Приветствую. Сегодня утром как обычно завел дистанционно через автозапуск (сигналку у дилера ставил), проехал метров 100, на приборке загорелся знак ESP и желтый восклицательный знак. Ехал 5-10 км/ч из гаража. Остановился, заглушил машину. Пытаюсь завести - стартер не крутит, приборка горит, загорелась ошибка фар на бортовом компьютере. Ключ из зажигания вытаскиваешь - остается гореть желтый восклицательный знак и красный знак (оповещение о ручнике). С ручника снимает/ставит сразу после включения зажигания. На брелок сигнализации не реагирует - не закрывает двери, хотя на брелке пишет, что закрыто. Багажник не открывается (залез в багажник через салон за тросом и проушиной). Оттащил назад к гаражу. Закрыл ключом дверь водителя - все двери закрылись. Подложил упоры под колеса, поехал на работу на другой машине.
Позвонил в Ниссан Ассистанс. Открыли заявку, сказали пришлют эвакуатор, договаривайтесь с ближайшим дилером, отвезем. Звоню своему дилеру, где машину покупал, говорят - привозите, примем в любое время, только вот мастер будет в начале октября и до этого времени ремонтировать/диагностировать не будем. Спросил про подменную машину, сказали если в наличии будет и руководство разрешит.
Вот сижу и думаю, смысл прямо сегодня везти к дилеру (отпрашиваться с работы), если стоять будет. Отменил заявку, сказали если хотите на выходных или ближе к октябрю эвакуатор - звоните, приедем....
Это вообще нормально, что у дилера нет специалистов и нужно ждать? С другой стороны, молодцы, что честно сказали, что до октября вообще никак, а то могли бы кормить завтраками.
Бывало у кого такое? Какие могут быть идеи? (может аккум внезапно так сел - вчера все ОК было, может сигналка, может еще что, в ассистанс причину такого поведения не смогли сказать, видимо не часто случается)