Обсуждение проблем и поломок

[Boris 50]

Неплохо бы фотку по этому поводу посмотреть, - чтобы была возможность иметь хоть какое-то представление об этом.

[spartanec8]

Фотку сброшу, но паника была напрасна. Съездил к ОД. С механиком посмотрели на подменном авто , там так же нет болта. А фотку скину обязательно, для таких паникеров как я

[VPS]

Фотку сброшу, но паника была напрасна. Съездил к ОД. С механиком посмотрели на подменном авто , там так же нет болта. А фотку скину обязательно, для таких паникеров как я

Это наверное как в стиральной машине, транспортировочные болты

[alik]

Друзья, а потянет ли генератор аккум на 74Ач или 75Ач, движок 2.0? И вообще сколько вольт должен выдавать генератор?

[Pashtet]

Друзья, а потянет ли генератор аккум на 74Ач или 75Ач, движок 2.0? И вообще сколько вольт должен выдавать генератор?

Дык родной аккум итак идет на 75.


...70 конечно, ошибся.

[Miki Lauda]

Нет. Штатно стоящий FIAMM 70ач. Можно посмотреть в базе знаний форума. Ставить АКБ большей емкости, если хотите, чтобы батарея хоть как-то заряжалась во время движения, наверное не стоит, т.к. даже 70ач недозаряжен. На j10 штатно ставили 60ач, на T32 тоже ставят 60ач - таких проблем с АКБ, как у нас вроде нет, так что в нашем случае, наверное лучше меньше, да лучше.

[alik]

Дык родной аккум итак идет на 75.

у меня на 70ач

[Lexun]

[alik]

Что-то проблематично найти 70ач с силой тока от 700А и хорошей марки: бош, варта, либо титан арктик...
Подойдет ли 75 TITAN ARCTIC 6CT-75.0 VL (75ач, 750А), а то я с севера, надо чтобы при морозах запускалась хорошо!

[Miki Lauda]

Да. В этом смысле EFB - вещь. Только оно нам столько и не надо. Стартерный ток намного меньше. ОД тестируют батарею 300 амперами. Скорее всего, это уже с двойным запасом, но даже, если сделать еще 300А*2, то 600А обычную батарею найти не проблема, должно и для севера хватить. Главное чтобы батарея была всегда в тонусе.