Обсуждение проблем и поломок

[Verstal]

Нужна помощь. Отошли пластиковые обшивки в багажнике те которые с крючками. Подскажите кто-нибудь сталкивался с данной проблемой и как решил ее?

Вложение 1715Вложение 1716

Такая же беда приключилась, после того как за крючок ремень зацепил, чтоб поклажа в багажнике не двигалась. Сам крючок на месте, не погнут. Обратно обшивка не встает, пистонов в этом месте не увидел.

[DuNkan]

Что-то не помню чтобы такое обещали, планировали добавить ручную регулировку по высоте и подпор.

Их и добавили - на английском форуме инфа была.

[noble]

Пробег 1500 км. В целом всем доволен.
Озадачили пока два факта:
1) Один раз при парковке не выключилась магнитола после вынимания ключа.
Вылечилось выниманием флешки из разъема USB, с которой воспроизводилась музыка.
2) Пару раз глючил алгоритм вентиляции салона: включался обдув ног.
Лечилось принудительным включением обдува ног и его же выключением.

Тревожат также два факта, пока наблюдаю за развитием событий до пробега 2000 км:
1) Вибрация при остановке.
Практически не напрягает, в настройках бортового компа ничего не менял.
2) Несколько раз при подъеме в горку до 30% случалась ощутимая вибрация, как будто не хватало мощности. Один раз на ровной дороге.
При этом педаль газа выжимал примерно на 50% (скорость до 50 км/час). При ослаблении нажатия скорость немного падала, вибрация исчезала.
Пока грешу на бензин. Это была вторая заправка на Лукойле, только АЗС поменял на ближайшую к работе.
Заправился после этого на Тореко - еще примерно в течение 20 км пару раз была такая ситуация, потом все ок.
Сейчас еще раз заправился на Тореко, наблюдаю, пока вибрации не было ттт.
Все разы заправлял полный бак.

[Madeka]

Сдается мне это не бензин. Вибрация разного типа периодически возникает в различных ситуевинах и портит настроение в разной степени.

[linuz]

Пробег 1500 км. В целом всем доволен.
Озадачили пока два факта:
1) Один раз при парковке не выключилась магнитола после вынимания ключа.
Вылечилось выниманием флешки из разъема USB, с которой воспроизводилась музыка.
2) Пару раз глючил алгоритм вентиляции салона: включался обдув ног.
Лечилось принудительным включением обдува ног и его же выключением.

По второй проблеме мы хотим коллективную претензию написать. Если "за", то пиши в тему http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...EE%E1%E4%F3%E2

[X-trail]

Правильно ли я понимаю, активная лампочка кондиционера при включенном режиме AUTO совсем не означает, что кондиционер "маслает" постоянно?
Другими словами, его включение происходит только в случае необходимости понижения температуры салона до выставленного в режиме авто значения?

Это означает что кондиционер включен в систему автомат. режима климат-контроля и по алгоритму муфта компрессора кондиционера будет подключена при необходимости (т.е.когда взбредет в голову климат-контролю).При неактивной лампочке, муфта не будет включаться, поэтому для авто-регулировки будет использоваться лишь забор с улицы и печка. IMHO лучше муфту отключать в осенне-зимний период, так как управление климатом может включать ее без надобности, а это потеря мощности и износ самой муфты вхолостую.

[Dmitry]

Это означает что кондиционер включен в систему автомат. режима климат-контроля и по алгоритму муфта компрессора кондиционера будет подключена при необходимости (т.е.когда взбредет в голову климат-контролю).При неактивной лампочке, муфта не будет включаться, поэтому для авто-регулировки будет использоваться лишь забор с улицы и печка. IMHO лучше муфту отключать в осенне-зимний период, так как управление климатом может включать ее без надобности, а это потеря мощности и износ самой муфты вхолостую.

На двух последних машинах был 2-х зонный климат (Фокус 2-рестайл и Кашкай J10) - оставлял всё время в AUTO - проблем не было за 4,5 года.

[Вит13]

На двух последних машинах был 2-х зонный климат (Фокус 2-рестайл и Кашкай J10) - оставлял всё время в AUTO - проблем не было за 4,5 года.

Также, только 7 лет!

[Aleks79]

Это рынок!
Своим отказом, Вы ничему не научите Ниссан

Да нет я пока от Ниссана не отказался, не хочется наводить себя на нервы, я за 2 недели до Ниссана купил Ford Kugu, ну и на второй день эксплуатации застучала рулевая рейка при проезде по неровностям, да и довольно сильно, а также вибрация по кузову в режиме D, так капот скакал, ну я такого ещё нигде не видел. Ну и так по мелочи недостатки были. Так вот я его сдал в двухнедельный срок так, как были существенные недостатки, нервов было потрачено не мало. И снова заболела голова что же всё-таки выбрать, перепробовал всё в ценовой категории до 1100000. Ну и на всех что то да не устраивало, взял Кашкай при этом совсем о нём ничего не зная, первую неделю вроде ничего, ну а потом началось всё как и у всех стуки, грёмы ну и т.д.. На зазоры я сразу внимания не обратил, но такие как на Кашкае я правду вижу в 1 раз, из семи бывших моих машин ну точно было всё идеально. Ну а теперь и полезли существенные болячки, в прошлую субботу еду я по Новорязанке со скоростью 140-150км ну и неожиданно вылетает ошибка "Неисправность шасси" и загорелся чек, при этом педаль газа вообще ни как не реагирует 800 оборотов и всё тут, кое как накатом пару километров докатился до стоянки магазина, сразу остановится возможности не было поток большой. Пока катился заметил что обороты упали до 500, заглушить боялся чтоб электронный ручник не сработал, ну и когда остановился думал что движок сейчас выпрыгнет, как его колбасило. Заглушил, завёл чек горит, обороты в норме, педаль газа ожила заглушил. Подключился сканером ошибка:



Пока искал в инете что означает ошибка минут 15, ошибка связана с неисправностью дроссельной заслонки, завёл ещё раз всё в порядке чек с приборной панели пропал, но в памяти остался. Ну и вот катаюсь дальше пока не повторялось. Вот и не знаю чего ещё ждать в будущем от машины, которая ещё совсем новая!!!

[АндрейЛ]

Да нет я пока от Ниссана не отказался, не хочется наводить себя на нервы, я за 2 недели до Ниссана купил Ford Kugu, ну и на второй день эксплуатации застучала рулевая рейка при проезде по неровностям, да и довольно сильно, а также вибрация по кузову в режиме D, так капот скакал, ну я такого ещё нигде не видел. Ну и так по мелочи недостатки были. Так вот я его сдал в двухнедельный срок так, как были существенные недостатки, нервов было потрачено не мало. И снова заболела голова что же всё-таки выбрать, перепробовал всё в ценовой категории до 1100000. Ну и на всех что то да не устраивало, взял Кашкай при этом совсем о нём ничего не зная, первую неделю вроде ничего, ну а потом началось всё как и у всех стуки, грёмы ну и т.д.. На зазоры я сразу внимания не обратил, но такие как на Кашкае я правду вижу в 1 раз, из семи бывших моих машин ну точно было всё идеально. Ну а теперь и полезли существенные болячки, в прошлую субботу еду я по Новорязанке со скоростью 140-150км ну и неожиданно вылетает ошибка "Неисправность шасси" и загорелся чек, при этом педаль газа вообще ни как не реагирует 800 оборотов и всё тут, кое как накатом пару километров докатился до стоянки магазина, сразу остановится возможности не было поток большой. Пока катился заметил что обороты упали до 500, заглушить боялся чтоб электронный ручник не сработал, ну и когда остановился думал что движок сейчас выпрыгнет, как его колбасило. Заглушил, завёл чек горит, обороты в норме, педаль газа ожила заглушил. Подключился сканером ошибка:



Пока искал в инете что означает ошибка минут 15, ошибка связана с неисправностью дроссельной заслонки, завёл ещё раз всё в порядке чек с приборной панели пропал, но в памяти остался. Ну и вот катаюсь дальше пока не повторялось. Вот и не знаю чего ещё ждать в будущем от машины, которая ещё совсем новая!!!

Остаётся надеяться, что этого больше не повториться.
Вы не узнавали относительно отзывной компании по Вашему авто?