Какой двигатель выберете?

[indexsolo]

Сегодня узнал, что двигатель 2.0 практически полностью другой, чем был на первом поколении. Диаметр поршня стал меньше, а степень сжатия больше. Двигатель стал крепче.
Если кому-то интересно то почитайте информацию в интернет про двигатель на первом поколении и на екстрейле. Там проблема была с тонкой стенкой 1 целиндра.

[nq2014]

Диаметр поршня стал меньше, а степень сжатия больше.

MR20DE
диаметр х ход : 84.0mm x 90.1mm
степень сжатия:10.0

MR20DD
диаметр х ход : 84.0mm x 90.1mm
степень сжатия:11.2

[rtatruslan]

MR20DE
диаметр х ход : 84.0mm x 90.1mm
степень сжатия:10.0

MR20DD
диаметр х ход : 84.0mm x 90.1mm
степень сжатия:11.2

То ли вы неправильно пишете, то ли у вас данные неправильные.

[nq2014]

то ли у вас данные неправильные.

Приведите свои тогда, я отсюда взял:
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・MRエンジン

[Алексей]

Приветствую всех! имел опыт с 2.0л атмосферником на двух Кашкаях 2008 и 2011 г. - средний расход 8-9л/100 км, на трассе 6,5-7, проблем не было, подхватывает в разы лучше автомата. Третий Кашкай тоже буду брать 2.0 механику.

[Kors]

Просто официальные версии расхода топлива всегда несколько отлично чем в реале. Поэтому и интересно узнать расход на кашкае 2.0 передний привод, что называется из первых уст.

езжу на рестайле 2.0 переднеприводном МКПП, по сути расход схож с паспортными данными, но если притапливать то конечно и расход увеличивается. Если по городу 50-60 км/ч то можно и в 8-9 л/100 км. уложиться. ПО трассе если ехать и включить круиз то тоже экономично

Какой посоветуете брать автомобиль дизельный или 2,0 бензиновый ? Какой будет по резвее ?

Естественно дизельный резвее , у него крутящий момент 320 Н/м а у атмосферника 2.0 литрового 200 Н/м, поэтому дизельный движок более мощнее и при обгонах и ускорениях будет тянуть сильнее (не беру в расчет ускорении до сотни. Т.е. дизельный движок тяговитей, а уж бензин или дизель сами решайте, т.к. у дизельного есть свои нюансы, как прогрев зимой дольше, качество солярки при переходе с летней на зимнюю. Но дизель экономичнее, по данным производителя дизель вполне экономичен и готов ограничиваться 5,6 литра в черте города, 4,5 литра на скоростной трассе и 4,9 литра в смешанном цикле.
Источник: http://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html © IronHorse.ru

[maxpol5]

Дизель тяжелее на 111кг, так что ещё вопрос кто резвее, нужен сравнительный тест.

[Kors]

Поражаюсь смелости людей, которые уже заказывают авто с новыми 2.0 моторами.

кто вам сказал, что это новый мотор? как раз таки это тот же 2.0 литровый атмосферник

[maxpol5]

кто вам сказал, что это новый мотор? как раз таки это тот же 2.0 литровый атмосферник

имел ввиду рестайлинг старого, просто тесты в европе были на других движках, вот и жду с этим.

[Kors]

да, еще у кашкая с дизельным движком клиренс ниже (так для справки)