Прожорливый. У меня 7-8л расход по городу.
2.0 ? почему?
1. Хотел механику
2. Расход на механике выше чем на варике (речь про 2.0)
3. по динамике 1.2 не уступает 2.0
4. Хотел турбину
5. Превышен лимит за кусок металла в 1 млн
Еще добавлю
2.0 на европу не идет. Почему? Им что не надо 144 л.с.? Их что не устраивает надежный мотор? Они беднее нас? Вот я задал себе эти вопросы, а ответы найти не могу.
У меня дизель где степень сжатия почти в 2 раза выше. Машина прошла 173 000 км и ни намека на поломку. VAG уже 15 лет ставит 1.8 турбо 170 л.с. И ничего. Моторы бегают без переборки. Люди только турбины меняют из-за того, что масло не вовремя меняют или заливают без допуска. Так что я не верю в эти выдуманные сказки про то что турбомотор имеет меньший ресурс. Производитель заявляет 800 000 км и 14 000 часов испытаний в лаборатории и на полигоне. Думаю это весьма достойные показатели даже если они в 4 раза завышены. Про 2.0 информации производитель не дает. Тут дело каждого, что выбрать. Я свой выбор сделал и ни капли не жалею.
Теперь задайте себе ещё один вопрос. Почему 1.2 с мая не ввозят? Никого не хочу обидеть. Считаю что 2.0 достойный аппарат для наших условий.
Кстати в 2015 обещают 1.6 турбо от Жука поставить на кашкай.