Датчик дождя

[VPS]

Меня тоже бесит работа этого функционала, по факту я купил опцию, а она не работает. Я даже написал в нисан, они раза 4 звонили спрашивали довольны ли вы ответом и порекомендуете ниссан другим. в общем проблема так и осталась, в дождь еще ничего, а вот снег вообще отстой. В старом добром опеле все было идеально, достаточно включить было дворники и ты забывал про них - сами подстраивались в любую погоду, мигом чистили стекло если попадаешь говницо из под фуры.

Включете дворники на "авто" на максимальную чувствительность! Чихнете, и они сработают!

[wizardel]

Включете дворники на "авто" на максимальную чувствительность! Чихнете, и они сработают!

Так в том то и дело, что не факт что сработают, а бывает из-за чиха (маленького дождика) работают как ненормальные.
В общем работа их нестабильная. Еще проблема с омывайкой - дворники не сдвинутся пока реально не зальешь стекло ею. Можно подумать, что мы лобовое орашаем только для того чтобы посмотреть как капельки будут растекаться на стекле)))

[Михалыч142]

работа датчика дождя на каждом бренде индивидуальна и к ней необходимо привыкать. У меня нет нареканий ни к датчику дождя , ни к "обыванию" лобовика. Орошает лобовик и щетки "работают" по влажному стеклу, а не по сухому.

[Voya]

Привыкнуть к работе можно, в целом нормально работают. Поставьте на максимальную чувствительность (в то положение, когда нарисовано много больших крупных капель), и дворники будут работать достаточно оптимально.

[nq2014]

Большой плюс датчика дождя в том, что если вас встречка облила, то вы не остаетесь внезапно слепыми на пару секунд.

[X-trail]

Так в том то и дело, что не факт что сработают, а бывает из-за чиха (маленького дождика) работают как ненормальные.
В общем работа их нестабильная. Еще проблема с омывайкой - дворники не сдвинутся пока реально не зальешь стекло ею. Можно подумать, что мы лобовое орашаем только для того чтобы посмотреть как капельки будут растекаться на стекле)))

Я согласен что датчик на ниссанах не фонтан. Качество датчика как определяется - один раз в поездке включил и забыл. Здесь постоянно надо вмешиваться самому по интенсивности дождя. Причем вот уже на двух аппаратах так, хотя датчик одинаков чему удивляться.

Также я до сих пор не понял благо или вред веерные форсунки на кашкае, с одной стороны лучше разбрызг, с другой бывает ничего не видишь пока дворники не смахнут.

И еще мне не очень нравится, что если сам не выключишь режим авто, он не выключится при следующем пуске и дворники могут пройтись по практически сухому стеклу. В этом плане образцово сделано у Вольво, и датчик выключается ибо включается кнопкой, ну и сама работа намного адекватнее.

Хотя по большому счету это придирки.

[VPS]

Я согласен что датчик на ниссанах не фонтан. Качество датчика как определяется - один раз в поездке включил и забыл. Здесь постоянно надо вмешиваться самому по интенсивности дождя. Причем вот уже на двух аппаратах так, хотя датчик одинаков чему удивляться.

Также я до сих пор не понял благо или вред веерные форсунки на кашкае, с одной стороны лучше разбрызг, с другой бывает ничего не видишь пока дворники не смахнут.

И еще мне не очень нравится, что если сам не выключишь режим авто, он не выключится при следующем пуске и дворники могут пройтись по практически сухому стеклу. В этом плане образцово сделано у Вольво, и датчик выключается ибо включается кнопкой, ну и сама работа намного адекватнее.

Хотя по большому счету это придирки.

Во во, точно. Сегодня по утру выруливал в горочку и на солнце в лоб. Лобовое было заабрызгано слегка с вечера, но сухое. Датчик определил как мокрое, и по сухому так душевно дворничками хрясь, хрясь.

[moskpav]

И еще мне не очень нравится, что если сам не выключишь режим авто, он не выключится при следующем пуске и дворники могут пройтись по практически сухому стеклу.

Не очень понятна формулировка. Если вы режим авто сами выключили (верхнее положение), то авторежим и будет выключен при следующем пуске.

А вот активация авто режима с включением зажигания неудобна особенно зимой на примерзших дворниках, могли бы что ли активировать при начале движения.

[X-trail]

Не очень понятна формулировка. Если вы режим авто сами выключили (верхнее положение), то авторежим и будет выключен при следующем пуске.

А вот активация авто режима с включением зажигания неудобна особенно зимой на примерзших дворниках, могли бы что ли активировать при начале движения.

У Вольво датчик включался нажатием кнопки на самом рычажке подрулевом, одно нажатие на кнопку датчик вкл, второе выкл, в ней же огонек работы датчика. При выключении зажигания датчик выключался, соответственно, невозможно было забыть его выключить в конце поездки. Здесь включение-выключение механическое автоотключение исключено, поэтому забыл выключить подняв рычаг вверх и см. ситуацию выше постом у коллеги.

[moskpav]

У Вольво датчик включался нажатием кнопки на самом рычажке подрулевом, одно нажатие на кнопку датчик вкл, второе выкл, в ней же огонек работы датчика. При выключении зажигания датчик выключался, соответственно, невозможно было забыть его выключить в конце поездки. Здесь включение-выключение механическое автоотключение исключено, поэтому забыл выключить подняв рычаг вверх и см. ситуацию выше постом у коллеги.

В данном конкретном случае полезность спорная. А как датчик (который забыли включить перед выездом и который благополучно выключился после предыдущей поездки) вольво отреагирует на внезапное окатывание водой лобового стекла в движении?
А вот настройка на включение его с началом движения- это плюс бесспорный, только почему-то не предусмотрен у нас.