Страница 8 из 20 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 194

Тема: Датчик дождя

  1. #71
    Ветеран форума
    Регистрация: 04.08.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 1,142
    Благодарностей: 294
    Авто: QQ
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: black
    Комплектация: not too bad
    Цитата Сообщение от moskpav Посмотреть сообщение
    В данном конкретном случае полезность спорная. А как датчик (который забыли включить перед выездом и который благополучно выключился после предыдущей поездки) вольво отреагирует на внезапное окатывание водой лобового стекла в движении?
    А вот настройка на включение его с началом движения- это плюс бесспорный, только почему-то не предусмотрен у нас.
    Включать я не забываю, нет никаких проблем сделать это заранее с первыми каплями дождя или сразу в мокрую погоду, я забываю выключать, это логично так как в движении концентрация выше чем когда усталый выключаешь двигатель. Поэтому мне схема вольво нравится больше чем ниссановская в этом аспекте.

  2. #72
    Бывалый
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 108
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый жемчуг
    Комплектация: SE+
    Сегодня первый раз проехал в дождь. Думал у меня проблемы с датчиком, а оказалось это норма! Это у всех проблемы с датчиком. Ну и *овно! На хрена я, спрашивается, оплачиваю эту "автоматическую" приблуду, чтобы потом плясать вокруг нее танцы с бубнами. Я "не умею ее готовить"? Да я и не хочу уметь! Я заплатил деньги чтобы конструктора за меня все приготовили. И это называется японский автомобиль английской сборки! К подобному вполне применимо слово "russian".

  3. #73
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от PRNN Посмотреть сообщение
    Сегодня первый раз проехал в дождь. Думал у меня проблемы с датчиком, а оказалось это норма! Это у всех проблемы с датчиком. Ну и *овно! На хрена я, спрашивается, оплачиваю эту "автоматическую" приблуду, чтобы потом плясать вокруг нее танцы с бубнами. Я "не умею ее готовить"? Да я и не хочу уметь! Я заплатил деньги чтобы конструктора за меня все приготовили. И это называется японский автомобиль английской сборки! К подобному вполне применимо слово "russian".
    А что не так? Первый раз в дождь проехали,еще не привыкли к алгоритму работы, а уже столько эмоций.

  4. Пользователи, поблагодарившие Pashtet за это сообщение:


  5. #74
    Постоянный участник Аватар для dobryna
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 168
    Благодарностей: 29
    Авто: ниссан кашкай
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый перл
    Комплектация: SE
    Окатил меня пазик из лужи глубокой,дворники очень быстро и резко сработали,в итоге щётка отвалилась,кусок пластмассы отломился от неё в месте где она на дворник крепиться,первый раз такое.

  6. #75
    Бывалый
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 108
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый жемчуг
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    А что не так? Первый раз в дождь проехали,еще не привыкли к алгоритму работы, а уже столько эмоций.
    Мне не нужно год ездить чтобы понять что такое регулятор чувствительности. А к чему еще привыкнуть? К алгоритму его неправильной работы? Ну теперь конечно придется привыкать. Вот в таком режиме -
    Последний раз редактировалось PRNN; 24.10.2015 в 12:24.

  7. #76
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от PRNN Посмотреть сообщение
    Мне не нужно год ездить чтобы понять что такое регулятор чувствительности. А к чему еще привыкнуть? К алгоритму его неправильной работы? Ну теперь конечно придется привыкать. Вот в таком режиме -
    Вот с регулятором вообще проблем нет,если конечно у Вас нет какого либо дефекта. Кто привык к другому алгоритму, просто нужно время перепривыкнуть. У меня это заняло;-пару раз проехать в дождь. С тех пор никаких проблем вообще нет. А вы сразу в истерику,думаю привыкнете скоро..ну или машину менять

  8. #77
    Бывалый
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 108
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый жемчуг
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Вот с регулятором вообще проблем нет,если конечно у Вас нет какого либо дефекта. Кто привык к другому алгоритму, просто нужно время перепривыкнуть. У меня это заняло;-пару раз проехать в дождь. С тех пор никаких проблем вообще нет. А вы сразу в истерику,думаю привыкнете скоро..ну или машину менять
    Сегодня опять дождь целый день, и я весь день за рулем. Так что впечатлений накопилось.
    Вся эта автоматика живет своей жизнью - то начинает учащенно махать, потом уходит в длительные паузы, когда через стекло уже плохо видно (это при одном и том же режиме), потом опять оживает, и так постоянно. В процессе этих "скитаний", интенсивность дождя может и совпадать с интервалами взмахов - тогда создается впечатление, что система работает. Но это не надолго, так как дождь не может долго подстраиваться под "алгоритмы" чудо-техники.
    Я не скажу что сталкнулся с большими проблемами, что все это ужас-ужас. Нет, жить можно. Подстроиться под это как-то можно. Назвать это нормальным нельзя - вот что я хочу сказать. Единственное, что не вызвало нареканий, это быстрая реакция на залитое стекло от всречной лужи. Ну что ж, и на том кагрица, спасибо.

  9. #78
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Цитата Сообщение от PRNN Посмотреть сообщение
    Сегодня опять дождь целый день, и я весь день за рулем. Так что впечатлений накопилось.
    Вся эта автоматика живет своей жизнью - то начинает учащенно махать, потом уходит в длительные паузы, когда через стекло уже плохо видно (это при одном и том же режиме), потом опять оживает, и так постоянно. В процессе этих "скитаний", интенсивность дождя может и совпадать с интервалами взмахов - тогда создается впечатление, что система работает. Но это не надолго, так как дождь не может долго подстраиваться под "алгоритмы" чудо-техники.
    Я не скажу что сталкнулся с большими проблемами, что все это ужас-ужас. Нет, жить можно. Подстроиться под это как-то можно. Назвать это нормальным нельзя - вот что я хочу сказать. Единственное, что не вызвало нареканий, это быстрая реакция на залитое стекло от всречной лужи. Ну что ж, и на том кагрица, спасибо.
    Согласен со всем сказанным! У меня работает также. Живет своей виртуальной жизнью

  10. #79
    Ветеран форума
    Регистрация: 04.08.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 1,142
    Благодарностей: 294
    Авто: QQ
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: black
    Комплектация: not too bad
    Цитата Сообщение от PRNN Посмотреть сообщение
    Сегодня опять дождь целый день, и я весь день за рулем. Так что впечатлений накопилось.
    Вся эта автоматика живет своей жизнью - то начинает учащенно махать, потом уходит в длительные паузы, когда через стекло уже плохо видно (это при одном и том же режиме), потом опять оживает, и так постоянно. В процессе этих "скитаний", интенсивность дождя может и совпадать с интервалами взмахов - тогда создается впечатление, что система работает. Но это не надолго, так как дождь не может долго подстраиваться под "алгоритмы" чудо-техники.
    Я не скажу что сталкнулся с большими проблемами, что все это ужас-ужас. Нет, жить можно. Подстроиться под это как-то можно. Назвать это нормальным нельзя - вот что я хочу сказать. Единственное, что не вызвало нареканий, это быстрая реакция на залитое стекло от всречной лужи. Ну что ж, и на том кагрица, спасибо.
    Тоже согласен, тем более у меня опыт уже двух датчиков Ниссан одинаковых и это не брак. Жить конечно можно, но когда пробовал лучшее, то к худшему сложнее адаптироваться :)

  11. #80
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Колесиком регулировки интенсивности(чувствительности), с права на подрулевом рычажке, на котором капельки нарисованы, кто нибудь из отписавшихся пользовался вообще??? Ну видишь что дождь сильнее стал, и дворники не поспевают, переместил на одно деление в сторону где больше капель нарисовано, точно так же если дождя почти нет, на первом делении где одна капля,все отлично работает. Это же не абсолютная автоматика!!

Страница 8 из 20 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: