Аккумулятор

[Шатун]

В обязательствах по гарантийному обслуживанию написано. Гарантия на АКБ 6 месяцев.
Так, что все по написанному.

А на Ю ниссан гарантия на АКБ 3 года или 100 тыс. км!

[Михалыч142]

Если правильно помню, Там ответ на вопрос . И Как говорит наш ОД это "добрая воля" Ниссан. Гарантийные же обязательства прописаны в гарантийной книжке.,где черным по белому- 6 месяцев.

[Belarus]

А в это время ваш автомобиль до окончания разбирательств постоит в сервисе!!!!

Очень сомневаюсь, что ваши правила обслуживания на СТО допускают задержку в качестве залога чужой собственности по причине неуплаты за ремонт (не знаю, заключали ли вы соответствующий договор). Взыскание долга (если он еще есть) должно производиться в общегражданском порядке, где крайняя мера - суд.

[Шатун]

Если правильно помню, Там ответ на вопрос . И Как говорит наш ОД это "добрая воля" Ниссан. Гарантийные же обязательства прописаны в гарантийной книжке.,где черным по белому- 6 месяцев.

Про добрую волю там ничего нет, там конкретный вопрос и такой же ответ- 3 года.

[Gektor]

Ключевое слово Приезжайте! И как вы приехали если АКБ сдох?

У меня он не сдох полностью, а ооочень трудно стал заводить двигатель при нулевой температуре окружающей среды. Но это уже повод задуматься, т.к. при минус 10 завезти авто уже скорее всего не получилось бы (у меня дизель).
Мой вам совет, позвоните по горячей линии, скажите, что вы хотите купить новый ниссан кашкай у такого то дилера (ваш дилер) и для вас решающим является фактор гарантии, распространяется ли гарантия на ходовую часть, двигатель, в частности - какая гарантия на АКБ? Когда вам скажут три года, сразу оставьте в этом же звонке обращение по замене АКБ на своем авто. Я именно так и сделал, там уже никак не открутишься. :)

В обязательствах по гарантийному обслуживанию написано. Гарантия на АКБ 6 месяцев.
Так, что все по написанному.

Так то оно так, я это прочитал, но мне стало любопытно, если АКБ повально сыпятся, то это уже не гарантия, а отзывная, которая, в свою очередь, обязана менять заведомо все массово бракованные зап части (порой — даже после гарантии). Но до этого не дошло, я просто позвонил на горячую линии и уточнил гарантию на АКБ, мне там четко сказали — три года, а в сервисной книжке, типа как, устаревшая информация.

[Boris 50]

Отчет замера аккумулятора на потребление штатного оборудования…
И уходит ли ЭБУ - в сон.

Я уже описывал, как работает генератор, сколько это в граммах кушает..., и как это выглядит - тут:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97916

Далее по приезду домой решил, перед тем как снять АК для зарядки, проверить его на потребление.

Для тех, кто не хочет, чтобы сбились в машине настройки при отключении аккумулятора, но хочет для своего спокойствия проверить и узнать, сколько машина потребляет…?
И хотя там ничего толком не слетает кроме часов, и вашей статистики расхода топлива, а выставить снова время не составляет трудностей, то.

Можно это сделать так:
Берем тестер, переключаем его на режим амперметра, и переключаем на 10А - 20А ампер.
Готовим два небольших отрезка провода, и оголенных по краям для соединения цепи подключения.
И делаем соединения, как показано на фото с минусовым контактом.



Далее, берем ключ и откручиваем минусовую клемму максимально.
А чтобы соединение с клеммы снялось легко, в промежуточную щель для затяжки клеммы вставляем отвертку с плоским жалом, немного ее раздвигаем и снимаем.

Потом, после снятия всех показаний вашего теста, вернете все соединение в исходное состояние, и снимаете все проводки с клемм не потеряв при этом своих настроек.



Далее, кто не хочет стоять возле машины, снимая показания теста, и морозить свой зад в зимнее время на улице…, ставит прибор в удобное место для считывания показаний и усаживается удобно в машину.

Снятие и постановка машины на закрытие дверей с брелка потребляет около – 3,5 Ампер.
Где-то через 10 -15 секунд потребление падает сначала до - 1,93А.
Далее в течении первых 3х минут потребление держится - 1,88А., далее - 1,76А., и где-то на третьей минуте останавливается на отметке - 0,88 Ампер.



Ровно через - 3 минуты на ручнике гаснет индикация, и в этот момент блок ЭБУ отключает окончательно всех потребителей и засыпает.
Потребление при этом падает до - 0,01 Ампера, и остается в таком состоянии до открытия дверей.



Продолжение следует.

[Boris 50]

Далее стал вопрос, как это все работает, если дверь в машине не закрывать электронной кнопочкой, ну например машина стоит в гараже…

При простом закрытии двери и не блокированием ее кнопкой с брелка...,
нагрузка в течении 3х минут держится в районе 1,7 – 1,03 Ампера.
Индикация ручника горит.



Через 3 мины, - потребление в машине снижается до 0,37 – 0,25 – 0,24 Ампер.
И остается в этом состоянии около 17-18 минут.



Через 18 минут, ЭБУ – наконец-то уходит в сон, и потребление падает до - 0,01 Ампера.
О чем информирует индикация на ручнике.



Как только снова открываете дверь, все повторяется!


потребление опять подпрыгивает до - 1,65 – 1,43 – 1,07 Ампера.



И только через 3 минуты оно опускается до - 0,26 Ампер, и держится 18-20 минут.



И через аж - 18 минут наконец-то засыпая уходит в минимум до нормы – 0,01 Ампера.

Из этого следует, что блок управления ЭБУ все же и в таком состоянии уводит машину в сон, правда процесс при этом затягивается до 20 минут, и потребление в этот промежуток времени сильно сосет аккумулятор!!!

Резюме:
Независимо в гараже машина стоит или не в гараже, желательно постоянно ее закрывать.
И даже если Вы ее еще раз откроете и закроете, забыв, например, в ней что-то, то в этом положении аккумулятор все равно будет меньше потреблять, нежели оставлять машину не закрытую.

Надеюсь что хоть как-то помог прояснить эту ситуацию.
Всем искренне МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!

[J11]

Надеюсь что хоть как-то помог прояснить эту ситуацию.
Всем искренне МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!

Как всегда - с фотоматериалом для наглядности. Спасибо.Рекомендую модераторам занести отчёт "в анналы".

[Boris 50]

На том и стоим...

[PIPE]

У меня в диагностический разъём постоянно вставлена коробочка EasyDiag - для считывания показаний машины. Соединяется со смартфоном по Bluetooth? о чём сигнализирует синий светодиод на коробочке.
Так вот - он горит постоянно! Я подходил к машине через полчаса - светодиод горит синим. То есть сон - это не совсем сон? И какое-то напряжение на разъемы подаётся?
А сухой остаток по потреблению тока - при запертой машине она засыпает через 3 минуты, а при незакрытой - через 18 минут. Правильно?