Аккумулятор

[alex 555]

Это запасной аккумулятор. Ему лет 5. он обслуживаемый. тоесть крышки банок можно отвинтить.
попробую зарядить.
Из оборудования есть мультиметр. С его помощью можно определить быстро растет напряжение или нормально? тоесть за час зарядки силой тока 3А на сколько должно подняться напряжение?

Ну это другое дело, попробуем реанимировать.
Открываем банки, подключаем зарядное устройство с возможностью контроля напряжения и тока (или использовать выносной мультиметр). Замеряем плотность электролита (вероятно он будет ниже 1,20), включаем зарядное устройство устанавливаем ток не более 3,5 А и контролируем напряжение (не допускаем повышения выше 14,7 В).
Далее ток будет падать, а напряжение расти до 14,7 В (чем лучше состояние АКБ, тем дольше это происходит). На время достижения заданного порога не обращайте внимания, но оно должно быть не слишком быстрым. При достижении 14,7 В необходимо произвести отключение заряда (если нет возможности сделать автоматически отключить в ручную) и обеспечить разряд АКБ на нагрузку примерно 1,5 - 2,5 А (например лампочка), до напряжения 13,5 - 13,7 В контролируя падение напряжения. После обеспечить повторный заряд. Проводить такие циклы в течении 4-5 часов. Далее необходимо произвести циклы глубокой разрядки АКБ, т.е. зарядить до 14,7 В и разрядить до 12,3 В в течении 4-5 часов. Ток во время циклов будет повышаться и падать-это нормальное явление, главное не превышать заданного напряжения. После проделанных процедур подобрать ток заряда обеспечивающий недопущения перезаряда (14,7 В), он будет примерно 1,5-2 А и оставить постоянный заряд без разряжающей функции примерно на 3-4 часа. После чего проверить плотность она должна подняться до 1,25-1,27. После проделанной процедуры АКБ возьмёт небольшой прилив новой силы.
Понимаю, что проделать всё это в ручную очень затруднительно и долго, но результат будет. Сам использую самодельное зарядное устройство обеспечивающее автоматическое проведение всех этих режимов.
Желаю удачи и терпения если есть желание.

[Ger]

Ну это другое дело, попробуем реанимировать.
Замеряем плотность электролита (вероятно он будет ниже 1,20), включаем зарядное устройство устанавливаем ток не более 3,5 А и контролируем напряжение (не допускаем повышения выше 14,7 В).
Желаю удачи и терпения если есть желание.

Спасибо за подробное описание.
Есть вопрос. Чем мерить плотность электролита? ареометром? http://автоинструмент24.рф/catalog/d...nJ1OnByZW1pdW0
Или есть другие варианты?

Вчера попробовал начать процесс зарядки.
Открутил крышки банок. В банках уровень электролита разный, но в пределах допустимой (мин-мах)
напряжение мерил мультиметром.
10.8 после зарядки 10минут 12.69 (зарядное устройство само выбирает силу тока. При подключении. было 0.8А через 10 мин зарядки стало 1.2 А)
подключил лампу 55W секунд на 30 напряжение упало до 11.9
поставил на зарядку 10 мин. = 12.6
включил лампу на 30 сек упало до 12.
еще 10 мин зарядки и 12.7

Сегодня продолжу эксперимент следуя Вашей инструкции)))

[alex 555]

Спасибо за подробное описание.
Есть вопрос. Чем мерить плотность электролита? ареометром? http://автоинструмент24.рф/catalog/d...nJ1OnByZW1pdW0
Или есть другие варианты?

Им самым, в любом автомагазине.

Вчера попробовал начать процесс зарядки.
Открутил крышки банок. В банках уровень электролита разный, но в пределах допустимой (мин-мах)

Уровень электролита доведите до примерно до средней отметки (между двух рисок), доливая дистиллированную воду.

[alex 555]

Спасибо за подробное описание.
Вчера попробовал начать процесс зарядки.

В описании немного сказано не так: необходимо заряжать, пусть автоматическим зар. устройством, до тех пор пока напряжение не достигнет 14,7 В, после чего производить циклы разряда как описано выше (не повторяюсь). Разряд производить лампой на 55 Вт. не допустимо, т.к. ток будет равен 4,5 А, необходимо выбрать лампочку не более 21 Вт. (писал выше). Вообще, чем медленнее и меньшим током происходит процесс заряда и разряда, тем эффект становится лучше.
В ВАШЕМ случае АКБ подвергся глубокому и как я, понимаю длительному по времени разряду, а ВЫ с ним пытаетесь произвести реанимационные действия, не дав ему очухаться и восстановить своё утраченное напряжение.
По своему опыту заявляю, что очень хорошего результата ВЫ не получите однозначно, слишком поздно надумали ухаживать за своим АКБ.
Для долгой и надёжной работы, за аккумулятором необходимо следить, обслуживать и просто ухаживать с самого нова и заявлять, что я, каждый день езжу и зачем его заряжать - это не правильная позиция (не объясняю почему). Свой личный совет о методе заряда описывал выше.
Да добавлю, очень важно следить во время заряда не столько за током (он может быть разным в зависимости от состояния АКБ), а за напряжением, которое не должно превышать 14,7 , в крайнем случае 15 В. Можно навредить своему АКБ поставив на заряд и как многие утверждают дать ему 7 А, но состояние ВАШЕГО АКБ будет максимально заряженным, то напряжение на клеммах может достигнуть более 18 В, что будет крайне убийственно для вашего любимца.
Сделаю маленькую поправку: очень важно какое зар. устройство ВЫ используете, на сегодняшний день их развелось несчётное количество, только после этого можно говорить о качестве заряда. Но ещё раз хочу предупредить контролируйте в первую очередь напряжение, потом ток и самое последнее плотность (так как изменить ВЫ её будете не в силах).
Желаю удачи!

[Alesha]

У меня вроде проблема с аккум. решилась. После того как я отъездил 2 месяца с отключенной сигой и проблем не наблюдалось, даже манагерам в Пеликане стало понятно, что проблема в ней. В итоге полезли смотреть как установлена сига и выяснили, что она установлена по аналоговой схеме без сан-шины (с их слов, сам в этом дерево). Настоял чтоб до кучи поменяли в виде бонуса сигу, что они и сделали (дали новую карту с пином и сделали так, чтобы при трогание замки сами запирались как на старом кеше. Езжу 2 недели - проблем нет.

[Anny]

У меня глюк с аккумулятором больше не появлялся (летом за 1 неделю разрядился в 0). Ездила в январе в командировку на 2 недели - завелась легко, хотя по компьютеру показал заряд 11,7. Единственное что изменила - теперь обязательно отключаю режимы авто дворников и света, и стараюсь не включать ручник.

[alex 555]

У меня глюк с аккумулятором больше не появлялся (летом за 1 неделю разрядился в 0). Ездила в январе в командировку на 2 недели - завелась легко, хотя по компьютеру показал заряд 11,7. Единственное что изменила - теперь обязательно отключаю режимы авто дворников и света, и стараюсь не включать ручник.

Проблема разряда не в этом, всегда всё на авто, а 11,7 - это не нормально, проблема не решена.

[Moskal]

Наконец-то поменяли АКБ
В процессе общался с электриком спросил можно ли поставить к примеру датчики давления.
Он поведал следующие:
Блоки в ниссане установленны по системе смарт.
То есть для каждой комплектации свой набор микросхем в блоках.
Говорит, что если блоки которе нельзя поставить с другова авто.
Сторонние девайсы могут работать без проблем, а вот родные только новые.
Спросил про новые прошивки, говорит не ждут
У них якобы в компанию китайцы программисты приехали, пытаются прошивку головы сломать, что бы функционал расширить.

[Zevs]

У них якобы в компанию китайцы программисты приехали, пытаются прошивку головы сломать, что бы функционал расширить.

Держите нас в курсе по этой теме ;)

[Boris 50]

Наконец-то поменяли АКБ
В процессе общался с электриком спросил можно ли поставить к примеру датчики давления.
Он поведал следующие:
Блоки в ниссане установленны по системе смарт.
То есть для каждой комплектации свой набор микросхем в блоках.
Говорит, что если блоки которе нельзя поставить с другова авто.
Сторонние девайсы могут работать без проблем, а вот родные только новые.
Спросил про новые прошивки, говорит не ждут
У них якобы в компанию китайцы программисты приехали, пытаются прошивку головы сломать, что бы функционал расширить.

А интересно как к этому сам Ниссан относится?
Сомневаюсь что они об этом что-либо знают, если бы знали, сразу отобрали бы лицензию, и наложили бы штрафы соизмеримые банкротству этого дилера! т.к. это вещи серьезные.
Как только произойдет взлом головы под благим видом расширения функционала сторонней структурой, о безопасности машины можно будет забыть, все будет происходить на раз - два, быстро и непринужденно!
мнда ..., и такие мягко говоря непорядочные дилеры у нас оказывается тоже есть