Аккумулятор

[Алексей-R]

ЗА 24 часа может уменьшится напряжение? если да то на сколько?

Если я правильно понимаю, то нормальное напряжение свинцового аккумулятора 12.6 вольт.
Сразу после зарядки может быть значительно выше, а так же до 12.6 оно будет достаточно активно снижаться.
Как только снизится до 12.6 - можете засекать время и измерять саморазряд.

[alex 555]

Как Вам понравилась ВАРТА? Сколько прослужила?

ВАРТА прослужила почти 5 лет, так и продал с авто, проблем не доставляла, тоже необслуживаемая.

полнстью зарядил аккумулятор. после 2 часов стояния, померил напряжение 12.81 Оставил в теплом помещении без нагрузки. ЗА 24 часа может уменьшится напряжение? если да то на сколько?

Нормальное поведение АКБ. Саморазряда ниже 12,5 не когда не дождётесь на нормальном аккумуляторе.

[Ger]

ВАРТА прослужила почти 5 лет, так и продал с авто, проблем не доставляла, тоже необслуживаемая.



Нормальное поведение АКБ. Саморазряда ниже 12,5 не когда не дождётесь на нормальном аккумуляторе.

Сейчас померял, получилось 12.77 Ползем вниз потихоньку.
как определить насколько акку еще "нормальный"
Когда покупал новый в магазе, меряли какойто штукой натугу помоему. Припамятовал))

[alex 555]

Сейчас померял, получилось 12.77 Ползем вниз потихоньку.
как определить насколько акку еще "нормальный"
Когда покупал новый в магазе, меряли какойто штукой натугу помоему. Припамятовал))

Писал же не уползёт на нормальном ниже 12,5, чем ниже тем дольше. Эта штука нагрузочная вилка.
Проверить АКБ, можно многими способами. Нагрузочной вилкой, писалось многократно, сам не пользуюсь (слабый показатель проверки надёжности). Проверяю ставя АКБ на заряд и контролируя падение тока и рост напряжения и чем дольше это происходит, тем лучше ВАШ АКБ. Таким методом могу сразу определить состояние ВАШЕГО АКБ. Так же можно подцепить небольшую нагрузку и поглядеть падение напряжения за определённое время. Читайте ветку, мусолилось сотню раз.

[Богинечка]

У меня снова проблемы с аккумулятором. На сей раз он разряжается за 30 часов. По телефону при консультации в фавто спец центре мне сказали, что это нормально. Круто конечно. На машине сейчас езду редко, где-то раз в 4-5 дней. Перед тем как ехать вызываю Ниссан Ассистанс, чтобы прикурили. Времени в сервис ехать пока нет(

[Silent_Ivanopulo]

У меня снова проблемы с аккумулятором. На сей раз он разряжается за 30 часов. По телефону при консультации в фавто спец центре мне сказали, что это нормально. Круто конечно. На машине сейчас езду редко, где-то раз в 4-5 дней. Перед тем как ехать вызываю Ниссан Ассистанс, чтобы прикурили. Времени в сервис ехать пока нет(

это не может быть нормальным. я езжу 2 раза в неделю по 3 км в один конец и в выхи уже км 200-250 проезжаю, никаких проблем с аккумом нет (3 раза тьфу). Обращайтесь смело по гарантии и канифольте мозг диллеру.

[Богинечка]

это не может быть нормальным. я езжу 2 раза в неделю по 3 км в один конец и в выхи уже км 200-250 проезжаю, никаких проблем с аккумом нет (3 раза тьфу). Обращайтесь смело по гарантии и канифольте мозг диллеру.

Конечно не нормально. Просто не ясно что произошло, т.к. Полгода назад заменили аккумулятор и блок Ipdm. Сейчас вдруг снова ситуация повторяется.

[SLAI]

Конечно не нормально. Просто не ясно что произошло, т.к. Полгода назад заменили аккумулятор и блок Ipdm. Сейчас вдруг снова ситуация повторяется.

Просто, на самом деле мало ездишь, если-бы была эксплуатация Кашика каждый день, этой истории с акумом не было-бы!

[J11]

Конечно не нормально. Просто не ясно что произошло, т.к. Полгода назад заменили аккумулятор и блок Ipdm. Сейчас вдруг снова ситуация повторяется.

Это более, чем ненормально. При штатных условиях исправная АКБ при исправной бортовой сети должна без зарядки и без движения "прожить" не менее полугода ( при ёмкости 75а/ч и более )Видимо, старая, как мир история, сигнализацию ставили в салоне
( а не "с завода", имеется в виду) , поставили "криво/косо", какой то из блоков "не засыпает", соответственно - сажает АКБ. А деньги за установку вполне возможно - "попилены", и фирма была не случайной. Как то так. Это , конечно - "общая схема". Зря людей обвинять тоже не нужно. Возможно - всё отлично, а "дурит " сама сигналка.. Или штатный блок какой нибудь именно с ней и именно у Вас "не дружит". Всё равно , "поиски тока утечки" это занятие для начинающих автоэлектриков. Чудес не бывает ( вернее, бывают, но не здесь). Должны исправить. Напишите, как проблема решится.

[schepin]

Это более, чем ненормально. При штатных условиях исправная АКБ при исправной бортовой сети должна без зарядки и без движения "прожить" не менее полугода ( при ёмкости 75а/ч и более )Видимо, старая, как мир история, сигнализацию ставили в салоне
( а не "с завода", имеется в виду) , поставили "криво/косо", какой то из блоков "не засыпает", соответственно - сажает АКБ. А деньги за установку вполне возможно - "попилены", и фирма была не случайной. Как то так. Это , конечно - "общая схема". Зря людей обвинять тоже не нужно. Возможно - всё отлично, а "дурит " сама сигналка.. Или штатный блок какой нибудь именно с ней и именно у Вас "не дружит". Всё равно , "поиски тока утечки" это занятие для начинающих автоэлектриков. Чудес не бывает ( вернее, бывают, но не здесь). Должны исправить. Напишите, как проблема решится.

У кашкая чудеса бывают, расскажу свою историю, проверяли ток утечки у нескольких электриков, утечка в пределах нормы 0,01-0,02 А, меняли 2 раза аккумулятор на новый (последний с технологией AGM), а он все равно садится, сейчас летом просто не заметно низкое напряжение, а в холодное время года напрягает очень, когда после 4-5 дней стоянки в гараже машина еле крутит стартер или вообще отказывается заводится. Кстати сигналка на машине не стоит, только штатный иммобилайзер, из допов только вебасто, которой этой зимой из-за разряжающегося аккумулятора и не пользовались (токи мерили и с вебастой и с отключенной вебастой), разница по утечке выше в тексте. За ночь напряжение на аккумуляторе падает примерно на 0,2 В. Такое впечатление, что в машине во время стоянки, какая-то из систем "просыпается" и начинает "съедать" аккумулятор, за время проведения диагностик (1,5 часа) машина "не просыпается", видимо нужно ставить какое-то оборудование с возможностью записи и дальнейшего считывания параметров хотя бы на сутки. Вот такие вот чудеса, не на одной предыдущей машине проблем с аккумулятором никогда не было, поставил при необходимости новый аккумулятор и забыл о его существовании.