Аккумулятор

[МаксимКа]

Собрались покупать новый акб?

Да. Решил поберечь нервы, да и машину. Не вижу смысла менять у дилера шило на мыло, да ещё доказывая, что не дурак. При последнем визите, сказали привезете на эвакуаторе, постоит несколько дней, заплатите 2600 рэ. за диагностику, и если покажет замену поменяем на такой же, который разряжается при холоде -18, постоянно не успевает заряжатся от генератора, в итоге сульфатация и разрушение пластин. Оно мне надо??)) Посмотрел по топам. Почти везде в лидерах тюменский. Вот ирешил попробовать ASIA 6СТ-75L 600 (тот же тюменский Premium, Сибирь или тайга, только для япошек). Сначала думал о 6CT-95L 720, но он по размерам не лезет))

По тестам журнала ЗР постоянно в топе аккум Тюмень PREMIUM , вот подходящий по размерам , стоит 4500 р. аналог от Боша 10 950 р.
Как считаете подойдет этот Тюмень PREMIUM на наш аппарат ? (только не начинайте снова про Дилера/Гарантию/Бесплатную Замену)

Premium не встанет, полярность другая, а если перевернешь провода не дотянутся. Пробовал)) Бери их же но из серии ASIA ( тот же Premium, тока для японцев и корейцев)

[YraBes]

Premium не встанет, полярность другая, а если перевернешь провода не дотянутся. Пробовал)) Бери их же но из серии ASIA ( тот же Premium, тока для японцев и корейцев)

Почему Premium не станет, у меня ссылка на аккум с обратной полярностью ? С обратной полярностью надо брать и все (с прямой полярностью не станет и переворачивать бесполезно) или чето я не понимаю ?
По твоей модели есть вопросы (ASIA 6СТ-75L 600)- высота 220 мм а у нашего аккума высота 190 мм - как будешь провода на 3 см. вверх вытягивать ?

[Pavel_50]

Д Вот ирешил попробовать ASIA 6СТ-75L 600 (тот же тюменский Premium, Сибирь или тайга, только для япошек).

Проверьте размер его клемм. Они могут оказаться тонкими, "азиатскими", не случайно же он так называется.
Про высоту уже написали.

[Серёга]

Длина - 27,5 см
Высота - 19 см
Ширина - 17,5 см

Клемма "-" 1,5 см (верхн. точка)
Клемма "+" 1,7 см (верхн. точка)
p.s. замерено рулеткой (+/- 1мм)

[biz2006]

Последние пару недель ежедневно по сигнализации отслеживал напряжение в авто. Смущает, что при разных условиях эксплуатации в течении дня после ночной стоянки (теплый паркинг) напряжение одно и то же - 12.14в. Что сие может означать?

[АндрейЛ]

Последние пару недель ежедневно по сигнализации отслеживал напряжение в авто. Смущает, что при разных условиях эксплуатации в течении дня после ночной стоянки (теплый паркинг) напряжение одно и то же - 12.14в. Что сие может означать?

Заряжайте иначе высок риск не завестись....
Если Вы в течении пары недель эксплуатировали авто и наблюдали этот низкий показатель напряжения, быстрее всего, что АКБ очень плохо брало заряд (сульфатация).

[Pavel_50]

Последние пару недель ежедневно по сигнализации отслеживал напряжение в авто. Смущает, что при разных условиях эксплуатации в течении дня после ночной стоянки (теплый паркинг) напряжение одно и то же - 12.14в. Что сие может означать?

Где и как именно получили эти 12,14В?

[biz2006]

Где и как именно получили эти 12,14В?

Утром пока иду к авто брелоком сигнализации запрашиваю текущее напряжение на борту. Потом удаленно запускаю.
Смущает, что ни на сотую долю не меняется. В течении дня после использования авто напряжение разное показывает в пределах 12.4 - 12.6.

[Pavel_50]

biz2006, при таких вводных: наличие сигнализации и автозапуска, непонятно как подключенной сигнализации и, соответственно, неизвестно что за напряжение она показывает спрашивать в интернете бесполезно. Внятного ответа не будет. Во всяком случае я пас.
Что можно сделать.
1. Утром, не проверяя напряжение по сигнализации и не запуская двигатель открыть машину и не трогая ничего (важно) включить головное устройство и посмотреть напряжение по БК. Должно быть 12,6В.
2. Запустить мотор и понаблюдать есть ли зарядка. Если зарядка нормальная, то по БК должно быть 14,4-14,8В.
3. Зарядить АБ внешней зарядкой. Даже если все хорошо по пп 1 и 2, то лишним не будет.
4. Проверить токи утечки как показано здесь https://www.youtube.com/watch?v=Km49SfH0FLE

[VPS]

Что можно сделать.
1. Утром, не проверяя напряжение по сигнализации и не запуская двигатель открыть машину и не трогая ничего (важно) включить головное устройство и посмотреть напряжение по БК. Должно быть 12,6В.

А у него SE, по БК можно посмотреть?