Аккумулятор

[Юраш]

А сколько конкретно должен выдавать гена? Я правильно понимаю, что в зависимости от состояния аккумулятора и включенных потребителях?
Например сегодня после ночной стоянки на холостом ходу напряжение по БК было 13.7-14.0в. На старом аккумуляторе всегда было больше 14в. Но новый практически полностью заряжен, а старый был полуубитый.

Подскажите , где в БК найти напряжение на АКБ ?

[Михалыч142]

вот так попробуйте http://www.qashqairussia.ru/forum/fa...#faq_menuakkum

[VPS]

Подскажите , где в БК найти напряжение на АКБ ?

В Вашей комплектации есть коннект?

[Ruric]

В Вашей комплектации есть коннект?

Комплектация XE . Стоит 8" андроид , может там глянуть , а на приборке малый экран не отображает напряжение ? Тоже обыскался , пришлось заказать на Али индикатор который вставляется в прикуриватель . Там и температура и напряжение .

[VPS]

А сколько конкретно должен выдавать гена? Я правильно понимаю, что в зависимости от состояния аккумулятора и включенных потребителях?
Например сегодня после ночной стоянки на холостом ходу напряжение по БК было 13.7-14.0в. На старом аккумуляторе всегда было больше 14в. Но новый практически полностью заряжен, а старый был полуубитый.

У меня где то от 13.5 до 14.5 где то на вскидку. После того как зарядил аккумулятор, по началу вообще показывал 12.5, потом , спустя какое то небольшое время опять стал показывать 13.5.
Я не специалист, по этому, исходя лишь из полученной мной информации, могу сказать, что нормальное напряжение, при работающем двигателе, должно быть 13,5-14.0 Если выше 14.2, то это значит, что генератор пытается по бырому зарядить батарею. Это тоже нормально, исходя из разных условий, но вроде как не должно быть постоянно, и минут через 10-15 постоянной езды, напряжение должно вернуться к 13,5-14,0 Это все теория! но я понаблюдал за работой своей машины, и приблизительно, все так и укладывается, как по времени, так и по напряжению.
Вы уж простите, написал простым, пользовательским языком, исходя из личных наблюдений.

Комплектация XE . Стоит 8" андроид , может там глянуть , а на приборке малый экран не отображает напряжение ? Тоже обыскался , пришлось заказать на Али индикатор который вставляется в прикуриватель . Там и температура и напряжение .

Я так понял, что это только на коннекте, хотя, теперь уже и ничему не удивлюсь

[Ruric]

Я так понял, что это только на коннекте, хотя, теперь уже и ничему не удивлюсь

Значит не зря заказал приблуду https://ru.aliexpress.com/item/12-24...ryId=200000476

[мелисса]

НА брелке сигнализации нельзя у Вас посмотреть напряжение? У меня Старлайн-можно

[alemtin]

НА брелке сигнализации нельзя у Вас посмотреть напряжение? У меня Старлайн-можно

Тоже старлайн. Так вот на брелке старлайна напряжение выше, чем по БК где-то на 0,2в. Кому верить?

[al62bert]

[QUOTE=VPS;101461]

У меня где то от 13.5 до 14.5 где то на вскидку. После того как зарядил аккумулятор, по началу вообще показывал 12.5, потом , спустя какое то небольшое время опять стал показывать 13.5.
Я не специалист, по этому, исходя лишь из полученной мной информации, могу сказать, что нормальное напряжение, при работающем двигателе, должно быть 13,5-14.0 Если выше 14.2, то это значит, что генератор пытается по бырому зарядить батарею. Это тоже нормально, исходя из разных условий, но вроде как не должно быть постоянно, и минут через 10-15 постоянной езды, напряжение должно вернуться к 13,5-14,0 Это все теория! но я понаблюдал за работой своей машины, и приблизительно, все так и укладывается, как по времени, так и по напряжению.
Вы уж простите, написал простым, пользовательским языком, исходя из личных наблюдений.



Я так понял, что это только на коннекте, хотя, теперь уже и ничему не удивлюсь

Смотрел свои показания, после пробега по трассе 25 км. на ХХ и выключенных потребителях 14,54-14,64, на стоящей машине при 3000 оборотах 14,64-14,71, после совсем небольшого пробега цифры те же. Причем за 2 года эти цифры не менялись,не больше не меньше. Последний раз смотрел весной, после этого машина простояла 4 месяца и заводилась раз в месяц минут на 20-30 для подзарядки, что для недозаряженной АБ наверное невозможно. Как бы для заряженного АБ напряжение на ХХ великовато наверное.

[VPS]

Смотрел свои показания, после пробега по трассе 25 км. на ХХ и выключенных потребителях 14,54-14,64, на стоящей машине при 3000 оборотах 14,64-14,71, после совсем небольшого пробега цифры те же. Причем за 2 года эти цифры не менялись,не больше не меньше. Последний раз смотрел весной, после этого машина простояла 4 месяца и заводилась раз в месяц минут на 20-30 для подзарядки, что для недозаряженной АБ наверное невозможно. Как бы для заряженного АБ напряжение на ХХ великовато наверное.

Я не задавался какой то целью, понаблюдал пару дней в режиме города. Могу толко добавить еще, что напряжение, после того, как опустится до, к примеру, 13.6, не стоит на этой цифре постоянно, постоянно плавает, поднимется до 14,4, подержеться, потом снова опустится. Как то так. Живет своей жизнью Ну а главное, что живет и показывает не ниже 13.0