Господа, сел аккумулятор пару дней назад впервые. Машине через 2 месяца будет 3 года. Вызвал Nissan Assistance, прикурили, написали в бумажке, что стоит поехать на СТО и зарядить его там, если повторится. Человек из Nissan Assistance померил напряжение устройством на аккуме и сказал, что показывает 10.6В. Стартер, кстати, ВООБЩЕ не крутил пока я сам пытался завести, просто лампочки все мигали и все.
Прошло 3 дня (ездил много) и вчера завелась машина странно, как будто еле-еле хватило аккумулятора (даже стрелки на спидометре и тахометре, подергавшись, поднялись и опустились через 3-4 секунды только, после того, как машина завелась).
Позвонил в Ниссан, записаться на зарядку аккумулятора. Сказали по телефону, что будут вначале проводить диагностику, а потом заряжать.
Если это не гарантийный случай, то, говорят, платить за диагностику мне, а это около 2300 руб. Зарядка точно платная, сказали, около 1400 руб.
Как это может быть гарантийным случаем, наверняка же просто емкость упала, так как ездил до этого редко и на короткие расстояния. Хотят с меня что ли в итоге около 4000 руб взять просто за зарядку? Нарушают ли они что? На аккум есть гарантия 3 года эти или нет? Как вы это разрулили, если была такая ситуация?