Аккумулятор

[Autofan]

Вчера заметил на корпусе аккумулятора потеки электролита: из вентиляционного отверстия по корпусу и на опорную площадку(см. фото). Как думаете, в чем причина? Перезаряд? Иногда в движении контролирую напряжение при помощи сигнализации - больше 14,2 В не видел. Все протер, сегодня опять есть потеки, но пока не такие сильные.

[Belarus]

... хочу купить оригинальную KE24170E00EF

Да вы какой-то мазохист: прочитали, наверно, всю тему, лейтмотив которой - штатные аккумуляторы весьма ненадежны, и решили проверить это утверждение еще раз на себе?
Почему не купить аккумулятор, не имеющий отношения к Ниссан, а не ждать, пока грабли еще раз хлопнут по лбу?

[Shpuntik]

Да вы какой-то мазохист: прочитали, наверно, всю тему, лейтмотив которой - штатные аккумуляторы весьма ненадежны, и решили проверить это утверждение еще раз на себе?
Почему не купить аккумулятор, не имеющий отношения к Ниссан, а не ждать, пока грабли еще раз хлопнут по лбу?

Так оригинальный Ниссан (KE24170E00EF) и тот который стоит у большинства (Fiamm 24410 5533R) - это РАЗНЫЕ аккумуляторы, у них даже part- номера разные..[img]http://s019.radikal.ru/i610/1706/a8/193313b3ee97t.jpg[/img]
[img]http://s012.radikal.ru/i320/1706/79/b707c64d8075t.jpg[/img]
Они и внешне различаются.

[Belarus]

Я бы вообще избегал аккумуляторов с логотипами автопроизводителей, т.к. нет достоверных данных, кто же их произвел на самом деле. Брендовых аккумуляторов с подходящими для Кашкая характеристиками, о качестве которых много отзывов в сети Интернет, в продаже предостаточно и экспериментировать за свои деньги "повезет-не-повезет", покупая аккумулятор от Ниссан, я бы не стал. В конце концов, какие есть основания утверждать, что новая модель ниссановского аккумулятора надежнее той, что устанавливается на сборочном конвейере? Нет таких оснований.

[Shpuntik]

Я бы вообще избегал аккумуляторов с логотипами автопроизводителей, т.к. нет достоверных данных, кто же их произвел на самом деле. Брендовых аккумуляторов с подходящими для Кашкая характеристиками, о качестве которых много отзывов в сети Интернет, в продаже предостаточно и экспериментировать за свои деньги "повезет-не-повезет", покупая аккумулятор от Ниссан, я бы не стал. В конце концов, какие есть основания утверждать, что новая модель ниссановского аккумулятора надежнее той, что устанавливается на сборочном конвейере? Нет таких оснований.

Пожалуй соглашусь.

[trofim73]

Сегодня отдал по записи в 13:30 машину ОД и сказали два дня ждите (тут я немного расстроился) будем диагностировать типа таков регламент у ниссан. Уже в 19:00 позвонили и сообщили новость: аккумулятору хана и отправили запрос в ниссан на согласование замены, и даже уже пришло одобрение и аккумулятор есть у нас на складе, так что говорят машинку завтра с утра можно забрать. Я ДОВОЛЕН!!!

Может уже писали, заранее прошу прощения, не нашел.
Гарантия заканчивается через две недели. Вчера на ТО-3 обратился с проблемой автозапуска сигнализации (после первой попытки - нет второй и третей, сразу сработка сигнала тревоги). Собрали консилиум, поставили мне по прибору вердикт – АКБ требует замены (по чеку на приборе). У ОД меня уверяют, что это не гарантийный случай. Читаю тему, у других дилеров меняют.
Может я что-то не так понял? Посоветуйте, как быть.

[biz2006]

Может уже писали, заранее прошу прощения, не нашел.
Гарантия заканчивается через две недели. Вчера на ТО-3 обратился с проблемой автозапуска сигнализации (после первой попытки - нет второй и третей, сразу сработка сигнала тревоги). Собрали консилиум, поставили мне по прибору вердикт – АКБ требует замены (по чеку на приборе). У ОД меня уверяют, что это не гарантийный случай. Читаю тему, у других дилеров меняют.
Может я что-то не так понял? Посоветуйте, как быть.

Ткните ОД носом в часто задаваемые вопросы на сайте НМР, где русским по белому написано, что гарантия 3 года. Или звоните в НМР, пусть они ОД мозги вправляют.

[U4kin]

Хоть и голосовал пол года назад , что проблем нет, но за эти пол года довелось мне прикуриваться раза три, и грешил я на то что мало езжу и езжу всегда с фарами и музыкой...отчего , как считал и разряд или недозаряд, но вот между маискими праздниками в очередной раз не завелся, заряжал сутки... и ровно через месяц опять не завелся, терпение кончилось и поехал я в У-Сервис+ Ниссан на ул.Башиловская, что оказался самым близким.. менеджер предупредил, что стоимость диагностики 2770 р и может продлиться до 3х дней, кошки шкребли на душе ибо денег нет свободных до оглашения вердикта, ибо сомнения терзали что виноваты мои малые пробеги... менеджер позвонил через 2 часа и сказал, диагностика выявила , что при 75% заряда пусковой ток 300а/ч, к слову пусковой ток аккумы это ток короткого замыкания = 12в * 70 амп/ч , таким образом Ваш аккумулятор двинул кони, и мы уже Вам поставили новый, приезжайте забирайте авто, платить ничего не надо! Радости не было предела))) При передаче менеджер показал тестовые заключения старого и нового аккумулятора, 300 против 720 ампер/ч. Делайте выводы сами!

[trofim73]

Ткните ОД носом в часто задаваемые вопросы на сайте НМР, где русским по белому написано, что гарантия 3 года. Или звоните в НМР, пусть они ОД мозги вправляют.

Можно и меня носом ткнуть, НМР - гугл говорит это "Нижнекамский муниципальный район". Можно по-конкретнее ссылку на сайт.

Сори, нашел - "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус". Кстати они и по английской сборке могут вправить мозги ОД?

[Miki Lauda]

Кстати они и по английской сборке могут вправить мозги ОД?

Да. Все сборки шли через них.