Далее стал вопрос, как это все работает, если дверь в машине не закрывать электронной кнопочкой, ну например машина стоит в гараже…
При простом закрытии двери и не блокированием ее кнопкой с брелка...,
нагрузка в течении 3х минут держится в районе 1,7 – 1,03 Ампера.
Индикация ручника горит.
Вложение 9358 Вложение 9359 Вложение 9360
Через 3 мины, - потребление в машине снижается до 0,37 – 0,25 – 0,24 Ампер.
И остается в этом состоянии около 17-18 минут.
Вложение 9361
Через 18 минут, ЭБУ – наконец-то уходит в сон, и потребление падает до - 0,01 Ампера.
О чем информирует индикация на ручнике.
Вложение 9362
Как только снова открываете дверь, все повторяется!
Вложение 9367
потребление опять подпрыгивает до - 1,65 – 1,43 – 1,07 Ампера.
Вложение 9363 Вложение 9364 Вложение 9365
И только через 3 минуты оно опускается до - 0,26 Ампер, и держится 18-20 минут.
Вложение 9366
И через аж - 18 минут наконец-то засыпая уходит в минимум до нормы – 0,01 Ампера.
Из этого следует, что блок управления ЭБУ все же и в таком состоянии уводит машину в сон, правда процесс при этом затягивается до 20 минут, и потребление в этот промежуток времени сильно сосет аккумулятор!!!
Резюме:
Независимо в гараже машина стоит или не в гараже, желательно постоянно ее закрывать.
И даже если Вы ее еще раз откроете и закроете, забыв, например, в ней что-то, то в этом положении аккумулятор все равно будет меньше потреблять, нежели оставлять машину не закрытую.
Надеюсь что хоть как-то помог прояснить эту ситуацию.
Всем искренне МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!
При простом закрытии двери и не блокированием ее кнопкой с брелка...,
нагрузка в течении 3х минут держится в районе 1,7 – 1,03 Ампера.
Индикация ручника горит.
Вложение 9358 Вложение 9359 Вложение 9360
Через 3 мины, - потребление в машине снижается до 0,37 – 0,25 – 0,24 Ампер.
И остается в этом состоянии около 17-18 минут.
Вложение 9361
Через 18 минут, ЭБУ – наконец-то уходит в сон, и потребление падает до - 0,01 Ампера.
О чем информирует индикация на ручнике.
Вложение 9362
Как только снова открываете дверь, все повторяется!
Вложение 9367
потребление опять подпрыгивает до - 1,65 – 1,43 – 1,07 Ампера.
Вложение 9363 Вложение 9364 Вложение 9365
И только через 3 минуты оно опускается до - 0,26 Ампер, и держится 18-20 минут.
Вложение 9366
И через аж - 18 минут наконец-то засыпая уходит в минимум до нормы – 0,01 Ампера.
Из этого следует, что блок управления ЭБУ все же и в таком состоянии уводит машину в сон, правда процесс при этом затягивается до 20 минут, и потребление в этот промежуток времени сильно сосет аккумулятор!!!
Резюме:
Независимо в гараже машина стоит или не в гараже, желательно постоянно ее закрывать.
И даже если Вы ее еще раз откроете и закроете, забыв, например, в ней что-то, то в этом положении аккумулятор все равно будет меньше потреблять, нежели оставлять машину не закрытую.
Надеюсь что хоть как-то помог прояснить эту ситуацию.
Всем искренне МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!