Вариатор

[Игорь 71]

В 4-й степени!:-)

очень доверчивый

[Vovan]

Как и двигатель, минут 7-10 погрели и поехали потихоньку, резко не газуя и постепенно увеличивая обороты.

Может даже не 7-10 минут, но на где-то на форуме, когда у меня был Аутландер, советовали перед поездкой в очень холодное время "перемешать" масло в коробке, а именно переключить рычаг на несколько секунд в положения: P-Drive-Rear-Drive-P, не менее двух раз.

[TaRaS]

Мне коллеги по работе тоже советовали так делать.Я туда-обратно с паузами переключаю и только потом еду.

[Vovan]

Я так понял прошивка пока есть только для авто с дизельным двигателем, тут еще выше отписывался человек - http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...0400#post30400

Машинку я забрал в середине августа - проблем не было. И только лишь в середине ноября, в поездке на дальнюю дистанцию, заметил прыганье оборотов тахометра. Машина была на круиз контроле, но начались дёрганья, но притормозит, то ускорится. Думал всё, пипец, вот что значит заправился солярой подешевле. Такое чувство, что топливный фильтр забился. По пути купил присадку для чистки и улучшения топливной системы. Километров через 70 показалось получше, а ещё километров через 150 - совсем как будто пропало. Что это было не понял, но на той заправке я больше не заправляюсь. Чтобы не рисковать записался к ОД на контроль. ОД сказал что обновили прошивку АКП и как-то неуверенно добавил, вы посмотрите пару дней как машина себя ведёт, мы вам перезвоним... На второй день перезвонили, но в черте города дёрганий не заметил. Но(!) - это стала другая машина! Ускорение мгновенное, а в режиме "спорт" просто пуля, кстати в этом режиме в первый раз заметил пиковый расход топлива 40л/100км/ч. Вообщем прошивка есть и она сильно отличается от предыдущей, но так же было замечено, что если резко отпускаешь педаль газа, то и машинка как-то резко сбрасывает ускорение. В режиме ЭКО конечно всё по-плавнее. Вот думаю, а может всё-таки качество топлива влияет? Ну прямо хоть едь на ту заправку и проверяй...

[Silent_Ivanopulo]

Может даже не 7-10 минут, но на где-то на форуме, когда у меня был Аутландер, советовали перед поездкой в очень холодное время "перемешать" масло в коробке, а именно переключить рычаг на несколько секунд в положения: P-Drive-Rear-Drive-P, не менее двух раз.

я не знаю как с вариком, а когда у меня было авто на автомате, мне мастер сказал, что переключать туда-сюда не нужно, тк идет повышенный износ фрикционов. Масло в коробасе гоняется и в положении P. с вариком тоже не гоняю ручку туда сюда, просто еду потихонечку пока стрелка не встанет в рабочее положение

[Павлик Морозов]

да тоже думаю бред гонять ее туда сюда там всего 2 вала по сути на переднюю и заднюю передачу

[Михалыч142]

Я об этом уже писал выше. Один посоветовал, даже не задумываясь, а другие пытаются выполнять, так же не задумываясь

[vefk]

туда-сюда советуют только для акпп!

[Udaff]

Всем привет. Принимайте меня в вашу дружную компанию ))) после 6000 пробега появилась вибрация на 40-60 кмч из-за низких оборотов двигателя. Поехал к ОД, долго катал манагера с мастером. Услышал только фразы описаные выше. После того как перешел на повышеные тона они сразу вибрацию почувствовали ))) мастер признался честно, что сделать ничего не может. В общем, братья по несчастью, остается нам дружно писать претензии, пока ниссановцы что нибудь не придумают. А если будем сидеть и перетирать эту тему на форумах, то как сказал манагер ОД: цитирую "Нет претензий - нет неисправности. Привезете на эвакуаторе-будем решать." Сегодня поеду писать притензию, раз я не один такой. Чего и вам советую. Надеюсь вы меня поддержите!

[romsya68]

Да знают они о проблеме. Решения пока нет.