Вариатор

[dr.zlo13]

Вопрос такой. Авто на вариаторе. Когда нажимаю педаль тормоза (вариатор в положении паркинга) слышен отчетливый звонкий щелчок в вариаторе. У всех так?

Ну щелкает не в вариаторе, этого Вы точно не услышате. Щелкает в районе селектора СVT это срабатывает солинойд блокирующий движение ручки выбора режима. Разблокируется при нажатии на педаль тормоза.

[kont]

Ну щелкает не в вариаторе, этого Вы точно не услышате. Щелкает в районе селектора СVT это срабатывает солинойд блокирующий движение ручки выбора режима. Разблокируется при нажатии на педаль тормоза.

Я написал упрощенно, но суть вы поняли и это главное ))

Просто на предыдущем авто подобного не наблюдалось, а тут весьма неприятный по звуку щелчок.

[dr.zlo13]

1) Что именно жужжит в районе руля при отпускании тормоза и нажатии на тормоз?

Щелкает в районе селектора СVT это срабатывает солинойд блокирующий движение ручки выбора режима. Разблокируется при нажатии на педаль тормоза.

[dr.zlo13]

Я написал упрощенно, но суть вы поняли и это главное ))

Просто на предыдущем авто подобного не наблюдалось, а тут весьма неприятный по звуку щелчок.

В солярисе тросик был, то же щелкал, сейчас в кашкае даже этот звук и не замечаю.
Единственная претензия к вариатору, это режим имитации переключения виртуальных скоростей, когда в режиме бодрого (не в пол) ускорения
вариатор пытается работать как автомат и раскручивает двигатель до 4500 об/мин, потом скидывает (переключает передачи)до 3000 об/мин. и ускорение получается сильно дерганное (от спокойно едем, до вжимания в кресло).

[Алексей-R]

А именно, рри замедлннии рановато скидывает с четвертой на третью и далее на втору и первую. И получается такое искуственное торможение двигателем. рри этом может уже перед самой остановкой перекинуть снова наверх то есьь с первой на вторую и получается некое ускорение о котором я раньше писал. Да кстати все эти глюки не зависят включено ли в меню пункт "торможение двигателем" или нет.

Сегодня ни с того ни с сего началось подобное поведение (пробег 350 км). Что изменилось - незадолго до этого попробовал вручную попереключать "передачи", затем была скользкая дорога и я немного "погазовал" на ней. После этого перед перекрестком вместо того чтобы остановиться, машина рванула вперед (успел затормозить) и затем при отпускании газа при падении оборотов до 1000 ощущается рывок по похожий на торможение даигетелем. Если все это связано, то надеюсь что это такое "обучение" и оно пройдет. Или где-то недогрел двигатель и что-то сломалось :(

[Madeka]

Алексей-R - У меня все начиналось примерно так же. На данный момент пробег 6500. Само к сожалению не прошло, но перестал уже сильно замечать, видимо привык . Поначалу прямо бесило, ездить не мог. Даже задумался о замене авто. Сейчас по здравому размышлению (покатал еще несколько машин в том числе и корейцев, которых тут нахваливали), не нашел приемлемого варианта замены машины (все они ужасны). Будем ездить, время покажет.

[chastov0909]

То, что корейцы ужасны это в точку!Сам тестдрайвил спортейдж не понравилось,сидишь как в броневике -обзор плохой ,в салоне все по древнему ,двигатель не особо тянет!(хотя жене понравился авто)Я в восторге не был хотя дилер предлагал скидку и резину в подарок !спортейдж был прилично дешевле чем кашкай и по комплектации не уступал!Но японцы молодцы сделали красивую конфетку и снаружи и внутри ,а качество покажет время!Пока пробег 900км все ок!Всем того же и желаю!

[Игорь 71]

Пробег 8500 дёрганья есть, но то ли привык. то ли стали меньше. Вариатор больше стал работать как на старом кашкае,то есть не имитирует переключения как на автомате.

[Павлик Морозов]

да вот непонятно вариатор завышает в морозы обороты двигателя или нет и режим эко тоже через вариатор работает,по трассе ехал сегодня на эко обороты 3000 и не ехала и расход был высокий при этом выключил эко обороты упали расход упал что за хитрый режим такой

[romsya68]

Пробег 8500 дёрганья есть, но то ли привык. то ли стали меньше. Вариатор больше стал работать как на старом кашкае,то есть не имитирует переключения как на автомате.

У меня меньше не стали. Вчера выпало у нас много снега и постоянно работала есп при разгоне, возникали мои любимые тычки. Начинаю понимать что так у меня происходит блокировка гидротрансформатора, а не варик.