Страница 22 из 471 ПерваяПервая ... 1220212223243272122 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 4703

Тема: Вариатор

  1. #211
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Напряжение сети после запуска плавно растёт, сам наблюдал через NC, скорее всего для этого комп играет оборотами, отсюда и скачки.

  2. #212
    Новичок Аватар для Pest74
    Регистрация: 19.06.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: красный
    Комплектация: SE+
    Всем привет. Кто-нибудь доставал щуп вариатора? Я у себя вынул пробку где должен быть щуп, но его там нет. Должен он там быть или нет? Может он отпал и вниз провалился? Напряжно

  3. #213
    Бывалый
    Регистрация: 27.06.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Pest74 Посмотреть сообщение
    Всем привет. Кто-нибудь доставал щуп вариатора? Я у себя вынул пробку где должен быть щуп, но его там нет. Должен он там быть или нет? Может он отпал и вниз провалился? Напряжно
    мне манагер сказал туда не лезть,
    блин теперь надо проверить

  4. #214
    Местный Аватар для RomBik
    Регистрация: 11.04.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 415
    Благодарностей: 102
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    "дальше будет продолжаться" в смысле после перевода в D?
    а то сразу когда заводишь дей-но немного прыгает, потом устаканивается где-то на 800 и движок иногда при запуске немного странно тарахтит, потом вроде как ровно работает через некоторое время. Это все как я понимаю из-за этих посторонних потребителей?
    Ну, у меня весь процесс прыжков занимает 2-5 мин (от темп. движка зависит). Когда обороты падают до 1100-1200 - начинаю движение.
    При запуске у меня ничего не тарахтит. Обычный запуск, как на др. машинах. Может у Вас слегка протраивает? (одна какая-то свеча, например, нерегулярно искру дает до прогрева). Такое иногда бывает.
    После перевода в D, даже если прогрева двигателя не дожидаться, прыжки должны однозначно прекращаться! (принимается нагрузка на CVT)

  5. #215
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    не, когда движок прогревается, работает ровно
    скачки дей-но первые минуты 3-4.

    кстати, прочитал где-то что в положении Р надо типа ставить на ручник обязательно.
    правда, непонятно зачем? или все-таки надо?

    и вы обычно "прощелкиваете" все передачи перед началом движения или это только зимой надо делать?

  6. #216
    Почетный участник Аватар для jameskirk44
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 972
    Благодарностей: 387
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6 dCi
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: black
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение

    и вы обычно "прощелкиваете" все передачи перед началом движения или это только зимой надо делать?
    У Вас же вариатор! Как можно на нём "прощелкать" передачи?
    Я никогда этого не делал.... Может это всё же необязательно?

    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    кстати, прочитал где-то что в положении Р надо типа ставить на ручник обязательно.
    правда, непонятно зачем? или все-таки надо?
    Это рекомендация из разряда "не суйте пальцы в розетку"
    Да, в руководстве это есть!
    Проще так написать, чем долго объяснять в каких случаях ставить на ручник, а в каких не ставить....

  7. #217
    Почетный участник Аватар для DuNkan
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Курск
    Сообщений: 909
    Благодарностей: 333
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Бронзовый
    Комплектация: LE
    Мне пока непревычен новый режим вариатора с имитацией "обычной" АКПП.

    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    и вы обычно "прощелкиваете" все передачи перед началом движения или это только зимой надо делать?
    Зимой. Сначала в D секунд на 10-15, потом в P секунд на 10-15, потом едем.

    Кстати, на предыдущем Кашкае мне корректировали холостые при включении D Консалтом. Найду инфу на Кашкай-клубе, перетащу.

  8. #218
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    Цитата Сообщение от jameskirk44 Посмотреть сообщение
    У Вас же вариатор! Как можно на нём "прощелкать" передачи?
    Я никогда этого не делал.... Может это всё же необязательно?
    ну я имел в виду P-N-R-D-R-N-P, ну и дальше на D.
    вроде так делают чтобы прогреть коробку, но не знаю надо ли это делать летом.


    Это рекомендация из разряда "не суйте пальцы в розетку"
    Да, в руководстве это есть!
    Проще так написать, чем долго объяснять в каких случаях ставить на ручник, а в каких не ставить....
    просто как я понимаю если не на уклоне машина, то можно не ставить (т.е. в паркинге там, на автостоянке), а вот если есть неровность, то надо???

    просто меня немного все же напрягает эл. ручник, вдруг че с акумом (ттт), хрен с него просто так без подачи электропитания снимешь.

  9. #219
    Почетный участник Аватар для jameskirk44
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 972
    Благодарностей: 387
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6 dCi
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: black
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    ну я имел в виду P-N-R-D-R-N-P, ну и дальше на D.
    вроде так делают чтобы прогреть коробку, но не знаю надо ли это делать летом.
    Тоже буду так делать... Зимой....
    Летом и так масло не вязкое, нет смысла заморачиваться... имхо

    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение

    просто как я понимаю если не на уклоне машина, то можно не ставить (т.е. в паркинге там, на автостоянке), а вот если есть неровность, то надо???
    совершенно точно!!!

    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    просто меня немного все же напрягает эл. ручник, вдруг че с акумом (ттт), хрен с него просто так без подачи электропитания снимешь.
    интересное замечание...
    надо изучить принцип работы этого ручника.

  10. #220
    Бывалый
    Регистрация: 11.06.2014
    Адрес: Saint-Petersburg
    Сообщений: 75
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Черный(Z11)
    Комплектация: SE+
    На ручник советую ставить всегда. Мало ли ДТП и сзади влетит кто в ваше припаркованное авто, имхо может варик пострадать и/или стопор вариатора

  11. Пользователи, поблагодарившие evil за это сообщение:


Страница 22 из 471 ПерваяПервая ... 1220212223243272122 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: