Вариатор

[IgorSml]

Что-то у меня бублик начал блокироваться и разблокироваться на 30 в час а не 20 как раньше...

[зема]

Что-то у меня бублик начал блокироваться и разблокироваться на 30 в час а не 20 как раньше...

А как вы понимаете когда он блокируется?

[blck]

Что-то у меня бублик начал блокироваться и разблокироваться на 30 в час а не 20 как раньше...

А он не по скорости блокируется, собственно. А по условиям. Может и на 20, может и на 70.
И обратно - если ехать себе спокойно, то он и не разблокируется почти до полной остановки.

[al62bert]

А он не по скорости блокируется, собственно. А по условиям. Может и на 20, может и на 70.
И обратно - если ехать себе спокойно, то он и не разблокируется почти до полной остановки.

Точно, начитался темы и сегодня в поездке наблюдал- было (приблизительно конечно) и 20 и 30 и 60.

[blck]

А как вы понимаете когда он блокируется?

Если прибора диагностического нет (там видно скорости) и ток на ISOLT - соленоиде ГТ - то по оборотам - они сначала растут, потом падают вниз (при блокировке ГТ) при неизменном положении педали газа. Это - приблизительно, конечно, но чувствуется.

[IgorSml]

А он не по скорости блокируется, собственно. А по условиям. Может и на 20, может и на 70.
И обратно - если ехать себе спокойно, то он и не разблокируется почти до полной остановки.

Ну так езжу я всегда в одном стиле и по одним дорогам... Раньше чуть дотрагиваясь до педали газа блокировка на 20 была а сейчас на 30... дорога ровная

[Pashtet]

Ну так езжу я всегда в одном стиле и по одним дорогам... Раньше чуть дотрагиваясь до педали газа блокировка на 20 была а сейчас на 30... дорога ровная

Похолодало.

[IgorSml]

Похолодало.

Ваша ставка не сыграла.

Сегодня начались непонятные вибрации при разгоне как раз после блокировки...

[InDivid]

А он не по скорости блокируется, собственно. А по условиям. Может и на 20, может и на 70.
И обратно - если ехать себе спокойно, то он и не разблокируется почти до полной остановки.

По наблюдениям все зависит от температуры ATF в контуре, на холодную он вообще не блокируется аля инстинкт самосохранения.

Ваша ставка не сыграла.

Сегодня начались непонятные вибрации при разгоне как раз после блокировки...

Если повторятся будет постоянно замените масло, только потом можно будет цепляться к самому варику. Скорее всего плавной блокировки не получилось и немного позацепляло.
Было такое на CR-V еще с момента покупки, пролил 2 раза маслом и на 3й раз сменил вместе с фильтром и всё ушло.

[IgorSml]

Пусть ОД потом думает. Я за свой счет покупать масло канистрами и фильтры для годовалой машины не собираюсь