Вариатор

[Alekseevish]

http://5koleso.ru/articles/garazh/be...huzhe-avtomata

очередная статья

[Mikhail_V]

Возникли сомнения по поводу вариатора и автоматической мойки, на которой авто тянется за передние колёса по направляющим. Насколько такая процедура может быть вредна для вариатора?

[Alekseevish]

Возникли сомнения по поводу вариатора и автоматической мойки, на которой авто тянется за передние колёса по направляющим. Насколько такая процедура может быть вредна для вариатора?

А если ставить на нейтраль.

[InDivid]

Возникли сомнения по поводу вариатора и автоматической мойки, на которой авто тянется за передние колёса по направляющим. Насколько такая процедура может быть вредна для вариатора?

Настолько же насколько вредна подкатка машины на подъемник на нейтрали - ни на сколько, кратковременная буксировка допустима :)

А вообще на туннельных мойках, вроде как, машина движется по конвеерной ленте, а не за передние колеса, за передние колеса по моим представлениям - это метод частичной погрузки.

[vefk]

А вообще на туннельных мойках, вроде как, машина движется по конвеерной ленте, а не за передние колеса, за передние колеса по моим представлениям - это метод частичной погрузки.

для одной колеи желоб и за колесо валик тянет

[Alexander59]

А вообще на туннельных мойках, вроде как, машина движется по конвеерной ленте, а не за передние колеса, за передние колеса по моим представлениям - это метод частичной погрузки.

Я никогда такими автомойками не пользуюсь, только на тех где керхер и ручки...

[Mikhail_V]

Я никогда такими автомойками не пользуюсь, только на тех где керхер и ручки...

На самом деле это очень удобно: помыть машину на такой мойке занимает минут 5-10 и практически никогда не бывает очередей, чего не скажешь про ручные мойки, на которые нужно заранее записываться.

В общем, как я понял, ничего страшного с вариаторм не случится, если пользоваться автоматической мойкой?
Кстати, кто-нибудь может вкратце объяснить, почему буксировка авто с вариаторм нежелательна даже на включенной нейтрали?

[Pashtet]

Кстати, кто-нибудь может вкратце объяснить, почему буксировка авто с вариаторм нежелательна даже на включенной нейтрали?

Скорее всего из-за отсутствия давления жидкости CVT,и как следствие ускоренного износа подвижных узлов.С заведенным двигателем наверное последствий никаких не будет.

[VPS]

На самом деле это очень удобно: помыть машину на такой мойке занимает минут 5-10 и практически никогда не бывает очередей, чего не скажешь про ручные мойки, на которые нужно заранее записываться.

В общем, как я понял, ничего страшного с вариаторм не случится, если пользоваться автоматической мойкой?
Кстати, кто-нибудь может вкратце объяснить, почему буксировка авто с вариаторм нежелательна даже на включенной нейтрали?

Здесь вот к примеру про мультитроник расписывается в красках http://multitronic-club.ru/stati/buksirovat-nelzya/

[J11]

Скорее всего из-за отсутствия давления жидкости CVT,и как следствие ускоренного износа подвижных узлов.С заведенным двигателем наверное последствий никаких не будет.

Ну что Вы снова людей пугаете,как всегда, не зная толком темы.То Вы с турбинами "лажанулись", то с вариаторами...Учитесь. А если у Вас ДВС "заглох" и не заводится, что - полный караул орать будете??? Мой Вам совет - учите принцип работы и АКПП, и современного вариатора ( СВТ( русс.транскрипц.) потом советуйте и остерегайте людей.Вас же ЧИТАЮТ, возможно, Вашими советами попытаются пользоваться. Нужно понимать ответственность. Для спросившего в теме - запомните простейшую формулу "50 на 50". Это означает, что буксировать можно ( даже и заглушенным ДВС) на расстояние 50 км, со скоростью не более 50 км/ч.Лучше - на жёсткой сцепке (для буксирующего).

Возникли сомнения по поводу вариатора и автоматической мойки, на которой авто тянется за передние колёса по направляющим. Насколько такая процедура может быть вредна для вариатора?

Абсолютно безвредна. Мойте хоть каждый день ( если не жалко ЛКП). Бесконтактная мойка = получше по отношению к краске.