Сообщение от
Игорь 71
Если говорим о кузове предыдущем J10, то там поломки вариаторов единичны, если говорить о новом кузове J11, то у него проблем с вариатором больше,так как изначально были установлены отдельные партии с дефектом клапана насоса.
Хватит бредить. Перечитай тему,за 2 года она на 90% существует только из-за тебя. Какие проблемы с вариатором у j11?? Кроме вибраций у 3-4 человек, никаких. И вообще связь этих единичных вибраций у единичных людей, именно с вариатором НИКАК НЕ ДОКАЗАНА. Ты один пишешь про якобы массовость, зачем то постоянно нагнетая,думаешь это тебе поможет в борьбе с дилером?
Сообщение от
kohi700
Да почитал Вашу историю. Как то не красиво Ниссан ведёт себя. Вот и думай может бу рафа взять с не большим пробегом???
Эта история у него с 2007 года тянется с Кашкаями и Х-Трейлами. Это особенный человек. Почему он "такой", много теорий. Возможно рамсы с дилером Ниссан, и нагнетание на профильных форумах, это основной вид деятельности. Даже на Ваше решение он повлиял подкидыванием дров в эту тему, а таких как вы тысячи. Конкуренция.
Сообщение от
kohi700
Ну да. Просто хотелось бы узнать про качество вариатора и все. Как я понимаю на тойоте он гораздо надёжней будет. Читал что в 2014 году Варик то же с браком, что то не допрошили.... Стр 316
Были проблемы с прошивкой у вариаторов на дизельных Кашкаях. Этот вариатор сильно отличается от тех что ставят на бензиновые. На сколько известно, после выпуска обновленной прошивки,проблема с тех пор себя не проявляет.