Вариатор

[Игорь 71]

Очень надеюсь, что последняя - я задолбался ездить к ОД :(

Хотелось бы верить, но ели есть звук, которого быть не должно, то как в поговорке, наружу вылезет,тем не менее желаю удачи. Спасибо за то что пишешь.

[dr.zlo13]

Вобщем мелкая вибрация присутствует на скоростях 30-40 км/час. Не напрягает по большому счету. Лечится отключением торможение двигателем. Но не через бортовой компьютер, а программкой cvtz50. Прога показывает на нашем автомобиле счетчик старения масла и отключает торможение двигателем полностью.Остальной функционал (мониторинг показателей работы вариатора, в том числе температуру масла) пока не доступен. Нужен блютус адаптер elm327, прога в плеймаркете.
Вибрация ушла полностью.

[IgorSml]

Вобщем мелкая вибрация присутствует на скоростях 30-40 км/час. Не напрягает по большому счету. Лечится отключением торможение двигателем. Но не через бортовой компьютер, а программкой cvtz50. Прога показывает на нашем автомобиле счетчик старения масла и отключает торможение двигателем полностью.Остальной функционал (мониторинг показателей работы вариатора, в том числе температуру масла) пока не доступен. Нужен блютус адаптер elm327, прога в плеймаркете.
Вибрация ушла полностью.

Решение проблем с вибрацией путем отключения торможения двигателем? Такой способ это КОСТЫЛЬ.

[blck]

Прога показывает на нашем автомобиле счетчик старения масла и отключает торможение двигателем полностью.

....а сигнал по шине от приборки при снятии галочки в меню отключает торможение двигателем частично.
То-есть 1-2 горшки тормозят, а 3-4 - нет. Ну ну.....
Можете попытаться с одного раза угадать, одинаковое ли действие делает TCM при получении этого сигнала из собственных регистров или внешнего управления.

[shtorm_333]

Добрый день. Прочитал порядка 70 крайних страниц ветки, но толком ничего не понял. Голова закипела, тульские пенсионеры сделали свое дело. Жаль нельзя фильтровать сообщения от конкретных пользователей. Ну да ладно.
Суть моей проблемы не нова. При движении накатом, при плавном нажатии на педаль газа машина начинаеи дергаться, словно за рулем ученик автошколы, не совладающий с механической кпп. Машине 1.5 года, пробег 45000. Подобное поведение было замечено на первых тысячах, но проявлялось крайне редко поэтому особо не парился по этому поводу. Сейчас же, по жаре как то стало чаще появляться. Решил вот заняться вопросом.
Так вот правильно ли я понимаю, что есть на форуме люди, кто поднял себе обороты хх и про подобную проблему забыл? Или может еще какие варианты все таки есть. В сервис пока не ездил, хочу подтянуть мат.часть и уже потом общаться с диллерами. Заранее благодарю за ответы.

[blck]

Суть моей проблемы не нова. При движении накатом, при плавном нажатии на педаль газа машина начинаеи дергаться, словно за рулем ученик автошколы, не совладающий с механической кпп. Машине 1.5 года, пробег 45000. Подобное поведение было замечено на первых тысячах, но проявлялось крайне редко поэтому особо не парился по этому поводу. Сейчас же, по жаре как то стало чаще появляться. Решил вот заняться вопросом.
Так вот правильно ли я понимаю, что есть на форуме люди, кто поднял себе обороты хх и про подобную проблему забыл? Или может еще какие варианты все таки есть. В сервис пока не ездил, хочу подтянуть мат.часть и уже потом общаться с диллерами. Заранее благодарю за ответы.

поднятие ХХ помогает от другого - от вибрации при стоянке на D(R). А тут....либо что-то с вариатором либо, что более вероятно, выглядит, что на низах двигатель не выдает нужный момент (а варик об этом не сразу узнает - задержка и только потом корректирует). Я б сперва проверил состояние воздушного фильтра и нет ли где подсоса воздуха мимо ДМРВ.

И посмотрел бы по варику уровень жижи. Может быть банально перелив или недолив жижи в варике...... симптомы будут именно такие.

[romsya68]

Добрый день. Прочитал порядка 70 крайних страниц ветки, но толком ничего не понял. Голова закипела, тульские пенсионеры сделали свое дело. Жаль нельзя фильтровать сообщения от конкретных пользователей. Ну да ладно.
Суть моей проблемы не нова. При движении накатом, при плавном нажатии на педаль газа машина начинаеи дергаться, словно за рулем ученик автошколы, не совладающий с механической кпп. Машине 1.5 года, пробег 45000. Подобное поведение было замечено на первых тысячах, но проявлялось крайне редко поэтому особо не парился по этому поводу. Сейчас же, по жаре как то стало чаще появляться. Решил вот заняться вопросом.
Так вот правильно ли я понимаю, что есть на форуме люди, кто поднял себе обороты хх и про подобную проблему забыл? Или может еще какие варианты все таки есть. В сервис пока не ездил, хочу подтянуть мат.часть и уже потом общаться с диллерами. Заранее благодарю за ответы.

Это не холостые и не фильтра. Скорее варик или опоры движка. У меня такая Байда с новья. Липецкий дилер вникать не хочет. Говорят доломайте заменим. Ошибок нет, поэтому нет оснований для замены варика.На ходу при демонстрации делают вид что ничего не замечают. Попробуйте к своему. Меня это хрень уже дрстала.У вас на месте на 2000 ровно есть вибрация?

[blck]

Скорее варик или опоры движка.

Опоры ДВС и варика чувствуются лучше всего на стоящей машине. Если зело трясет - то это они. Потому что спутать с чем либо сложно
И проверяются элементарно - покачать агрегат (на подъемнике), посмотреть визуально, как они себя ведут.
На другой машине с MR20DE был дефект - подушка на части машин была установлена неправильно, не работала, как результат.
Тоже, кстати народ жаловался на вибрацию на ХХ. Снимали, переставляли.

Если же на ХХ все нормально, а рывки идут при езде - то это уже не подушки.

[romsya68]

На хх все норм. Трясет на 2000 и на ходу.

[blck]

На хх все норм. Трясет на 2000 и на ходу.

Жалко, далеко по расстоянию. Надо бы помониторить параметры работы варика и ДВС + уровень масла в коробасе глянуть.
На 2000 на N/P есть вибрация тоже?