Вариатор

[pitun]

ваще прокачку многие производители не одобрямс

[Димка]

А что именно не одобряют, полную замену масла без остатков старого в "бублике"?

[vvv307]

Здраствуйте. Кашкай 1.6D cvt 2014г пробег 80000 появилась проблема при постоянной скорости обороты тахометра начинают плавать на100-150об/мин .Обороты плавают не всегда раз в день или неделю но как начали плавать то плавают до конца дня а на утро снова отлично работает. Может ли быть дело в вариаторе?,или что другое. Может стоить поменять масло и фильтра. Авто не на гарантии.

[blck]

Может ли быть дело в вариаторе?,или что другое. Может стоить поменять масло и фильтра. Авто не на гарантии.

Увы, скорее всего именно в нем. Прыжки оборотов - первый признак скачков давления. Лучше обратиться к тем, кто разбирается в вариаторах и у кого есть чем провести диагностику на ходу - чтобы посмотреть параметры. Просто поменять масло и фильтра может уже не помочь.

66000, на ТО-4 хотела поменять масло, но мастер отговорил, сказал не лезьте, не мешайте механизму работать (по регламенту не меняется), а так конечно на усмотрение пользователя, можно и в стороннем сервисе поменять. Я в день 100км. проезжаю, в основном без пробок, средняя скорость 33км/ч, так что думаю что моё масло не сильно "изношено".ИМХО

Ровно обратное говорят (грамотные) мастера у ОД: регламент регламентом, но писали его не инженеры, а маркетологи, и, особенно для городской машины, лучше раз в 30 тысяч сделать частичную замену, раз в 60 - полную.
По факту, две замены (на 30 и на 60) как раз и дадут полную.

[pitun]

А что именно не одобряют, полную замену масла без остатков старого в "бублике"?

именно так. На самом деле они не одобряют г**** с картера гонять по каналам гидроблока.

А что у кашкая такая процедура предусмотрена в сервисных инструкциях?

Лучше обратиться к тем, кто разбирается в вариаторах и у кого есть чем провести диагностику на ходу - чтобы посмотреть параметры.

а почему не сразу к оду, они ваше чтоль не копенгаген? машина-то гарантийная

[Димка]

Чтобы ***** не гонять, достаточно слить старое, залить свежее, а дальше уже прогон. У кашкая даже частичная замена не предусмотрена

[pitun]

Чтобы ***** не гонять, достаточно слить старое, залить свежее, а дальше уже прогон. У кашкая даже частичная замена не предусмотрена

ну хз, у нас еще и блокировка гт постоянно в работе, сдаётся мне, пыли фрикционной там хватает, а вы это хотите по всей системе продавить.
Я себе лично тока частичную делать буду.

[blck]

а почему не сразу к оду, они ваше чтоль не копенгаген? машина-то гарантийная

Машина не гарантийная, как написал автор проблемы, в таких случаях визит к ОД - это потеря времени и денег (в смысле - дороже и дольше). Только если никто другой не занимается - тогда к ОД, конечно. Но ОД при любых раскладах может только вариатор поменять, попыток починить они делать не будут, так что только разве что диагностику сделать у них, но и то, учитывая триггерную логику ОД "есть проблемы" - "нет проблемы" - от этого толку будет мало.

[pitun]

Машина не гарантийная,

а пардоньте меня приглючило, что на гарантии.
Но я так понимаю, в данном случае уже можно на диагностику ехать с мыслью там ее и на переборку оставить.

[blck]

а пардоньте меня приглючило, что на гарантии.
Но я так понимаю, в данном случае уже можно на диагностику ехать с мыслью там ее и на переборку оставить.

Как раз нет. Лучше понять, что не так, а то точно разведут на переборку :) Учитывая, что зипа на CVT8 пока маловато, тоооо