Вариатор

[Autofan]

А это не торможение двигателем так работает?

У меня в БК отключено. Ну и не должно торможение работать "рывками".

[Autofan]

Приветствую всех!
Нашел на просторах Драйва пост владельца Кашкая про то, как он по гарантии устранял поломку селектора КПП на вариаторе. Если вкратце, то у него ручка селектора стала свободно ходить по селектору, не фиксируясь в положениях R, N и т.д. Так вот, рычаг среди прочего начал проваливаться ниже положения D, где никакого режима вроде как и нет, но на приборке при этом появлялся символ L. Машина в указанном режиме двигалась как на пониженной.
[IMG]https://a.d-cd.net/141924es-960.jpg[/IMG]
Это что получается, в вариаторе есть недокументированный режим пониженной передачи?!

[bary]

Возможно, на лансере 10 так было народ крышку селектора пропиливал и делал понижайку. На жуке есть L.

[vasvi]

Возможно, на лансере 10 так было народ крышку селектора пропиливал и делал понижайку. На жуке есть L.

А чем "L" отличается от "1" в ручном режиме жука?
Ведь передаточное число варика в 1 и так самое низкое, ниже некуда.

[bary]

А где на жуке 1 в ручном режиме? на турбированном что ли?

[vasvi]

А где на жуке 1 в ручном режиме? на турбированном что ли?

Там нет ручного режима?

[bary]

Там D и L фиксированные, какой ручной он и так еле едет (атмосферник 1,6). Всегда путаю рычаг вниз до конца и получается на L а не D.
http://nissanjuke.info/images/pictur...9_4567_big.jpg

[mix.komarov]

Там нет ручного режима?

Подтверждаю. Ручного режима нет, есть только L.

[vefk]

Там D и L фиксированные, какой ручной он и так еле едет (атмосферник 1,6). Всегда путаю рычаг вниз до конца и получается на L а не D.
http://nissanjuke.info/images/pictur...9_4567_big.jpg

на кашкае j10 1,6 такой же варик, с L

[VPS]

а на фотке то тогда, что за L?