эх, помню в меня плевали и ногами пинали, когда показал цифры, как на вторичке счастливые владельцы избавляются от машин 14 года на варике...
А темка эта регулярно пополняется постами обладателей этих меганадежных и неубиваемых агрегатов...
Чтобы ответить на Ваш вопрос, нужно хотя-бы раз побывать в обоих сервисах, я нигде не был, поэтому пока тоже не могу определиться к кому ехать на замену масла...
Чтобы ответить на Ваш вопрос, нужно хотя-бы раз побывать в обоих сервисах, я нигде не был, поэтому пока тоже не могу определиться к кому ехать на замену масла...
А зачем тогда рекомендуете? Как то не красиво это и не правильно.
эх, помню в меня плевали и ногами пинали, когда показал цифры, как на вторичке счастливые владельцы избавляются от машин 14 года на варике...
А темка эта регулярно пополняется постами обладателей этих меганадежных и неубиваемых агрегатов...
Shtorm333
Если Вы про Антона, то я подписан на его канал и судя по его видео - человек знает о вариаторах достаточно много, а если Вы считаете, что я поступил с Вами не "красиво и не правильно", то можете не обращать внимание на мою писанину!
Желаю Вам найти хороший сервис, с толковыми механиками!
Товарищи, может кто знает, сильно я попал или нет.
Машина двухлитровая, гарантия месяц назад кончилась. А несколько дней начала появляться неприятность, когда при движении с постоянной скоростью 60-70 км/ч вариатор как будто не понимал на какую "передачу" переключаться, стрелка тахометра прыгала, машина из за этого подергивалась. Вчера выехал в соседнюю область. 180 км со скоростью от 60 до 130 проехал без проблем. Сегодня выехал обратно. Большую часть пути шел 100-120, все прекрасно. Незадолго до дома машина начала сходить с ума. На газ реагировать отказывалась, стрелка тахометра, как будто своей жизнью жила. Давлю на газ, обороты и скорость на месте. Отпускаю, обороты начинают прыгать. На скорости 80 машина двигалась на 3000 оборотах. Когда при нажатии на газ обороты поднимались выше 4000, из под капота доносился какой то гул низкочастотный. В общем кое как доехал до дома. Кое как припарковался, при этом задний ход уже не работал. Через 10 минут вернулся к машине, завел и прекрасно переставил машину в место, откуда удобнее эвакуатором забирать. Правда после стометровой поездки, опять перестала машина ревгировать на нажатие газа. Обороты растут, машина стоит. Чуть отпустишь, начинает немного двигаться.
При этом на панели никаких ошибок не горит. На что это все похоже? И подскажите пожалуйста сервис на западе Москвы, куда можно было бы отвезти машинку.
Спасибо.
К дилеру нужно ехать, гарантия на вариатор ещё у вас есть.
эх, помню в меня плевали и ногами пинали, когда показал цифры, как на вторичке счастливые владельцы избавляются от машин 14 года на варике...
А темка эта регулярно пополняется постами обладателей этих меганадежных и неубиваемых агрегатов...
А что вариаторы 2017г. чем то изменились от 2014г.?
А вот что к дилеру нужно ехать это правильный вариант,где то была тема по этому поводу , дилер заменил вариатор , только за работу придётся заплатить.