Вариатор

[blck]

та же проблема. но не факт что это коробка

Не факт, что нештатная работа коробки, скажем так. Связка прошивка варика + движка может давать такие "спецэффекты"

[Шатун]

та же проблема. но не факт что это коробка

Попробуйте отключить торможение двигателем через БК.

[moskpav]

Пробег 77, на 75 менял масло на Таганке. Сейчас начало дергать при езде накатом, до этого такого не было...

[kob082]

правда, как всегда, где-то посередине

Да нет, не посередине JF015 худший, JF011 нормальный, JF010 лучший. По середине JF011

[Autofan]

Да нет, не посередине JF015 худший, JF011 нормальный, JF010 лучший. По середине JF011

А наш JF016 тогда где?

[vasvi]

А наш JF016 тогда где?

JF016 пока держится молодцом, но и времени прошло маловато.
В этом сервисе (по ролику ютуба) ещё ни одного JF016 в ремонте или даже на профилактике не было.

[kob082]

JF016 пока держится молодцом, но и времени прошло маловато.
В этом сервисе (по ролику ютуба) ещё ни одного JF016 в ремонте или даже на профилактике не было.

А с какого момента JF016 ставится?

[blck]

Пробег 77, на 75 менял масло на Таганке. Сейчас начало дергать при езде накатом, до этого такого не было...

Если прошивку обновляли - то это от этого.....

[Ravager]

та же проблема. но не факт что это коробка

больше нечему, торможение двигателем отключено.
а симптомы в точности как описанные пару сотен страниц назад, при прогретой коробке и движении накатом при 30-40 км/ч проявляются рывки(раскачивания вперед-назад)

в моем окружении 2 солярки на пробеге до сотни двигатель поменяли

ты разницу понимаешь между сотней тысяч километров и 1.5 тысячи километров когда машина только выехала из салона?
до сотни у меня знакомый коробку на кашкае поменял, и че?
я еще до 2-х тысяч не добрался у меня уже:
1. скрипит руль
2. дергается коробка
3. жрется масло, больше полулитра за 1500. и нет, это не нормально для новой машины и пофиг что написано в руководстве - они просто с себя снимают ответственность.
и для справки я на солярке откатал 40тысяч. делал то и заливал омывайку. ни одного гарантийного обращения не было.
движок и коробка работала как с новья. масло я вообще 2 раза за все время проверял, убедился что не жрет и забил.

[pitun]

ты разницу понимаешь между сотней тысяч километров и 1.5 тысячи километров когда машина только выехала из салона?
до сотни у меня знакомый коробку на кашкае поменял, и че?
я еще до 2-х тысяч не добрался у меня уже:
1. скрипит руль
2. дергается коробка
3. жрется масло, больше полулитра за 1500. и нет, это не нормально для новой машины и пофиг что написано в руководстве - они просто с себя снимают ответственность.
и для справки я на солярке откатал 40тысяч. делал то и заливал омывайку. ни одного гарантийного обращения не было.
движок и коробка работала как с новья. масло я вообще 2 раза за все время проверял, убедился что не жрет и забил.

так ты нахрена 1,2 брал, хоть бы почитал про него. Сэкономил?
Там две ступени в вариаторе, так или иначе толчок будет при переключении. Плюс попробуй отключить стабилизацию и торможение двигателем.
По маслу скажу так - ленивый только еще не высказался в сети по поводу надежности современных турбожужжалок.
Я думаешь, почему именно 2,0 взял... Да простят меня владельцы 1,2
Сами сначала покупают это, а потом удивляются, а что это надежного атмосферника не найти. Пипл хавает, чё... Спрос рождает предложение нынче.
А руль и у меня скрипит - хер с ним, пусть будет моим самым страшным разочарованием.