Вариатор

[fly12345]

Ну вооот. Появились наконец-то внимательные люди. Я уж думал я один такой. Люфт появляется и вообще в какой-то момент тачка издает звуки как игрушечная машинка инерционного типа. Такие вжикающие звуки

мдаааа... точно с вариком хрень какая то. крепитесь, братцы.

[Вит13]

Дело не в диллере, а в людях которые там работают, а это наши соседи, друзья и так далее, ну привыкли у нас не уважать друг друга!

[Павлик Морозов]

да это понятно но им прежде всего выгодно так говорить наверное на тренингах специальных обучают как послать вежливо клиента на ну вы поняли

[Gektor]

Читаю тут и нервно боюсь за машинку... Вроде бы как особых симптомов нет, но таки вчера позвонил ОД, продиктовал ВИН номер и таки да — отзывная компания с 10 ноября, перепрограммирование АКП (типа новая прошивка, исправляет баг, который возникает с плаванием оборотов при определенных условиях езды) + ранняя компания по перепрошивке магнитолы (пару раз глюкавила при включении — ошибка авторизации, вот эта прошивка исправляет этот глюк). На вторник записался, будут перепрошивать.

[Павлик Морозов]

так для дизеля есть а для бензина нет значит разные как я и думал вариаторы у вас цепные у нас ременные

[Madeka]

Вариаторы разные уже давно известно. На дизелях то уже летят. Читали же.

[Павлик Морозов]

ну вот значит ременные у нас стоят вариаторы по идеи на них не должно быть типо дерганий иммитации включения передач

[Madeka]

Есть имитация и на тех и на других. Так заявляли.

[MA4ETA]

Народ а производитель то только об одних вариаторах говорит никаких различий к привязке двигателя не обговаривалось, также в видео про новый вариатор только про ремень говориться, если у на дизелях стоит ременной то это же можно в суд идти сразу же.

[Павлик Морозов]

ну есть так есть буду думать что это спец опция такая

на дизелях цепные должны стоять как заявлялось

так как говорят на дизелях 8 ое поколение а на бензиновом модернизированное 7 ое

На «Ниссанах» стоят вариаторы «Джатко». Новый «Кашкай» получил усовершенствованную модель на базе JF011E вот так что на бензинах просто усовершенствованный а на дизелях как я вычитал уже другой

"X-Tronic существует в двух версиях: первая предназначена для бензиновых моторов, а вторая, способная переваривать до 350 Нм, будет использоваться на дизелях. Различаются они не только софтом, но и «железом»."