Путешествия на Кашкае

[alemtin]

Катался по Горному Алтаю. Не перестаю удивляться дорогам. Больше 1000 км проехал по Чуйскому тракту (М52). Ни одной ямки Ездил 80-100 км/ч. Расход 7,6. Два пассажира.
Даже на камеру записал
https://youtu.be/oTiRmiw0XiY

[VPS]

Для тех, кто любит путешествовать по Финляндии. Продолжение.
Опять грядут нововведения.
Полиция будет выписывать штраф автомобилистам за превышение скорости на 7 км/ч
Сейчас штраф выписывается при превышении установленного скоростного режима на 8 км/ч.
С начала октября полиция будет выписывать штраф автомобилистам за превышение скорости в семь километров в час.
Пока эта граница установлена в восемь километров в час. По словам Управления полиции, целью этой меры является снижение средней скорости движения и уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий.
Взято из последних новостей

[Баррикелло]

Для тех, кто любит путешествовать по Финляндии. Продолжение.
Опять грядут нововведения.
Полиция будет выписывать штраф автомобилистам за превышение скорости на 7 км/ч
Сейчас штраф выписывается при превышении установленного скоростного режима на 8 км/ч.
С начала октября полиция будет выписывать штраф автомобилистам за превышение скорости в семь километров в час.
Пока эта граница установлена в восемь километров в час. По словам Управления полиции, целью этой меры является снижение средней скорости движения и уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий.
Взято из последних новостей

Т.е. у них снижение с 8 до 7 км в час - это принципиальное и важное нововведение?

[VPS]

Т.е. у них снижение с 8 до 7 км в час - это принципиальное и важное нововведение?

Ну да, разница в 150-250 евро, в зависимости от того, где привысили, в городе или на трассе.
Это не 500 рублей за превышение на 20 с лишним км.

[Denis1976]

Ну да, разница в 150-250 евро, в зависимости от того, где привысили, в городе или на трассе.
Это не 500 рублей за превышение на 20 с лишним км.

Как человек, который двумя руками за то, чтобы штрафы в России стали такими, как в Европе вообще и Финляндии в частности я много думал, почему наше жадное до денег правительство не пойдёт на эту меру. Ответ лично у меня есть только один: аналитики посчитали вероятность совершения нарушения в зависимости от стоимости штрафа, и пришли к выводу, что при таких штрафах, как в Европе, русские люди перестанут нарушать. А это значит, что казна лишится львиной части дохода. Иными словами, те штрафы, которые мы имеем сейчас, призваны не обеспечивать максимальную безопасность на дорогах, но призваны обеспечить максимальную вероятность нарушения ПДД среднестатистическим гражданином, и, как следствие, максимальный приток денежных средств в казну.
Впрочем, это всего лишь мои соображения, не претендующие на истинность.

Смысл идеи в том, что в России Green Card стоит без малого 40 евро за две недели, а в Литве за те же 40 евро можно купить страховку на 90 дней. В России же 90 дней обойдутся уже в 200 евро.

Возвращаюсь к своему вопросу по поводу приобретения страховок Green Card. В итоге купил литовскую страховку от компании Lietuvos Draudimas через некую Елену Чертихину - https://vk.com/amanita2
Стоимость полиса на 60 дней составила 3150 руб. Оплачивал переводом на карту по получении здесь оригинала полиса. Полис действительный: проверял у страховщика - посылал им номер полиса. Думаю, можно рекомендовать.

[J11]

и пришли к выводу, что при таких штрафах, как в Европе, русские люди перестанут нарушать. А это значит, что казна лишится львиной части дохода. Иными словами, те штрафы, которые мы имеем сейчас, призваны не обеспечивать максимальную безопасность на дорогах, но призваны обеспечить максимальную вероятность нарушения ПДД среднестатистическим гражданином, и, как следствие, максимальный приток денежных средств в казну.

Вот в точку!!! Потеряют миллионы. Посчитали.Невыгодно.

[Alexsar]

На майские с 29апр по 10мая ездил в Чехию на машине.


На круг получилось 4827км, средний расход 8,6 литра, за рулем в общей сложности 59 часов, на бензин ушло около 26000р. В Польше и Чехии бензин стоит в два раза дороже, лил natural 95.
В Чехии на автомагистралях ограничение 130, в Польше 140, но по факту местные летают и 160.
Пробовал разные скоростные режимы от 120 до 160, самое оптимальное по отношению расход/пройденный путь для нашего кашкая 120 на круизе, самый большой расход был в Польше на 140 + дул сильный встречный+боковой ветер машину сдувало так прилично, расход показал мне 13.3 литра…

Еще в Питер ездил в начале августа. На круг подучилось 1727км, с поездкой в Петергоф, 3 бака бензина, много кофе и куча впечатлений.

[blck]

Вот в точку!!! Потеряют миллионы. Посчитали.Невыгодно.

Зато сотрудникам АО ГИБДД зарплату повышать не на что, так идет принятие закона о лишении прав после 3х нарушений. В первом чтении госдура уже его приняла. Но только при фиксации нарушений сотрудниками, не камерами....
Вот и тут подкрутились

Я как раз за соблюдение правил и увеличение штрафов, но при одном большом НО, которое присутствует в Европе и напрочь отсутствует в России - это вменяемой организации движения и ограничениям, адекватным дорожной обстановке.
А то есть дороги, где 90 ограничение, но ехать больше 60 - надо быть долбанутым на всю тыкву, а есть 40 на многорядном шоссе на протяжении многих километров.
Или в условиях плотной жилой застройки, где видимость ограничена, ограничение - 60, а не 30, как обычно в Европе ставят в подобных местах. А народ носится и за 100ку.....при этом на такой дороге в любой момент может оказаться человек, или ребенок например, побежит....

Еще проблема - часто не знаешь, какое ограничение на данном участке дороги, потому что знаки ограничения скорости или начала населенного пункта либо засунуты подальше в лес, либо развернуты под таким углом, что хрен увидишь.....или расположены близко и перекрываются грузовозами, идущими правым рядом. Либо - в Москве много таких - существуют участки длинной 100-300м, где ограничение после 90 или 110 - 60 (потому что населенный пункт начался), и только потом - 80 на вылетных. И там очень даже хорошо собираются денежки. Иначе, как засада, такое назвать сложно. Потому что с т.з. безопасности такое никак не объяснимо - идет шоссе, ничем не отличается и вот тут 60, а через 300 метров точно такое-же шоссе - 80 или 90.

[creadeaf]

Еще проблема - часто не знаешь, какое ограничение на данном участке дороги, потому что знаки ограничения скорости или начала населенного пункта либо засунуты подальше в лес, либо развернуты под таким углом, что хрен увидишь.....или расположены близко и перекрываются грузовозами, идущими правым рядом. Либо - в Москве много таких - существуют участки длинной 100-300м, где ограничение после 90 или 110 - 60 (потому что населенный пункт начался), и только потом - 80 на вылетных. И там очень даже хорошо собираются денежки. Иначе, как засада, такое назвать сложно. Потому что с т.з. безопасности такое никак не объяснимо - идет шоссе, ничем не отличается и вот тут 60, а через 300 метров точно такое-же шоссе - 80 или 90.

Яндекс Навигатор в помощь, его научили показывать текущие знаки.

[VPS]

J11, привет из Таллина