Расковырять бы его, посмотреть что у него внутри. Если обычный терморезистор, как народ говорит, то все бесполезно. Терморезистор имеет инерцию, т.е. меняет сопротивление в зависимости от температуры не сразу. Может в этом причина того, что показания несоответствуют действительности? Они просто очень медленно меняются. Бывает такая фигня: на улице -20°С, но машина грязная и нужно помыть. Заезжаешь на мойку, где температура явно плюсовая, а датчик показывает -15, даже когда уже выезжаешь помытый. Тормозит он походу сильно, поэтому и кажется, что он всякую фигню показывает. Опять походу япошки на спичках сэкономили. Могли и цифровой датчик воткнуть, например, какой-нибудь DS18S20. Он почти без инерции работает. Шина есть цифровая, чем сигнал обрабатывать тоже небось есть. Чего они так не сделали...