Стала тяжелой педаль сцепления и пропала динамика до 3000 об.

[Grachevsky]

Уважаемые одноклубники, всех приветствую!

12.06 стал cчастливым обладателем Qashqai new 2.0 МКПП SE+. Но счастье оказалось недолгим.( Примерно через неделю, сильно потяжелела педаль сцепления (2 неделю болит то место стопы, которым приходится ее выжимать. Далее заметил, что двигатель стал шумнее работать на х.х. и до 3000 об. (поначалу вообще не слышал). У автомобиля пропала динамика. Сначала обратил внимание, что по утрам ехала лучше, но как только постоишь в пробке, то все...Вроде едет, но для того, чтобы держаться в потоке, приходится крутить двигатель намного сильнее чем поначалу - субъективно приема нет. На 5 и 6 передаче вообще грустно - жмешь педаль, а машина набирает еле-еле. Поехал к ОД - отвечают, что все в порядке. Очень не хочется думать про то, что накрылось сцепление, ибо как я понимаю ОД всеми силами этот случай гарантийным признавать не станет. Да и как проверить без вскрытия? В общем грустно... Если у кого есть какие советы/соображения - поделитесь.

[Alekseevish]

Уважаемые одноклубники, всех приветствую!

12.06 стал cчастливым обладателем Qashqai new 2.0 МКПП SE+. Но счастье оказалось недолгим.( Примерно через неделю, сильно потяжелела педаль сцепления (2 неделю болит то место стопы, которым приходится ее выжимать. Далее заметил, что двигатель стал шумнее работать на х.х. и до 3000 об. (поначалу вообще не слышал). У автомобиля пропала динамика. Сначала обратил внимание, что по утрам ехала лучше, но как только постоишь в пробке, то все...Вроде едет, но для того, чтобы держаться в потоке, приходится крутить двигатель намного сильнее чем поначалу - субъективно приема нет. На 5 и 6 передаче вообще грустно - жмешь педаль, а машина набирает еле-еле. Поехал к ОД - отвечают, что все в порядке. Очень не хочется думать про то, что накрылось сцепление, ибо как я понимаю ОД всеми силами этот случай гарантийным признавать не станет. Да и как проверить без вскрытия? В общем грустно... Если у кого есть какие советы/соображения - поделитесь.

Если дилер не врет, то бензин.

[nq2014]

Если дилер не врет, то бензин.

А сцепление тогда причем?

[Alekseevish]

А сцепление тогда причем?

Я же говорю, если дилер не врет, хотя кто его знает, но начать надо с бензина.
Про бензин мне спецы рассказывали, что вечером заливаешь нормальный бензин, а утром он из-за присадок г...но.

[вик]

Уважаемые одноклубники, всех приветствую!

На 5 и 6 передаче вообще грустно - жмешь педаль, а машина набирает еле-еле. Поехал к ОД - отвечают, что все в порядке. Очень не хочется думать про то, что накрылось сцепление, ибо как я понимаю ОД всеми силами этот случай гарантийным признавать не станет. Да и как проверить без вскрытия? В общем грустно... Если у кого есть какие советы/соображения - поделитесь.

А передачи нормально переключаются? Паленым сцеплением не воняет?

[Grachevsky]

А передачи нормально переключаются? Паленым сцеплением не воняет?

Переключаются более менее нормально. Первая и вторая не очень четко. Явного запаха сцепления тоже вроде нет. Возможно, что это загоны конечно все и эйфория от покупки сменилась стадией прислушивания. Про динамику, мнение субъективно, т.к. долгое время ездил на турбодизельном Форд Транзите 2.2 125 л.с. - он пер как танк с самого начала и я не помню, чтобы хоть раз его загонял больше чем 3500 об. Тут же получается 3500 - это минимум, после которого машина приобретает схожую динамику и живость. Но психологически страшно крутить до 4000 об. Непривычно и рычит уж. Но нога болит - факт! Такого раньше не было ни на одной машине. Вообще, педальный узел удивил - все педали крайне высоко от пола, а сцепление выше всех и с огромным рабочим ходом. Стопы приходится держать практически вертикально.

[вик]

Раздумываю так: если тяжело жать сцепу-возможно клинит рабо4ий или главный цилиндр, а если до конца не отпускает, то должно быть проскальзывание и будут невозможны резкие ускорения, наверно, надо обратить внимание на соответствие роста оборотов и скорости при резком ускорении.

[Nicola_S]

Какой пробег, есть фаркоп?
Т.к. у нас ручник эл., можно попробовать в горку на 4-6 передаче, если обороты растут, а машину "кто-то держит" смотреть сцепление "буксует".
У меня сцепление "провалилось" когда отъехал от ОД на 1 км., пробег был 4,1км.
Не нужно бояться ОД, могут быть косяки при сборке, но тут надо к юристам, т.к. ОД не дать провести не зависимый осмотр.

[Nicola_S]

Раздумываю так: если тяжело жать сцепу-возможно клинит рабо4ий или главный цилиндр, а если до конца не отпускает, то должно быть проскальзывание и будут невозможны резкие ускорения, наверно, надо обратить внимание на соответствие роста оборотов и скорости при резком ускорении.

Учитывая, что купил 12.06, то брак цилиндров возможен. НО ТС не пишет какой пробег!
Проситься на вскрытие тела и писать всё на камеру.
В зависимости от результатов оплачивать и соглашаться(если ОД откажет в гарантии, что возможно) на платный ремонт, а затем экспертизу и на 3 буквы - в суд.
Если нога болит - долго не протянет (не проездит), лечить нужно.

[jameskirk44]

Про динамику, мнение субъективно, т.к. долгое время ездил на турбодизельном Форд Транзите 2.2 125 л.с. - он пер как танк с самого начала и я не помню, чтобы хоть раз его загонял больше чем 3500 об. Тут же получается 3500 - это минимум, после которого машина приобретает схожую динамику и живость. Но психологически страшно крутить до 4000 об.

У меня обратная ситуация. При разгоне на старом Кашкае всегда крутил до 4000-4500 оборотов. Только так получалось более или менее живо разгонять машину. ( правда на вариаторе)
Теперь же на дизельном Кашкае 2000-2500 оборотов (очень редко до 3000) машина отлично разгоняется. Ощущение, что машина килограмм на 500 легче предыдущей. Уж очень легко разгоняется.
Вообщем совершенно разный стиль на дизеле и на бензине. Приходится привыкать к новому...

Поехал к ОД - отвечают, что все в порядке.... Если у кого есть какие советы/соображения - поделитесь.

Что касается обращения к дилеру по поводу неисправности, советую обратиться к другому дилеру.
Не к тому у кого Вы покупали машину. Только так можно получить хоть какую-то объективность.
Если будет обнаружен существенный недостаток, то Дилер ПРОДАВЕЦ всеми силами постарается этот факт скрыть или оспорить. Так как в этом случае Вы имеете право вернуть машину и получить обратно деньги.

Я сам сейчас собираюсь обращаться в суд на продавца.
Не догадался сразу обратиться к другому дилеру. А продавец моего Кашкая долго тянул время и скрывал причину поломки....