Нулевое ТО на кашкай

[Romko]

Пробег машины 1782 км. На дисплее приборной панели появилось предупреждение (техобслуживание масло и фильтр). Позвонил ОД Дженсер (Москва), сказали, если хотите, приезжайте заменим масло и фильтр ( цена 5000), если не хотите, скинем предупреждение, чтобы не раздражало. На мой вопрос обязательна ли замена, ответили, что не обязательна, а рекомендована (что и понятно:)). В раздумьях... вреда не будет и денег тоже :)

[Павлик Морозов]

хм ничего не выскакивало

[AL11]

межсервисный интервал можно же самому выставлять через БК, посмотрите мануал

[Андрейка85]

А у нас нулевое ТО бесплатное,много раз переспрашивал и даже звонил к официалу,можно сказали не делать но если хотите то приезжайте все бесплатно

[Arion]

А у нас нулевое ТО бесплатное,много раз переспрашивал и даже звонил к официалу,можно сказали не делать но если хотите то приезжайте все бесплатно

У нас платное, поменяли масло и масляный фильтр. Стоило все удовольствие порядка 3k.

[Игорь 71]

Так как у меня 4 кашкай, мотор 2.0, то есть практически тот же.ТО-0 делал на первой машине. На остальных, включая и сегодняшний 2014года ТО-0 не делал.Есть производитель,который даёт гарантию, он и устраняет все гарантийные поломки, он даёт рекомендации в соответствии с которыми первая замена масла через 15000 пробега или год.Есть много слухов и домыслов, что на заводе заливают дешёвое полусинтетическое масло, как бы в целях экономии. Понятно, что для дилеров замена масла-простая операция и дополнительный доход.Слухи про стружку считаю необоснованными, если она есть в моторе, то это уже брак и последует поломка, как бы вы не старались заменить масло, проблема уже будет присутствовать. Так что замена масла на ТО-0-это личное дело каждого, "лучше не будет,хуже не станет". Лично я бы потратил 3000-4000 руб. с пользой на отдых, детей,подарки родственникам, покупку коньков(как пример). Сейчас пробег 9000км,полёт нормальный, чего и всем вам желаю.

[Kpot2006]

Так что замена масла на ТО-0-это личное дело каждого, "лучше не будет,хуже не станет"

Я вам скажу больше - масло можно вообще не менять и свечи, и бензин лить 80-й! Движок теоретически 100 тыс. должен сдюжить. Здесь же речь идет про обслуживание, направленное на безпроблемную длительную эксплуатацию. Современные требования пишутся только в угоду экологии, хочу обратить на это ваше внимание, отсюда и то что не надо прогревать двигатель и то, что не надо охлаждать турбинку на дизели и, соответственно, менять масло. Поэтому решать вам. А я на 3 тыс. пробега обязательно поменяю - хуже не будет, а с 3 тыр. не обеднею.

[Михалыч142]

Я вам скажу больше - масло можно вообще не менять и свечи, и бензин лить 80-й! Движок теоретически 100 тыс. должен сдюжить. Здесь же речь идет про обслуживание, направленное на безпроблемную длительную эксплуатацию. Современные требования пишутся только в угоду экологии, хочу обратить на это ваше внимание, отсюда и то что не надо прогревать двигатель и то, что не надо охлаждать турбинку на дизели и, соответственно, менять масло. Поэтому решать вам. А я на 3 тыс. пробега обязательно поменяю - хуже не будет, а с 3 тыр. не обеднею.

Игорь 71 как раз о выделенном шрифтом и написал. Производитель четко указывает, что и как необходимо менять. Все остальное в вашем посте, только ваше личное мнение ,ваше ИМХО. Меняйте масло ,хоть через каждые 2 тыс км.

[Игорь 71]

Михалыч142. Спасибо за внимание ко мне, но пост, приведённый вами не мой!

[Шатун]

ТО-0 это чисто ТАЗовская привычка.