Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 66

Тема: Где проще всего взять 12 В, появляющиеся при включении зажигания?

  1. #21
    Местный Аватар для RomBik
    Регистрация: 11.04.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 415
    Благодарностей: 102
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Yuri Посмотреть сообщение
    Тогда это ЦЗ.
    При отключении питания автоматически блокируется рулевая колонка - сопровождается жужжанием электропривода блокировки.

  2. #22
    Постоянный участник
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 191
    Благодарностей: 48
    Авто: Nissan Qashqai II
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Aleks79 Посмотреть сообщение
    Выходим из машины, ну или сидя в машине;
    Нажимаем на ключе один раз кнопку закрыть и плюс при этом с фиолетового провода пропадает через 7 секунд!!!
    У меня странная ситуация: если закрывать с ключа, то действительно всё ОК, а если с брелка сигнализации, то питание не исчезает в плафоне, хотя через несколько минут исчезает в подлокотнике...

  3. #23
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Полтергейс))

  4. #24
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 75
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Aleks79 Посмотреть сообщение
    Подключил всё таки сегодня видеорегистратор + антирадар через плафон подсветки салона.
    А преобразователь напряжения с 12В на 5.3В вы не ставили? Или у вас регистратор кушает 12В?

    И вот конкретно эта деталь меня интересует: это ведь папа, правильно? По идее должен ведь существовать разъем/врезка мама - папа. Это чтобы не припаивать ничего к плафону, а брать напряжение с разъема.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014080520_9485592_13289924.jpg 
Просмотров:	162 
Размер:	134.3 Кб 
ID:	3427

  5. #25
    Почетный участник
    Регистрация: 29.08.2014
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 813
    Благодарностей: 181
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Le +
    Цитата Сообщение от Denis1976 Посмотреть сообщение
    А преобразователь напряжения с 12В на 5.3В вы не ставили? Или у вас регистратор кушает 12В?

    И вот конкретно эта деталь меня интересует: это ведь папа, правильно? По идее должен ведь существовать разъем/врезка мама - папа. Это чтобы не припаивать ничего к плафону, а брать напряжение с разъема.
    ога на usb (где 5 вольт) подал 12 наверное , щас думает чет регистратор не кажет ниче.
    а ваще у него там чет много чего под изолентой на фото где плафон

    и еще ваще можно с 14 вольт на 5 использовать кренку
    вот рендер для осознания
    [IMG]http://poehali.net/attach/regulatoborvent.jpg[/IMG]

  6. Пользователи, поблагодарившие Born2Fuck за это сообщение:


  7. #26
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 75
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    В общем, конструктор собирается предельно просто:
    1) В Чип и Дип покупается пин (что-то такого плана, завтра поеду поищу, и дам точную номенклатуру) и втыкается рядом с фиолетовым: на плате фиолетовый и соседний с ним контакты соединены, так что мы получаем +12В.
    2) На полученные +12 В вешаем купленный в том же Чип и Дип предохранитель.
    3) Разжимаем черный провод, и обжимаем его новым пином, параллельно с еще одним проводом - это будет минус.
    Вот и разобрались, как аккуратно, без соплей на плате, взять питание до преобразователя.

    Теперь осталось понять, что воткнуть туда за преобразователь. Как вариант, можно воткнуть вот этот девайс из того-же Чип и Дип. Думаю, что его я и куплю, и приклею там же, внутри. Хотя, конечно, хотелось бы взять китайский вариант с проводами, ибо компактнее.

    В Платане есть вот такой девайс, но я не уверен, что у него хватит тока выхода: 200mA

    Про КРЕН я в курсе. Но интереснее воткнуть готовый модуль. Из Китая такие заказать без проблем, а вот купить бы его в России...
    http://ru.aliexpress.com/w/wholesale...er-12v-5v.html
    Последний раз редактировалось Denis1976; 24.01.2015 в 18:51.

  8. #27
    Почетный участник
    Регистрация: 29.08.2014
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 813
    Благодарностей: 181
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Le +
    Цитата Сообщение от Denis1976 Посмотреть сообщение
    В общем, конструктор собирается предельно просто:
    1) В Чип и Дип покупается пин (что-то такого плана, завтра поеду поищу, и дам точную номенклатуру) и втыкается рядом с фиолетовым: на плате фиолетовый и соседний с ним контакты соединены, так что мы получаем +12В.
    2) На полученные +12 В вешаем купленный в том же Чип и Дип предохранитель.
    3) Разжимаем черный провод, и обжимаем его новым пином, параллельно с еще одним проводом - это будет минус.
    Вот и разобрались, как аккуратно, без соплей на плате, взять питание до преобразователя.

    Теперь осталось понять, что воткнуть туда за преобразователь. Как вариант, можно воткнуть вот этот девайс из того-же Чип и Дип. Думаю, что его я и куплю, и приклею там же, внутри. Хотя, конечно, хотелось бы взять китайский вариант с проводами, ибо компактнее.

    В Платане есть вот такой девайс, но я не уверен, что у него хватит тока выхода: 200mA

    Про КРЕН я в курсе. Но интереснее воткнуть готовый модуль. Из Китая такие заказать без проблем, а вот купить бы его в России...
    http://ru.aliexpress.com/w/wholesale...er-12v-5v.html
    про штырьки ога я тоже подумал
    у трако цена конская, а у кренки в 36 раз меньше ибо 14р
    я просто инженер мне проще самому спаять

  9. Пользователи, поблагодарившие Born2Fuck за это сообщение:


  10. #28
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 75
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    Крен греться не будет? Номинальный ток у регистратора 250 mA... А так туда можно на тот же Трако и антирадар повесить, и что-нибудь еще...

  11. #29
    Почетный участник
    Регистрация: 29.08.2014
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 813
    Благодарностей: 181
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Le +
    Цитата Сообщение от Denis1976 Посмотреть сообщение
    Крен греться не будет? Номинальный ток у регистратора 250 mA... А так туда можно на тот же Трако и антирадар повесить, и что-нибудь еще...
    а трако не будет греться?
    надо купить и то и то и провести эксперемент лишним ни одна не талька не будет. ну или в инете прочитать итоги тестов
    что вы еще собрались на неё вешать? зарядку телефона/планшета?

    а если по теме я ваще взял с прикуривателя который в подлокотнике и дотянул до зеркала заднего вида провода невидно ваще, штатный с регистратором шёл длинный

  12. #30
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 75
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    Кстати, по предохранителю вопрос. Если мы расчитываем потребляемую мощность на выходе Трако 5W (1.0A), то предохранитель на входе Трако мы ставим исходя из формулы I * Uвых / Uвх = 0.4A. Короче, на пол ампера, правильно?

    Цитата Сообщение от Born2Fuck Посмотреть сообщение
    а трако не будет греться?
    а если по теме я ваще взял с прикуривателя который в подлокотнике и дотянул до зеркала заднего вида провода невидно ваще, штатный с регистратором шёл длинный
    Интересный вариант. Подумаю на эту тему. Так, конечно, разумнее.

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: