Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 83

Тема: Автозапуск или подогрев двигателя

  1. #21
    Новичок Аватар для Alex86
    Регистрация: 21.01.2014
    Адрес: Когалым
    Сообщений: 49
    Благодарностей: 30
    Авто: NISSAN QASHQAI
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: SE+
    Оба варианта вместе и авто запуск по низкому напряжению борт сети. Если разумно греть ППП и после запуска авто дать поработать двигателю минуть "надцать" восстановить заряд аккумулятора, то будет все нормуль. Да и не забывать о состоянии АКБ (плотность,заряд).

  2. #22
    Бывалый Аватар для Outcast88
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    я поставил автозапуск, даже сейчас пользуюсь. Жара за 30, включаю за 5 мин до выхода с работы:) Зимой вообще не представляю как без этого, уже привык.

  3. #23
    Постоянный участник Аватар для kosmopolit
    Регистрация: 31.05.2014
    Адрес: Комсомольск-на-Амуре
    Сообщений: 123
    Благодарностей: 36
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Boeing Посмотреть сообщение
    Мне предлагали 4000р у неофициалов и 6000р у оф. дилера
    коллега, напишите где вам предлагали сделать клон? у од и не у од. позвонил сейчас в ОВОД- сказали, что клоны они пока на Кашкай не продают. заранее спасибо.

    Цитата Сообщение от Outcast88 Посмотреть сообщение
    я поставил автозапуск, даже сейчас пользуюсь. Жара за 30, включаю за 5 мин до выхода с работы:) Зимой вообще не представляю как без этого, уже привык.
    вы дубликат ключа делали? ( чип) . если да, то где?

  4. #24
    Бывалый Аватар для Outcast88
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от kosmopolit Посмотреть сообщение
    коллега, напишите где вам предлагали сделать клон? у од и не у од. позвонил сейчас в ОВОД- сказали, что клоны они пока на Кашкай не продают. заранее спасибо.


    вы дубликат ключа делали? ( чип) . если да, то где?
    нет, остался с одним ключом

  5. #25
    Постоянный участник Аватар для kosmopolit
    Регистрация: 31.05.2014
    Адрес: Комсомольск-на-Амуре
    Сообщений: 123
    Благодарностей: 36
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    такая ж история. хочу на всяк случай дубликат сделать. ОВОД сказал что они пока не делают. и не знают сколько ждать

  6. #26
    Местный
    Регистрация: 21.04.2014
    Адрес: Новороссийск
    Сообщений: 278
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai - продан
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: LE+
    я заказал в штатах за 1817руб. Его номер - 285E34CB0A оригинальный дополнительный брелок NISSAN.

  7. #27
    Бывалый Аватар для Dr.LIVSI
    Регистрация: 29.05.2014
    Адрес: Столица Урала
    Сообщений: 72
    Благодарностей: 16
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: перламутр
    Комплектация: SE
    Автозапуск – зло.
    Почему:
    1.Приходится оставлять второй ключ в салоне либо делать клон (считай что штатной защиты нет).
    2.Постоянно в холода крутить на холостых движок не есть гуд (не забываем про катализатор и т.д.).
    3.Расход бензина.
    4.«Глючность» автозапуска после некоторого периода работы тоже не стоит сбрасывать со счетов.
    Вывод: ставить либо «вебасто» либо «гидроник» с gsm модулем.

  8. Пользователи, поблагодарившие Dr.LIVSI за это сообщение:


  9. #28
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.04.2014
    Адрес: СПб
    Сообщений: 125
    Благодарностей: 17
    Авто: Ниссан Кашкай
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SЕ
    Цитата Сообщение от Dr.LIVSI Посмотреть сообщение
    Автозапуск – зло.
    Почему:
    1.Приходится оставлять второй ключ в салоне либо делать клон (считай что штатной защиты нет).
    2.Постоянно в холода крутить на холостых движок не есть гуд (не забываем про катализатор и т.д.).
    3.Расход бензина.
    4.«Глючность» автозапуска после некоторого периода работы тоже не стоит сбрасывать со счетов.
    Вывод: ставить либо «вебасто» либо «гидроник» с gsm модулем.
    Получается, что и просто заводить машину зимой - зло. Да, расход, да - клон. НО, нет риска вообще не завести машину с нашими криворукими установщиками. Что вебасто, что гидроник. Я сохдал эту тему, т.к. на то время не имел полной инфы по этим приблудам. Просмотрел инет, ездил к установщикам, говорил с людьми, у которых это есть. И итог - на любителя. Расход на холостых небольшой. У меня пред кашкай 2011г. был. и зимой прогревал минут 10. А теперь вопрос - какая разница, что я буду торчать около машины 10мин, или приду - а там прогретый движок и теплый салон? Разница есть. а ППП... Сел в машину , врубил обогрев. на улице нормальный минус. Что будет с лобовым? вот то-то. Так что здесь каждый выбирает сам. Меня небольшое увеличение не пугает. Я за авто запуск и буду ставить Пандора 3930. Все написанное выше - мое личное мнение.

  10. #29
    Бывалый Аватар для Dr.LIVSI
    Регистрация: 29.05.2014
    Адрес: Столица Урала
    Сообщений: 72
    Благодарностей: 16
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: перламутр
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
    Получается, что и просто заводить машину зимой - зло. Да, расход, да - клон. НО, нет риска вообще не завести машину с нашими криворукими установщиками. Что вебасто, что гидроник. Я сохдал эту тему, т.к. на то время не имел полной инфы по этим приблудам. Просмотрел инет, ездил к установщикам, говорил с людьми, у которых это есть. И итог - на любителя. Расход на холостых небольшой. У меня пред кашкай 2011г. был. и зимой прогревал минут 10. А теперь вопрос - какая разница, что я буду торчать около машины 10мин, или приду - а там прогретый движок и теплый салон? Разница есть. а ППП... Сел в машину , врубил обогрев. на улице нормальный минус. Что будет с лобовым? вот то-то. Так что здесь каждый выбирает сам. Меня небольшое увеличение не пугает. Я за авто запуск и буду ставить Пандора 3930. Все написанное выше - мое личное мнение.
    Вы же спрашивали в теме, и я высказал свое мнение, не более)).
    Опыт использования «гидроника» с запуском с сотового телефона показывает что система стоит своих денег.

  11. Пользователи, поблагодарившие Dr.LIVSI за это сообщение:


  12. #30
    Новичок Аватар для Alex86
    Регистрация: 21.01.2014
    Адрес: Когалым
    Сообщений: 49
    Благодарностей: 30
    Авто: NISSAN QASHQAI
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: SE+
    Любой способ хорош, когда в мороз машина завелась.

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: