Сообщение от
SiC
- "мертвый" двигатель умудряется есть 12л/100км!!!
- вариатор - тупой и в тоже время дерганый как обычный автомат
- сверчки в районе правого переднего дефлектора
- нечетко открывающиеся ручки дверей ( как будто закусывает)
- гул справа впереди на скорости выше 80км/час
- пробои задней подвески на ямах среднего размера
- тугой переключатель сигнала поворота, из-за чего частенько поворачивается регулятор света
- необходимость колхозить с сеткой радиатора
- ненужные и неудобные колпачки для болтов колес
- иногда ложно срабатывают датчики переднего парк родника
- отсутствие шумоизоляции колесных арок
- плохая печка, ну и соответственно скорее всего такой же кондиционер
- не знаю почему, вы его мертвым называете, по-моему для 2 литров едет очень достойно.
- видимо у вас с ним проблемы. иммитировать автомат должен только при максимально открытом газе.
- пока 3 раза тьфу там нет. Периодически в задней левой двери что-то сверчит.
- пока не заметил (тоже 3 раза тьфу). а вот замки действительно туговаты, приходится дверьми похлопывать чтоб закрыть
- не заметил такого, пока все тихо
- тоже по началу была жестковата, но по мере обкатки создается ощущение, что подвеска стала помягче.
- переключатель и правда туговат, но у меня ни разу свет не провернулся, видимо не туда куда-то жму)))
- это у всех машин современных. купил сетку, которая снаружи ставиться. потратил 2000 рублей и 5 минут на установку. результатом доволен.
- а мне понравились наоборот))
- есть такое
- я бы уточнил: задних арок
- странно, печка у меня греет будь здоров. ставлю на 19 градусов, так еще и раздеваться приходится.
от себя добавлю танцы с бубном при включении обогрева лобовухи, так же не хватает подогрева задних сидений.
Задние дефлекторы салонного обдува в авторежиме климата практически бесполезны...
Ответить на это сообщение
