Уходит антифриз

[вик]

это че за тенденция вместо буквы ч писать 4

буква "ч" на клаве не работает.

[Шатун]

Написали тут ужасов, никуда он не уходит и не сочится, что на старом периодически доливал, что сейчас 1 раз.Просто трубки резиновые со временем расширяются и водная основа антифриза имеет свойство испарятся.

[Born2Fuck]

Написали тут ужасов, никуда он не уходит и не сочится, что на старом периодически доливал, что сейчас 1 раз.Просто трубки резиновые со временем расширяются и водная основа антифриза имеет свойство испарятся.

ну я не пугаю никого, просто человечку разьяснил, что и такое бывает, он удивлённо спросил куда антифриз уходит в мотор чтоли? вот я и вкратце на пальцах рассказал

не хотел вас пугать

[Игорь Вологда]

Сегодня посмотрел,тоже антифриз ушел. Когда в последний раз был у дилера,указал на сей факт,на что мне ответили: Подливайте,можете купить у нас)))

Вот же,су...... дети у них работают....Подливайте.И мне так сказали.Изначально год назад уровень был ниже нормы.А сами не захотели.
Вот тебе и предпродажка...
...Я то заглядываю регулярно(очково как-то без внешнего осморта в авто садиться).Хотя и не часто.За год капот открывал может раз 12-15,максимум,наверно...
Но уровень ,слава богу,сильно не снизился...
В мае-июне поеду на ТО-1.
спрошу снова.Но,думаю,им на это-начхать...у них не болит голова за наши авто.Теперь =это наша проблема...
Так я читаю их мысли...

[kostyarin]

ПИСАЛ ДАВНО насчёт доливки антифриза,вроде устаканился уровень))),смотрим дальше.

[0artur]

Рекомендую проверять уровень чаще. У меня одно место течи (патрубок на термостат) устранили. Теперь обнаружилось второе место течи. Будут искать снимая выпускной коллектор. По результатам отпишусь. Антифриз уходит примерно по 1см уровня за день (при активном стиле езды с оборотами до 5-6 тысяч)

[0artur]

Причину нашли: течь патрубка охлаждения, идущего на дроссельную заслонку. Во всем виновата английская сборка. В прошлый раз патрубок идущий на термостат не до конца был одет (устранили неделю назад). Теперь аглицкие сборщики поставили хомут, удерживающий жгут проводов, в неправильное место и этот хомут протер маленькую дырку в патрубке.

[Born2Fuck]

Причину нашли: течь патрубка охлаждения, идущего на дроссельную заслонку. Во всем виновата английская сборка. В прошлый раз патрубок идущий на термостат не до конца был одет (устранили неделю назад). Теперь аглицкие сборщики поставили хомут, удерживающий жгут проводов, в неправильное место и этот хомут протер маленькую дырку в патрубке.

наш мир, ни без рукожопов, даже в англии

[alex 555]

наш мир, ни без рукожопов, даже в англии

Арабы тоже с будуна приходят на работу. Определённый процент брака присутствует на любое изделие, тем более такое сложное как современный авто.

[val]

ОД сказал, что можно без болезненно доливать 248 зеленого цвета, что он взаимозаменяем с 250.Я долил,теперь цвет незнамо какой.Ребята, если кто доливал, как я, у кого какой цвет получился?Я доливал тоже грамм 200 после покупки, сейчас наблюдаю.У кого то читал, что ОД сказал, что доливать надо на горячем двигателе.А в инструкции глава 8-6 ясно написано, что проверять уровень надо на холодном и если уровень ушел, необходимо долить.