господа, к сожалению мы не живем в стране где можно просто так оставить прекрасный автомобиль на стоянке и потом забрать его, причин много от негодяев до честных крокодилов, посему сигналка с вкл многими функциями пусть доставит негодяем хоть немного неприятностей. в моем случае машина поехала без меня, обиделась, отключила плавно трансмиссию, раскарячилась посередь дороги и сказала зови хозяина. считаю сброс ошибки в данном случае меньшим злом.
Если была попытка угона, можно поподробней: что успели отключить и тд. ? спас иммобилайзер?
Всем привет! Давненько не заходил на форум. Вчера вечером помыл машину на мойке,а сегодня днем при запуске двигателя загорелась ошибка настройки шасси.Но мне на работу надо было срочно и поэтому пришлось ехать.Никаких отклонений не наблюдалось. Приехал на службу,заглушил,завел снова и теперь + еще и чек оранжевым цветом загорелся(((
Кто-то здесь про попадание влаги говорил.Може это быть связано с мойкой или просто совпадение?
Всем привет! Давненько не заходил на форум. Вчера вечером помыл машину на мойке,а сегодня днем при запуске двигателя загорелась ошибка настройки шасси.Но мне на работу надо было срочно и поэтому пришлось ехать.Никаких отклонений не наблюдалось. Приехал на службу,заглушил,завел снова и теперь + еще и чек оранжевым цветом загорелся(((
Кто-то здесь про попадание влаги говорил.Може это быть связано с мойкой или просто совпадение?
моторный отсек мыли? или только внешне?
Да ну вртяли взаимосвязь... просто совпадение угадайке куда нужно ехать?
Ехал на авто дальнем свете, шел дождь и снег, в какой то момент при переключении с ближнего на дальний перестал гореть значок авто т.е. включался дальний и загорался значок, но переставал гореть значок авто, а потом загорелся чек, как сбросить?
Ехал на авто дальнем свете, шел дождь и снег, в какой то момент при переключении с ближнего на дальний перестал гореть значок авто т.е. включался дальний и загорался значок, но переставал гореть значок авто, а потом загорелся чек, как сбросить?
мне снятие клеммы аккумулятора не помогло. В автоэлектросервисе диагностика и сброс заняли минут 6-7.
Ехал на авто дальнем свете, шел дождь и снег, в какой то момент при переключении с ближнего на дальний перестал гореть значок авто т.е. включался дальний и загорался значок, но переставал гореть значок авто, а потом загорелся чек, как сбросить?
Ездил к од, сбросили, сказали связи с датчиком света нет и не из-за этого, а скорее всего топливо, от датчика как-то его там называют ))
Провели мне диагностику... Обещали за час все определить, но вызвали через полчаса с вопросом снимал ли я аккум или бил ли машину. Я ответил, что ничего не трогал. Пригласили к машине и сказали смотрите: "мы сняли аккумулятор , а с него вытекал электролит и по клипсам видно было, что АКБ снимали до этого. Сказали готовиться к негарантийному случаю и ждать два дня пока они результаты диагностики в Москву отправят. Завтра будет третий день ожиданий. Что скажете? Звонить адвокату?
Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
Год выпуска: 2015
Объем двигателя: 2.0
Трансмиссия: Вариатор
Привод: Полный (4WD)
Цвет: белый
Комплектация: SE+
Если действительно ничего не делали с АКБ, потребуйте запись нахождения авто в рем. зоне, если откажут или скажут ее нет, значит сами накосячили - уронили АКБ.