Кашкай зимой!

[zorro5540]

Постоянно обмерзают наружные ручки дверей. Льдом покрываются небольшие выступы и ручка не садится на место. Торчит наружу. Это только у меня так? На мой взгляд неудачная форма внутренностей ручки. Может кто-то с этим недугом как то поборолся?

[Santor]

Постоянно обмерзают наружные ручки дверей. Льдом покрываются небольшие выступы и ручка не садится на место. Торчит наружу. Это только у меня так? На мой взгляд неудачная форма внутренностей ручки. Может кто-то с этим недугом как то поборолся?

Никогда такого не было. Вы чем нибудь непотребным не смазывали места сопряжения? Например тормозухой?:) Откуда берётся излишняя влага?

[bary]

Не знаю писали или нет, но самое хреновое это лючок бензобака примерзает. Один раз пришлось покупать бутылку воды на заправке и поливать в зазор, чтобы лед растаял

[Santor]

Не знаю писали или нет, но самое хреновое это лючок бензобака примерзает. Один раз пришлось покупать бутылку воды на заправке и поливать в зазор, чтобы лед растаял

Это после мойки, или после ледяного дождя. Продувать надо.У меня ни разу не было.

[Chukanov74]

Не знаю писали или нет, но самое хреновое это лючок бензобака примерзает. Один раз пришлось покупать бутылку воды на заправке и поливать в зазор, чтобы лед растаял

Любая пластиковая карта, по периметру лючка проводите. А вообще выше написано, после мойки продуть.

[mix.komarov]

Не знаю писали или нет, но самое хреновое это лючок бензобака примерзает. Один раз пришлось покупать бутылку воды на заправке и поливать в зазор, чтобы лед растаял

Бывает такое, особенно после мойки или после оттепели, когда подморозит. Смажте петли и сам замок лючка.

[vefk]

Постоянно обмерзают наружные ручки дверей. Льдом покрываются небольшие выступы и ручка не садится на место. Торчит наружу. Это только у меня так? На мой взгляд неудачная форма внутренностей ручки. Может кто-то с этим недугом как то поборолся?

бывает, что зимой попадает снег между ручкой и дверью, и тогда ручка на полностью встает на место и немного выступает т.е. не вровень)) со второй частью ручки

[zorro5540]

Никогда такого не было. Вы чем нибудь непотребным не смазывали места сопряжения? Например тормозухой?:) Откуда берётся излишняя влага?

Я так понимаю влага берется со стекол. Поэтому видимо в основном и страдают ручки передних дверей. Особенно в период перепада температур и в сильные снегопады, когда оставляешь прогретую машину под падающий снег или наоборот включаешь автозапуск, когда машина плотно покрыта снегом.

[SkySeven]

У меня был ФФ-3 тоже с 2х литровым мотором на механике, до рабочей температуры прогревался примерно так же, как Кашкай. При -30 на хх грел 3-5 минут, км через 6 температура становилась рабочей.
Сейчас продолжительность прогрева на ХХ определяю по работе вентилятора климат контроля. В отличие от Фокуса, на Кашкае вентилятор печки начинает работать по мере прогрева двигателя, когда на указателе мощности вентилятора светятся 5-6 делений, начинаю движение.

такое ощущение, что мы на разных машинах ездим... При 0 град на хх грею 3-5 мин, км через 3 температура становится рабочей. А у вас аналогичная ситуация при минус 30.
Вентилятор уже через минуту-две после запуска начинает херачить ледяным воздухом на 70% скорости. Нафига он пытается выдуть крохи тепла из еще холодного двигателя и морозит меня при этом, я так и не понял. Прямо противоположная ситуация летом, когда машина простояла под солнцем, в салоне пекло, а климат неспеша дует на нескольких делениях пока ты истекаешь потом. Вместо того, чтобы продуть на максимуме и плавно снизить скорость. Невероятно, но на начальных этапах работы климат Кашкая работает хуже и нелогичнее климата Калины и лишь после выхода на стабильный режим он позволяет забыть о себе и просто наслаждаться поездкой.

[Шатун]

такое ощущение, что мы на разных машинах ездим... При 0 град на хх грею 3-5 мин, км через 3 температура становится рабочей. А у вас аналогичная ситуация при минус 30.
Вентилятор уже через минуту-две после запуска начинает херачить ледяным воздухом на 70% скорости. Нафига он пытается выдуть крохи тепла из еще холодного двигателя и морозит меня при этом, я так и не понял. Прямо противоположная ситуация летом, когда машина простояла под солнцем, в салоне пекло, а климат неспеша дует на нескольких делениях пока ты истекаешь потом. Вместо того, чтобы продуть на максимуме и плавно снизить скорость. Невероятно, но на начальных этапах работы климат Кашкая работает хуже и нелогичнее климата Калины и лишь после выхода на стабильный режим он позволяет забыть о себе и просто наслаждаться поездкой.

Похоже что то с климатом, у меня не так он работает, алгоритм работы как у Котовского.