Сообщение от
a11860
Очень, очень медленно прогревается двигатель, сегодня при минус 2 на улице, 7 минут грел (завел, открыл ворота, выехал, закрыл ворота), не спеша поехал на 11 минуте стрелка оторвалась обороты двигателя повышенные,на 14 минуте обороты пришли в норму, стрелка на середине до рабочей температуры, остановился проверил термостат нижний патрубок холодный, верхний патрубок теплый.
вот и у меня абсолютно аналогично.
Седня экспериментировал: погрел на холостых до 50 град - верхний патрубок начал частично прогреваться, затем поехал, набрал 77 град - верхний патрубок уже весь теплый, радиатор на ощупь около 20-30, нижний патрубок холодный. Я так понимаю, что верхний греется из-за теплопроводности от контакта с термостатом, циркуляции вроде нет. Очень сильно на скорость прогрева влияют обороты печки, если совсем ее отключить, то до отрыва стрелки прогревается довольно шустро. Если включить климат в авторежиме на 16 град, то уже через 3 мин вентиль раскручивается до 4 скорости, если ставить на 20 град - до 6-й, и двигатель греться совсем перестает. Почему так катастрофически не хватает тепла у 2 л атмосферника для меня загадка. Вариатор вообще всю дорогу холодный, только к концу поездки (через 20 мин) нагревается до 50 град. В общем для коротких зимних поездок Кашкай совершенно не подходит, честно говоря я расстроен