Посторонние стуки при проезде неровностей

[nq2014]

На пологие ямы без острых кромок у меня вообще никак не реагирует, только машину качнет и все, звуков подвеска не издает. Резинка с двух сторон или одна?

[AL11]

сейчас с пробегом 2000 и резинками - идеальная подвеска.

про идеальную подвеску я слышал и до резинок - адаптация и всё такое;)
а их надо будет постоянно менять? а что делать тем кто с техникой на "вы" и пугается случайного пшика из бензобака, не говоря уже о том чтобы куда-то под капотом совать какие-то резинки?
к сожалению, всё это не согревает, а охлаждает(

[bulatsan84]

На пологие ямы без острых кромок у меня вообще никак не реагирует, только машину качнет и все, звуков подвеска не издает. Резинка с двух сторон или одна?

с задней части резинка. спереди не стоит. тут кто-то так сделал. вот теперь и думаю - надо было сделать с обоих сторон

[nq2014]

Да, с обеих сторон нужно ставить, с одной эффект есть, но не полный.

[bulatsan84]

Да, с обеих сторон нужно ставить, с одной эффект есть, но не полный.

завтра попробую. спасибо

[АндрейЛ]

Прокладывая резинки в опоре Вы уменьшаете амплитуду колебаний двигателя и выхлопной системы которая подвешена на интересных резинках. Я хорошенько поболтал глушитель (самая последняя балда под запаской) в поперечном направлении и обнаружил, что внутренние части этой грёбаной резинки цепляясь друг за друга издают звук который усиливается выхлопной системой и по всей видимости его я периодически слышу с правой стороны сзади авто при медленном проезде неровностей. (проезд сопровождается раскачкой авто)
Кроме того к нише запасного колеса прикручен рифлёный тепловой экран выхлопной системы. Стукни кулаком по запаске, звуковое сопровождение замечательное!!! Допускаю, что этот бутерброд создаёт неслабый гул при проезде по шершавому асфальту и проезде стыков и т.д..

Сегодня сниму эту резинку и аккуратно подрежу внутренние ушки, цепляющие друг друга.... и попробую подобрать негорючий материал для виброизоляции теплового экрана....

[Speculum]

Прокладывая резинки в опоре Вы уменьшаете амплитуду колебаний двигателя и выхлопной системы которая подвешена на интересных резинках. Я хорошенько поболтал глушитель (самая последняя балда под запаской) в поперечном направлении и обнаружил, что внутренние части этой грёбаной резинки цепляясь друг за друга издают звук который усиливается выхлопной системой и по всей видимости его я периодически слышу с правой стороны сзади авто при медленном проезде неровностей. (проезд сопровождается раскачкой авто)
Кроме того к нише запасного колеса прикручен рифлёный тепловой экран выхлопной системы. Стукни кулаком по запаске, звуковое сопровождение замечательное!!! Допускаю, что этот бутерброд создаёт неслабый гул при проезде по шершавому асфальту и проезде стыков и т.д..

Сегодня сниму эту резинку и аккуратно подрежу внутренние ушки, цепляющие друг друга.... и попробую подобрать негорючий материал для виброизоляции теплового экрана....

фотки приложи как было и как стало

[Alexander59]

Сегодня специально залег под авто на предмет резинок системы выпуска... да все там нормально, ничего делать там не надо... вот в моторном отсеке и багажник-подбагажник есть поле для деятельности...

[АндрейЛ]

Фото прикладывать нет смысла, поскольку срезал сегодня три миллиметра у внутренних ушей этой резинки, задевать друг друга они перестали, но побрякивание в задней правой части салона осталось - не в этих резинках причина, а в чём-то другом.
Очень много фишек электропроводки болтается незадействованных, возможно одна из них под обшивкой болтается и "радует" нас.....

[Andrei77]

Вот вы все про официалов говорите, что пусть мол решают проблему этого стука. А если до ближайшего официального центра 400 км в одну строну. Тогда как не наездишься за каждым стуком. Стук тоже появился почти сразу где то районе правого переднего колеса. Завтра попробую резинки под опоры подложить. Спасибо автору решившему данную проблему. Машина нравиться,но этот стук напрягает. Так что свобода творчества есть везде.