Запуск ДВС после ночной стоянки

[Vicnt]

У меня раз было такое- завожу, стартер крутит, но не схватывает, оказалось, обогрев сидений включен был

[Серёга]

У меня раз было такое- завожу, стартер крутит, но не схватывает, оказалось, обогрев сидений включен был

Каким образом влияет запуск двигателя на подогрев сидений? Я постоянно перед тем как заглушить авто включаю подогрев сидений а утром завожу (автозапуск) и сажусь уже в прогретый салон и теплое кресло. Т.е. одно другому не мешает.

[vades]

замечал несколько раз, когда заводишь авто, при этом подогрев оставленный вкл с предыдыдущей поездки, не работает
это у всех так ?
может защита от дурака стоит
я лично рад что так происходит? а то часто забываю вкл
да и меньше нагрузка на аккумулятор во время авто запуска двигателя

[BvB]

"""Полный бред написали."""""""""
По какой теме? Тут их три.

[Speculum]

замечал несколько раз, когда заводишь авто, при этом подогрев оставленный вкл с предыдыдущей поездки, не работает
это у всех так ?
может защита от дурака стоит
я лично рад что так происходит? а то часто забываю вкл
да и меньше нагрузка на аккумулятор во время авто запуска двигателя

у меня всегда обогрев работает, если включен

[of462m]

Вот и началась проверочка нового Кашкая в суровых Сибирских условиях. в воскресенье, понедельник ночью было -25..-27. Заводилась с первого раза с утра. Пришел во вторник (-29) - завел. Потом вспомнил, что не включил по хитрому алгоритму электрообогрев лобового(кнопка->отключение лишних потребителей->5-7 сек. выдержки->тормоз+кнопка->обогрев). Заглушился и.. завестись больше не смог. Далее эвакуатор, сервис у ОД.
Перезванивают вечером - заменили какое-то реле, мол, приезжайте, забирайте. Сегодня приезжаю, в ночь -32. Машина ночевала после починки на улице у ОД. Стартер крутит. Машина не заводится. И чо, спрашиваю? Загоняют обратно в бокс "на оттайку", заявляют что конденсат, надо сушить свечи.. и т.д. И чего, говорю - так каждый раз надо? Рядом стоящая у меня во дворе CX-5 без всяких обогревателей завелась с утра легко и непринужденно. На что получил ответ - по ГОСТу машина должна заводиться до -19, все что ниже - ставьте сигналки с автозапуском или вебасту. С горя поставил Старлайн Е91. Завтра еду забирать. Такие дела.

[Madeka]

Неделю стоит -30 -35. Заводится с сигналки. Я что-то не понял а что у вас нет сигналки с автозапуском ? В таком то регионе??? Удивлен, это самое мягкое что можно сказать. Я завожу перед сном, потом утром без проблем. В особо морозные ночи (в вскр было ночью -39) ставил завод по температуре двигателя -21. Вот и все. Пока не подвел ни разу ттт. Соседский Хайлендер новенький, только с салона, издох позавчера. Прикуривание не помогло, стоял недвижимостью. Вроде потом затащили на мойку, отогрели, завели. Так что с кем ни бывает. Но сигналка с автозаводом это суровая необходимость для наших климатических условий.

[Nightung]

Вот и началась проверочка нового Кашкая в суровых Сибирских условиях. в воскресенье, понедельник ночью было -25..-27. Заводилась с первого раза с утра. Пришел во вторник (-29) - завел. Потом вспомнил, что не включил по хитрому алгоритму электрообогрев лобового(кнопка->отключение лишних потребителей->5-7 сек. выдержки->тормоз+кнопка->обогрев). Заглушился и.. завестись больше не смог. Далее эвакуатор, сервис у ОД.
Перезванивают вечером - заменили какое-то реле, мол, приезжайте, забирайте. Сегодня приезжаю, в ночь -32. Машина ночевала после починки на улице у ОД. Стартер крутит. Машина не заводится. И чо, спрашиваю? Загоняют обратно в бокс "на оттайку", заявляют что конденсат, надо сушить свечи.. и т.д. И чего, говорю - так каждый раз надо? Рядом стоящая у меня во дворе CX-5 без всяких обогревателей завелась с утра легко и непринужденно. На что получил ответ - по ГОСТу машина должна заводиться до -19, все что ниже - ставьте сигналки с автозапуском или вебасту. С горя поставил Старлайн Е91. Завтра еду забирать. Такие дела.

Все бы хорошо! И запуск и температурка что надо... Только вот и автозапуск не поможет если блок ЭБУ ДВС не расчитан своей прошитой мозгой на ниже - 20* с после трех неудачных пусков высадит АКБ и привет... В данном случае поможет только предпусковой и то при условии хорошей батарейки...

[of462m]

Видимо, так оно и есть. Что ж, будем рассматривать, как данность. Сигналку с автозапуском не ставил, потому что не хотелось чип с ключа в машину отдавать. У нового кашака хороший штатный иммобилайзер (сказали в страховой - не было случаев у Ингоса по угонам этой марки). Настолько хороший, что безключевой обходчик до сих пор сделать так и не смогли для него.

Все бы хорошо! И запуск и температурка что надо... Только вот и автозапуск не поможет если блок ЭБУ ДВС не расчитан своей прошитой мозгой на ниже - 20* с после трех неудачных пусков высадит АКБ и привет... В данном случае поможет только предпусковой и то при условии хорошей батарейки...

Автозапуск по достижению двигателем температуры -15 до, скажем до нуля или небольшого плюса. Это примерно 3-4 пуска за ночь. У меня рядышком виста 98-го года стоит во дворе с движком 3S-FSE (D4) с таким вот алгоритмом. Никаких проблем вторую зиму подряд. При любой температуре ночью.

[nq2014]

На что получил ответ - по ГОСТу машина должна заводиться до -19, все что ниже - ставьте сигналки с автозапуском или вебасту. С горя поставил Старлайн Е91. Завтра еду забирать. Такие дела.

Бред какой-то. В следующий раз попробуйте с педалью газа завести. У меня пару раз в -15 не завелась, просто похоже ключ рано повернул, без паузы после включения зажигания начал крутить старер, ТНВД наверное не успел топливо прокачать. Без педали газа потом хоть обкрутись стартером, а с газом начинает схватывать. Сейчас всегда жду 1-2 секунды после включения зажигания. Самое интересное что даже в -34 почти с полтыка завелась.