Запуск ДВС после ночной стоянки

[Afonja82]

На морозе воздуховод переломает пока снимет.

Тогда звонить утром!

[Семен Семеныч]

Все три дня был за городом. Заводил каждое утро. Сегодня было минус 29. Завелась только со второго раза. Еле схватилась. Первые секунды из трубы валил черный дым.
Мне кажется масло 5w40 что льет официал все-таки слишком густое. Проворачивает еле еле.
Но спасибо хоть завелась. Ниссан ассистанс туда бы не доехал

[Afonja82]

Все три дня был за городом. Заводил каждое утро. Сегодня было минус 29. Завелась только со второго раза. Еле схватилась. Первые секунды из трубы валил черный дым.
Мне кажется масло 5w40 что льет официал все-таки слишком густое. Проворачивает еле еле.
Но спасибо хоть завелась. Ниссан ассистанс туда бы не доехал

Масло тут непричем!

[Игорек72]

В воскресенье было -24. Открыл машину, посмотрел по компу напряжение на аккуме- 11.39 вольт. Завелась ваще без проблем!! Это , конечно, радует, да вот знечение напруги что-то настораживает....

У меня все аналогично. Температура -23°С. Сел в машину. Напряжение 11,9В. Повернул ключ. Напряжение 11,4В. Завелась сразу. Наверное, если бы был 2.0, то может быть одной попытки и не хватило бы. Нашим маленьким 1.2Т легче провернуться. Трений меньше. При выборе двигателя учитывал этот нюанс.

[Семен Семеныч]

Масло тут непричем!

Перед тем как заводить достал щуп. С него даже не капало. Такое густое было. Оно тоже виновато

[blck]

Перед тем как заводить достал щуп. С него даже не капало. Такое густое было. Оно тоже виновато

Конечно кряковая 40ка в морозы густеет, было бы странно, если бы это было не так.
Черный дым - норма: переобогащенная смесь, иначе б вообще не завелось бы ничего

[Снежок]

Всё таки хорошо, что залил 0w30, соседский j10 не завёлся, отцовский Енот не завёлся, в них было залито 5w40 и в -29 тяжело очень крутилось. Да акб многое играет, но и вязкость масла играет не меньшую роль, учитывая, что у меня стоит 60Ач аккумулятор по неизвестной мне причине. Около 10 секунд дым валит чёрный, как от убитого дизеля, но потом всё нормализуется.

[vefk]

реально 10 сек?

[Игорь 71]

как заводить в мороз? Включаем зажигание,включаем нагрузку подогрев, фары, ждём пока не погаснут контрольные лампы на панели. Далее выключаем потребители,нажимаем педаль газа хотя бы наполовину(я просто стучу, подгазовываю),пускаем двигатель. Если сразу не завелась, через 5 сек.,выключаем зажигание, считаем до 10, далее вторая попытка, всё тоже самое, только газуем интенсивно. Далее мотор запустили, включаем электро-потребителей,подогревы и т.д.

[АндрейЛ]

как заводить в мороз? Включаем зажигание,включаем нагрузку подогрев, фары, ждём пока не погаснут контрольные лампы на панели. Далее выключаем потребители,нажимаем педаль газа хотя бы наполовину(я просто стучу, подгазовываю),пускаем двигатель. Если сразу не завелась, через 5 сек.,выключаем зажигание, считаем до 10, далее вторая попытка, всё тоже самое, только газуем интенсивно. Далее мотор запустили, включаем электро-потребителей,подогревы и т.д.

Фиг там. Газульку вообще не трогаем, не каких потребителей специально не включаем. Все намного проще. Вставили ключ, включаем зажигание, через 5 сек в течение 2-3 сек крутим ДВС стартером, авто не завелась, да и пофиг, главное бенз попал в камеру и начал хоть малость испоряться! Выходим из машины в течение минуты двух смахнули снег с авто и после этого спокойно заводим авто уже с первой попытки! И никаких газулек. Скажу больше у меня по команде с брелка сиги в -34 заводилась без проблем. Масло 0w20.