Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2522. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    133 5.27%
  • 7-8 л/100 км

    524 20.78%
  • 9-10 л/100 км

    848 33.62%
  • 11-12 л/100 км

    852 33.78%
  • 13 и более

    165 6.54%
Страница 104 из 267 ПерваяПервая ... 45494102103104105106114154204 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,031 по 1,040 из 2669

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #1031
    Местный
    Регистрация: 17.07.2014
    Адрес: Свердловская обл.
    Сообщений: 326
    Благодарностей: 63
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 и 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: хе и se
    Цитата Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
    https://youtu.be/cgdrWvqOd8Y

    У всех так работает?

    Был у од. Они записали и отправили в москву,т.к. они не знают откуда звук,но то что есть посторонний звук они признали. Жду ответа.
    Сравнил я звук вашего движка и VPS, во время пуска звук одинаковый, только у VPS потом на холостых вой пропадает а у вас нет
    Особенно слышно у вас когда газуете.

    VPS вы тоже погазуйте и сравните без видео(разницу сразу слышно)

  2. #1032
    Бывалый Аватар для Romban
    Регистрация: 01.11.2015
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 96
    Благодарностей: 59
    Авто: Skoda Kodiaq
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0 tdi
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Ambition
    Цитата Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
    https://youtu.be/cgdrWvqOd8Y

    У всех так работает?

    Был у од. Они записали и отправили в москву,т.к. они не знают откуда звук,но то что есть посторонний звук они признали. Жду ответа.
    IMHO это фазовращатель гремит. В принципе на холодную нормально. На горячей должно потише.

  3. Пользователи, поблагодарившие Romban за это сообщение:


  4. #1033
    Бывалый
    Регистрация: 31.10.2014
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: se+
    Я думаю что это звук от обгонной муфты генератора,он слышен в районе генератора.
    Диллер не понимает что это.жду ответа москвы.

  5. #1034
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.08.2015
    Адрес: Minsk
    Сообщений: 107
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Вопрос новичка.
    У меня 1.2. Изначально ездил в основном по трассам, потом начал ездить по городу от светофора к светофору. Сначала как-то удавалось плавно стартовать и довольно шустро разгоняться. Обороты особо вышел 2 тысяч никогда не крутил, ездил в основном на 1.5 тыс.

    В последнее время заметил, что на светофоре все обгоняют, передачи стал рывками переключать, при втыкании следующей, двигатель на 1.5-2 тысячи, редко на 2.2-2.4. Выше - никогда.

    Соответственно вопрос: кто как стартует и когда переключается на вторую, какие при этом обороты?

  6. #1035
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Цитата Сообщение от byniss Посмотреть сообщение
    Вопрос новичка.
    Ответ любителя
    Вот сколько не ездил на предыдущих аппаратах, на обороты стал поглядывать только на этой машине, и то только начитавшись форума
    А так, переключаешь по ощущениям и ситуации. Чувствуешь себя при этом уверенно. Но это только до тех пор, пока пассажир с права не скажет, типа- мне кажется что ты как то рано переходишь на повышенную....

  7. #1036
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.08.2015
    Адрес: Minsk
    Сообщений: 107
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    А многие применяют способ типа на выжатом сцеплении чутка подраскрутить двигло и на более высокой передаче, плавно отпустить сцепление? Едет явно шустрее, но надолго ли хватит сцепы?

    Я стал почти сразу переходить на 2ую как тронулся... немного подкручивая двигло при выжатом сцеплении.

  8. #1037
    Новичок
    Регистрация: 28.08.2015
    Адрес: Гродно
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Для нормального старта немного раскручиваю двигатель - 1.8-2.0 тысячи. И при езде стараюсь ниже 2 тысяч не опускать обороты. Если при отпускании сцепления обороты ниже 1.5 тысячи - машина стартует вяло :-)

  9. #1038
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Хочу поделиться своим опытом по работе с ДВС непосредственный впрыск и турбина. Может кому поможет из здесь присутствующих.
    В моей практике было много ТИГУАНОВ TSI 1.4 со сгоревшими поршнями .Вчера разобрал ШКОДУ АКТАВИЮ 1.8 TSI и был очень удивлен поршень тоже сгорел хотя за ними (1.8) такого не наблюдалось.
    Я пытаюсь предостеречь (наших) заправляйтесь хорошим бензином и не глушите сразу ДВС дайте остыть турбине.

  10. Пользователи, поблагодарившие Z V A за это сообщение:


  11. #1039
    Местный
    Регистрация: 14.04.2014
    Сообщений: 320
    Благодарностей: 112
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цитата Сообщение от Z V A Посмотреть сообщение
    было много ТИГУАНОВ TSI 1.4 со сгоревшими поршнями .Вчера разобрал ШКОДУ АКТАВИЮ 1.8 TSI и был очень удивлен поршень тоже сгорел хотя за ними (1.8) такого не наблюдалось.
    А пробеги какие на этих машинах?

  12. #1040
    Новичок
    Регистрация: 03.04.2016
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    Заправляют турбовые двигатели, наверно, 92-м бензином да ещё и не самого лучшего качества, вот поршни и горят. Кстати, кто-нибудь знает, почему на вариаторе крутящий момент у 1.2 по сравнению с механикой уменьшен со 190 до 165 Н/м? Может из-за вариатора, который не может "переварить" 190 Н/м?

Страница 104 из 267 ПерваяПервая ... 45494102103104105106114154204 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: