Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2522. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    133 5.27%
  • 7-8 л/100 км

    524 20.78%
  • 9-10 л/100 км

    848 33.62%
  • 11-12 л/100 км

    852 33.78%
  • 13 и более

    165 6.54%
Страница 109 из 267 ПерваяПервая ... 95999107108109110111119159209 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,081 по 1,090 из 2669

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #1081
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 4
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Все верно. После овощной езды по пробкам надо некоторое время понажимать на газ. После этого наберется адаптаций. Поэтому после трассовой езды в городе в пробке поначалу получается дергунчик, а наоборот - какое-то время овощ...потом все нормализуется. Это специально сделано и действительно удобно, когда знаешь об этом всем
    А с кондиционером включенным у вас нет тупняков при старте?

  2. #1082
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    А с кондиционером включенным у вас нет тупняков при старте?
    Падение мощности при работающем КДР составляет примерно 10% . Вследствие уменьшения мощности возрастает расход топлива ( возможно до 1 литра "в плюс"). Это примерно одинаково для всех ДВС. Но на более мощных двигателях (более 2х литров) это нивелируется бОльшим крутящим моментом. С точки зрения вазомоторики - кто то чувствует падение мощности, кто то нет. Не лишним будет напомнить, что отдельные индивидуумы , бывает ездят и с ручным тормозом (механич.).......Тоже - " не чувствуют", пока дым не увидят)))

  3. #1083
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 4
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от J11 Посмотреть сообщение
    Падение мощности при работающем КДР составляет примерно 10% . Вследствие уменьшения мощности возрастает расход топлива ( возможно до 1 литра "в плюс"). Это примерно одинаково для всех ДВС. Но на более мощных двигателях (более 2х литров) это нивелируется бОльшим крутящим моментом. С точки зрения вазомоторики - кто то чувствует падение мощности, кто то нет. Не лишним будет напомнить, что отдельные индивидуумы , бывает ездят и с ручным тормозом (механич.).......Тоже - " не чувствуют", пока дым не увидят)))
    По моим ощущениям - это все 30% )) Как-то раз в крутую гору ехал с полным салоном и кондиционером, не хватило мощности на обычном "D" режиме, пришлось переставлять на "Ds" и хоть как-то ехать мог.

  4. #1084
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    По моим ощущениям - это все 30% ))
    Излишне обострённое восприятие действительности))))))Вы никогда на Даймлер Смарт не ездили? Там кажется - что оно сейчас вообще встанет......Нет - едет, паразит, упрётся - но едет.))) Повторюсь - в жаркую погоду особенно заметно падение мощности на малообъёмных ( не более 2х литров) ДВС. Где то съэкономим, где то переплатим... ЖЫзнь...

  5. #1085
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от J11 Посмотреть сообщение
    Повторюсь - в жаркую погоду особенно заметно падение мощности на малообъёмных ( не более 2х литров) ДВС
    На арендном Териосе 1.3 в горах помню приходилось постоянно вырубать кондей на подъемах чтобы он как-то ехал. Арендный Пежо 107 просто тронуться не мог в небольшую горку. На Кашкае 2.0 включенный кондей вообще не чувствуется, даже в горах и с полным салоном.

  6. #1086
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    На арендном Териосе 1.3 в горах помню приходилось постоянно вырубать кондей на подъемах чтобы он как-то ехал. Арендный Пежо 107 просто тронуться не мог в небольшую горку. На Кашкае 2.0 включенный кондей вообще не чувствуется, даже в горах и с полным салоном.
    Я тоже могу сазать, что и я только на 1,2 не чувствую кондей. На пердыдущем кашкае 1,6 с мкпп немного чувствовалось, особенно на обгонах. А на новом может и есть такое дело, но только вариатор все эти неприятности сводит на нет.

  7. #1087
    Почетный участник
    Регистрация: 25.07.2014
    Адрес: Апатиты
    Сообщений: 833
    Благодарностей: 205
    Авто: NQN XE
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: ХЕ
    Подтверждаю, на 1.2 МКПП чувствуется, когда кондей включен, но я бы не сказал, что машина не едет. Едет, но не так резво, как хотелось бы иногда. Я на 2.9 дизеле c моментом под 400-450 Н/м чувствовал кондей, а вы на этом менее 200 н/м не чувствуете. Странно. Что-то тут не сходится. На пассате 1.9 TDI, на outlander 2.4, на всех чувствуется, а вот блин у вас на 2.0 не чувствуется. Щас лапшу с ушей стряхну

  8. Пользователи, поблагодарившие linuz за это сообщение:


  9. #1088
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от linuz Посмотреть сообщение
    Подтверждаю, на 1.2 МКПП чувствуется, когда кондей включен, но я бы не сказал, что машина не едет. Едет, но не так резво, как хотелось бы иногда. Я на 2.9 дизеле c моментом под 400-450 Н/м чувствовал кондей, а вы на этом менее 200 н/м не чувствуете. Странно. Что-то тут не сходится. На пассате 1.9 TDI, на outlander 2.4, на всех чувствуется, а вот блин у вас на 2.0 не чувствуется. Щас лапшу с ушей стряхну
    Элементарно - если в прошивке все грамотно сделано, то варик сам может снять нагрузку, изменив передаточные при подключенном кондее.
    Мощность, конечно, отбирается, но для водителя это проходит незаметно
    А вот где это не сделано (на предыдущем) - еще как чувствуется подключение кондея. Да еще и рывки из-за этого при включении-отключении помпы

  10. #1089
    Новичок
    Регистрация: 03.04.2016
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    Существует ли для нашего двигателя крышка? Если да, то ставил ли кто-нибудь нибудь?

  11. #1090
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    А с кондиционером включенным у вас нет тупняков при старте?
    На 2.0 нет особо. То-есть конечно заметно, что тяжелее едет, но не сильно

Страница 109 из 267 ПерваяПервая ... 95999107108109110111119159209 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: