Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[andersen]

Парни а жер масла на каком пробеге?

[Nark0tik]

Вчера приехал с моря и обнаружил, что полного бака мне хватило на 850 км, заправлялся когда запас хода оставался около 15 км, по чеку в бак влезло 60 литров, значит теоретически мог проехать больше 900км на баке, средняя скорость 2 была 105км/ч машину не глушил. По компу расход 2 7.5 был, теоретически если б не так сильно топил и перерасхода не было то ваще за тыщу можно перемахнуть.

[Сергей161]

Парни а жер масла на каком пробеге?

У меня сейчас 5700 - уровень масла на минимуме.

[Игорек72]

У меня прошивка не помогла, на трассе ест масло за 2000 половину щупа... На английских сайтах говорят (только слухи) что прошивка не меняет давления масла, а меняет давление в цилиндрах (не зна как это правильно назвать) таким образом, чтобы смазка не попадала в камеру сгорания, или что-то такое... Многие считают, что это временное решение во избежание гарантийных работ. Причиной потери масла является заводской брак...

А уточните, на каких оборотах вы ездите на трассе?

[Vovo]

Парни а жер масла на каком пробеге?

23000 км

А уточните, на каких оборотах вы ездите на трассе?

От 2500-3500 об. Скорость макс 130км/час, и то изредка.


Цитата английского форума:
The problem boils down to the following:

1. Poor build quality.
Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this.

It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault.

2. Bad engine mapping
It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue.

It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect.

[DeepDie]

Езжу в разных режимах и по разным дорогам (город, трасса, сельская местность), на данный момент 32 000 пробега, жера масла нет, проверяю систематически.

[SLAI]

Езжу в разных режимах и по разным дорогам (город, трасса, сельская местность), на данный момент 32 000 пробега, жера масла нет, проверяю систематически.

Хотите верьте, хотите нет, масло меняю каждые 7500-8000 т.км пробега , жора не было с покупки и нет по сей день!

[SLAI]

Цитата английского форума:[/I]

Значит только отдельные экземпляры подвержены масложору из-за рукожопства сборщиков двигателей, или...какие параметры для поршня закал Ниссан, те и выпускают и вкорячивают в двигатель!

[Сергей161]

На нашем форуме по проблеме масложора отписывались только владельцы 1.2 с вариатором, не считая Vovo. У механики таких проблем вроде бы нет судя по отзывам владельцев. А на английском форуме у всех вподряд мосложор или есть какая-то закономерность? Кстати, наши движки в Англии полностью собирают или уже в Питере что-нибудь делают?

[sigma]

Со слов мастера ОД повышенный расход масла есть у всех 1.2, но тут жаловались только владельцы 1.2 с вариатором и уже один с МКПП.
Дилер предлагает новую прошивку для изменения впрыска и уменьшения обьема картерных газов с которыми масло попадает через воздуховод в кулер и затем в дроссель.
После перепрошивки расход масла у меня снизился до 1л на 10 000. Между метками мин и макс у 1.2 полтора литра.
По инфе из интернет-статей 1л масла на 10 000 является нормой для нового турбодвигателя.