Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Игорек72]

Доброго дня всем владельцам турбика.
Нужна помощь в определении неисправности. Проблема в клацанье (трещетке) двигателя со стороны правого переднего колеса на прогретом работающем двигателе...

Слышал эту трещетку из того же места прошлым летом и осенью на 2000-2500 об. до тех пор, пока температура воздуха не стала близкой к нулю (+5...+7°С). Ниже этой температуры треск пропал. Как раз в это время поехал на ТО. Все там рассказал. Посмотрели. Послушали. Пожали плечами. Предположили естественно, что плохой бензин. Всю зиму отъездил без треска. И вот на днях температура воздуха поднялась выше +10°С., и я опять услышал этот треск. Сегодня похолодало. Треск пропал. Вот и думаю, может при повышении температуры меняются свойства бензина так, что это сказывается. Хотя бензин Белоруснефть считается у нас хорошим.

[VPS]

Без проблем... - обращайся.

Сегодня позвонил менеджер, и сказал, что он получил добро от Ниссан, и мне на ТО обновят карты бесплатно, в качестве доброй воли.
Ну и славно, трам-пам-пам

[Boris 50]

Сегодня позвонил менеджер, и сказал, что он получил добро от Ниссан, и мне на ТО обновят карты бесплатно, в качестве доброй воли.
Ну и славно, трам-пам-пам

Я ИСКРЕННЕ по ДРУЖЕСКИ РАД за ТЕБЯ!!!
ЗДОРОВО! Вот бы и у нас так по доброй воли поступали бы...

надеюсь ты мою шутку правильно понял...?
Тыж знаешь что я в доску расшибусь но Друзей не брошу!!!

[vefk]

Сегодня позвонил менеджер, и сказал, что он получил добро от Ниссан, и мне на ТО обновят карты бесплатно, в качестве доброй воли.
Ну и славно, трам-пам-пам

речь про карты навигации? просто эту тему про мотор 1,2 не отслеживаю))

[zahar]

[QUOTE=ЭКто;114996]

На данный момент все те же симптомы что и у тебя плюс со стороны правого колеса ощутимый шум -подозрение на РОЛИК, по ходу подшипникам каюк пришел.. (брак)
После посещения дилера отпишусь.

Доброго дня всем владельцам турбика.
Нужна помощь в определении неисправности. Проблема в клацанье (трещетке) двигателя со стороны правого переднего колеса на прогретом работающем двигателе. Раннее уже некоторые спрашивали про данную возникающую проблему, но никто так и не отписался в чем суть. На оборотах чуть выше 1000 срабатывает клапан сброса давления и сразу же начинается клацанье, характерный звук трещетки. Раньше данное трещание проявлялось очень редко в виде единичного "кляц". Однажды после мойки обнаружил уже продолжительное клацанье под крылом переднего правого колеса, которое через секунд 30-45 исчезло самостоятельно. Я еще подумал, что попала вода при мойке куда то. На 11,0-ти тыс. км поменяли в двигателе масло и прошли всю положенную для ТО1 диагностику. Все в норме. На выходных переобувал "зимнюю на лето" резину. Решил посмотреть и уровень масла. Перед тем как глушить, открыл капот и стал газовать И обнаружил уже вышеописаное. На оборотах чуть выше 1000 клацанье (треск) со стороны переднего правого колеса уже не пропадает. Даешь обороты выше, треск заглушается ревем двигателя. Но на ходу клацанье слышно при переключении скоростей при наборе скорости (слушали при параллельном движении из другого авто.
Ездили к официалам на диагностику. Определить в чем причина НЕ СМОГЛИ. Порекомендовали сжечь имеющееся топливо (Лукойл Аи-95) в баке, заправится на другой заправке и приехать к ним через некоторое время.
Ребята, проблема осталась. Помогите, кто уже через это прошел, найти причину. Официалы хотят вскрывать головку блока а то.

можете сделать запись звука?

[Boris 50]

речь про карты навигации? просто эту тему про мотор 1,2 не отслеживаю))

[VPS]

речь про карты навигации? просто эту тему про мотор 1,2 не отслеживаю))

Да, перед ТО заикнулся, но обновляют только машины 16 года, в рамках программы MAPCARE на You+Nissan.

[ЭКто]

[QUOTE=zahar;115156]

можете сделать запись звука?

Могу. Но как выкладывать на форум не в курсе.

[QUOTE=ЭКто;114996]

На данный момент все те же симптомы что и у тебя плюс со стороны правого колеса ощутимый шум -подозрение на РОЛИК, по ходу подшипникам каюк пришел.. (брак)
После посещения дилера отпишусь.

Доброго дня всем владельцам турбика.
Нужна помощь в определении неисправности. Проблема в клацанье (трещетке) двигателя со стороны правого переднего колеса на прогретом работающем двигателе. Раннее уже некоторые спрашивали про данную возникающую проблему, но никто так и не отписался в чем суть. На оборотах чуть выше 1000 срабатывает клапан сброса давления и сразу же начинается клацанье, характерный звук трещетки. Раньше данное трещание проявлялось очень редко в виде единичного "кляц". Однажды после мойки обнаружил уже продолжительное клацанье под крылом переднего правого колеса, которое через секунд 30-45 исчезло самостоятельно. Я еще подумал, что попала вода при мойке куда то. На 11,0-ти тыс. км поменяли в двигателе масло и прошли всю положенную для ТО1 диагностику. Все в норме. На выходных переобувал "зимнюю на лето" резину. Решил посмотреть и уровень масла. Перед тем как глушить, открыл капот и стал газовать И обнаружил уже вышеописаное. На оборотах чуть выше 1000 клацанье (треск) со стороны переднего правого колеса уже не пропадает. Даешь обороты выше, треск заглушается ревем двигателя. Но на ходу клацанье слышно при переключении скоростей при наборе скорости (слушали при параллельном движении из другого авто.
Ездили к официалам на диагностику. Определить в чем причина НЕ СМОГЛИ. Порекомендовали сжечь имеющееся топливо (Лукойл Аи-95) в баке, заправится на другой заправке и приехать к ним через некоторое время.
Ребята, проблема осталась. Помогите, кто уже через это прошел, найти причину. Официалы хотят вскрывать головку блока а то.

Добавление по проблеме. Вышеописанный шум со стороны правого колеса озвучивается то как трещетка, то как шелест.

[zahar]

ну тогда выложите где можете а сюда дайте ссылку

[siwi5]

здравствуйте. подскажите функцию выделенного элемента. спасибо