Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[max3874@mail.ru]

Добрый день,

не подскажете, что может быть?

При движении под большой нагрузкой, т.е. при резком ускорении на 1,2 передаче, при интенсивном ускорении в горку 2,3 передача, при интенсивном разгоне на 4 передаче. появляется стук из двигателя, довольно таки звонкий. инстинктивно приотпускаю педаль газа, стук сразу проходит. Появилось довольно давно, использую как сигнал, что надо поспокойнее ехать.
Решил наконец разобраться. По форуму/интернету выходит, что это детонация. сканнер ODB никаких ошибок не видит. оиск по интернету не дал результатов для датчика детонации двигателя 1.2, может его нету вообще на данном движке.
Думаю надо заправку поменять попробовать

Сталкивался кто с такой проблемой?

Привет да началось два месяца назад. пробег 46000.у меня в неделю раза два три . при интенсивном разгоне на 2или 3 передаче раздается треск похожий на звук изношенной гранаты в повороте.а колеса прямо. после сброса газа все норм. опять разгон но уже без посторонних звуков .это точно не детонация .звук механический.

[Romanman]

Спасибо за ответы, в общем проблема встречается.
Звук действительно больше похож на механический. но смущает, что очень похож по условиям появления на детонацию.
Если появляется только под натягом, то может что-то в сцеплении, вроде люди с механикой только отвечали про наличие подобного звука.

[TPS1111]

У меня что-то похожее, но больше проявляется при перегазовке во время отпускания педали сцепления. Сервисники долго искали и пришли к выводу, что это стук воздушных заслонок на определенных режимах, но менять не стали т.к. функционально всё работает. На протяжении 30 тыс. стук не увеличился.

[Van]

Добрый день,

не подскажете, что может быть?

При движении под большой нагрузкой, т.е. при резком ускорении на 1,2 передаче, при интенсивном ускорении в горку 2,3 передача, при интенсивном разгоне на 4 передаче. появляется стук из двигателя, довольно таки звонкий. инстинктивно приотпускаю педаль газа, стук сразу проходит. Появилось довольно давно, использую как сигнал, что надо поспокойнее ехать.
Решил наконец разобраться. По форуму/интернету выходит, что это детонация. сканнер ODB никаких ошибок не видит. оиск по интернету не дал результатов для датчика детонации двигателя 1.2, может его нету вообще на данном движке.
Думаю надо заправку поменять попробовать

Сталкивался кто с такой проблемой?

Да, есть такое.
Вот здесь пытались разобраться, вроде вышли на тепловые экраны, но там звук более звонкий.
https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/12067/

[сан]

Есть пару вопросов: 1. как узнать версию прошивки двигателя, вариатора? (если такое имеется)2.При разгоне в 1300 оборотов, что то булькает где аккумулятор, что может быть?

[MVA]

Пробег 19т После поездки в Крым появился булькающий звук от 1300 оборотов(перед поездкой обновили прошивку на 1 ТО) Думал плохого бензина хапанул. По приезду обратился к дилеру. Сделали диагностику, сказали все норм. типо это перепускной клапан турбины так работает. Звук конечно раздражает, но на параметрах авто не сказывается.

[AlexLiza]

после первого ТО при пробеге в 10200 км, проехал еще 9300 км, залил за этот период в двигатель 3,2 литра масла. У кого-нибудь расходует такое же количество масла?

[вик]

после первого ТО при пробеге в 10200 км, проехал еще 9300 км, залил за этот период в двигатель 3,2 литра масла. У кого-нибудь расходует такое же количество масла?

Прошел уже ТО-3,пробег чуть больше 30 тыс. т.е. три замены масла уже были. От ТО до ТО ни разу не долил ни капли и даже не знаю какое доливать. Правда, езжу очень аккуратно, 4,5 тыс. об. видел на тахометре очень редко, обычно, при разгоне,обгоне не больше 4 тыс.
3.2 литра за 9.3 тыс. это, КМК, писец движку.
Либо гоняете как на F-1.

[Belarus]

после первого ТО при пробеге в 10200 км, проехал еще 9300 км, залил за этот период в двигатель 3,2 литра масла. У кого-нибудь расходует такое же количество масла?

Что-то не то...
Что говорят сервисмены по поводу расхода моторного масла, как на двухтактном двигателе?

[Игорек72]

Прошел уже ТО-3,пробег чуть больше 30 тыс. т.е. три замены масла уже были. От ТО до ТО ни разу не долил ни капли и даже не знаю какое доливать. Правда, езжу очень аккуратно, 4,5 тыс. об. видел на тахометре очень редко, обычно, при разгоне,обгоне не больше 4 тыс.
3.2 литра за 9.3 тыс. это, КМК, писец движку.
Либо гоняете как на F-1.

Очередное подтверждение, что масложор только на 1.2Т с вариатором. Причина одна. Товарищ ездит предельно активно, а вариатор в этом случае крутит двигатель выше 4000 об. Не надо резких стартов и ускорений! Все равно догонят на следующем светофоре! У меня умеренно активная езда, и обороты выше 3000 не поднимаются. Нет в этом необходимости (может на МКПП так подобраны передаточные числа, не знаю). И у меня уровень масла постоянно стоит под верхней меткой. Владельцы 1.2Т с вариатором, поспешайте медленно, и будет вам счастье!