DSG - не вариатор. Вариаторы, как писали, разные бывают. Производитель делает их в зависимости от характеристик мотора. Ну украли они 25Нм у нашего мотора. Зато добавили вариатор и сместили кривую момента влево для того чтобы трогаться без задержки в 2 секунды. Это ты сцеплением можешь дать тронуться с спробуксовкой. Варик же будет с самых низов с 800об трогаться. Представь каково это. На Ауди а3 кривую специально сместили до 1400об ради меньшей зарержки на старте и мощности тоже меньше стало чем у а1. Я про моторы 1.2 пишу. Так что все нормально!