Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[J11]

Согласитесь, смешна сама жизнь: взрослые не знакомые друг с другом дядьки из разных стран с остервенением спорят о каком-то железе, к проектированию и производству которого сами не имеют никакого отношения.

" Опять за рыбу грОши..." (с) Уважаемый коллега,что ж Вы снова жонглируете понятиями?))) Какое остервенение и спор??? При каком лысом тут проектирование и производство??? Речь шла только о эксплуатации и её параметрах. Внимательнее, пожалуйста.

[Belarus]

А-а-а, так вы специалист "по эксплуатации и ее параметрам"? Так сразу и надо было сказать...
Я в этом словосочетании совсем не специалист и сразу поднимаю руки...

[вик]

..

Самая малость от Вас: на сколько хватает полный бак и ср. скорость. Только и всего, и все(возможно) кинутся менять 1.2 на 2.0 и будут Вам благодарны за то что открыли глаза...

[Odlikaš]

Предполагаю, что какая-то часть из них толкается в пробках, а другая часть по незнанию сильно крутит, как атмосферник. Крутить 1.2Т более 3000-3500 не надо. Нет смысла. На очень высоких оборотах действительно расход большой, т.к. момент пошел вниз и силы на исходе.

Prosto - 1.2DIG-T predusmotren dlya gorodskoe dvizhenie v osnovnom. Ochen udobno do ~100km/h, normalyno do 130, ploho vyshe 130km/h
1.6DIG-T uzhe dlya teh kto hochet udobstvo/harakteristiky v "polnem diapazone" skorostey, t.e. net opredelenih, namereno dobavlenih, ogranicheniy, no eto sootvetstveno dorozhee stoit
Vot eto tipicheskiy pothod otdela marketinga


Turbo dvigateli kushayut menshe topliva, estestveno (sredni rashod u menya 6.5L/100km po bord-kompjutere, no u menya ochen megkoe dvizhenie). Renault-Nissan, VW itd (t.e. golovnye, bolyshie proizvoditeli) prerehodyat na turbo v osnovnom, malinkie proizvoditeli esche opirayutsya na atmosfernike, npr. Mazda, izza obshey stoimosti takogo perehoda.
V obshem, tolyko fakt chto nekatorie proizvoditeli v osnovnom bolyshe ne predlagayut atmosferskie "analogi" govorit o tom chto ih srednyaya nadezhnost uzhe gde-to na urovne atmosfernikov

[J11]

А-а-а, так вы специалист "по эксплуатации и ее параметрам"? Так сразу и надо было сказать...
Я в этом словосочетании совсем не специалист и сразу поднимаю руки...

"Не опять, а снова"(с) Коллега, разговор с Вами всё более напоминает спор милиционера со столбом, из известного анекдота. Выводы у Вас, как у дятла из Вашей родной Беловежской Пущи - "что стукнет". Ну где я назвал себя "специалистом по эксплуатации и её параметрам"??? Это снова Ваш домысел и полёт Вашей фантазии. Если это "попытка слива" разговора ( именно разговора, а не спора, как Вы заявляли), то она весьма неуклюжа...Учитывая Ваш временами явно нездоровый интерес к двигателю 1,2, скажу Вам ещё раз, прямо, со всей революционной прямотой Купите ( арендуйте) автомобиль с означенным двигателем, поездите ( для полноты картины - "на весь полный бак"), потом строчите свои бумажные выкладки и полудетские опусы о Ниссан Кашкай с 1,2 DIG - T. Иначе всё выглядит очень смешно и невооружённым глазом видно земноводное, которое пытается Вас "задавить". Не поддавайтесь ему, оставайтесь Человеком!

[Belarus]

J11, если вы уже перешли на мою личность, то доводы у вас, полагаю, уже кончились.

Самая малость от Вас: на сколько хватает полный бак и ср. скорость. Только и всего, и все(возможно) кинутся менять 1.2 на 2.0 и будут Вам благодарны за то что открыли глаза...

Нет такого оценочного критерия и быть не может из-за многообразия условий эксплуатации машин.
Но ваши слова про тех, кто кинется машину менять, неожиданно обратили мое внимание на одну особенность обсуждения этой темы: достаточно много владельцев машин с двигателем 1,2, которые, поездив на машине некоторое время, клянут тот день, когда купили ее не с двигателем 2,0 или дизелем, а среди владельцев машин с двигателем 2,0 или дизелем нет ни одного, кто бы жалел, что не купил машину с двигателем 1,2.
Вы можете объяснить этот феномен?

[J11]

J11, если вы уже перешли на мою личность, то доводы у вас, полагаю, уже кончились.

Ну вот опять... Прискорбно... Не только "не перешёл", а даже и не пытался, поверьте. Я Вам приведу пока один Ваш вывод в разговоре с коллегой по форуму, для наглядности о полёте Вашей фантазии в выводах, Вами сделанных.
" Сообщение от Romban

Таким образом можно сделать вывод, что двигатель 1.2 ... на устоявшихся режимах работы обладает порядочной экономичностью.
Belarus
То есть вы хотите сказать, что те 75% респондентов, указавших в опросе удельный расход топлива 9-10 и более л/100 км ездить не умеют?"(с)
Ну вот откуда Вы берёте подобное??? Человек Вам о одном, Вы абсолютно о другом, в стиле НКВД 30х годов: " ...в глаза смотреть!!!Отвечать, как спросил!!!"(с)
И это в Ваших сообщениях проскакивает с завидной регулярностью. Начинаю подозревать в Вас Мастера софистики. Ещё раз, предмет обсуждения нужно опробовать ( неоднократно), потом что то произносить для публики. Заметьте, никто из владельцев 1.2 не лезет с подобными Вашим пассажами в профильную ветку. А Вы здесь регулярно "пасётесь". Если честно - жалеете, что не купили с таким двигателем? Речь о том кто и что "клянёт" вообще феноменальна. Других выводов просто не приходит в голову. Постарайтесь получше узнать предмет разговора, если это возможно. Если нет - пишите хоть Президенту, хоть в ООН, но не владельцам 1.2. С всяческим уважением к Вам, и без желания обидеть.

[Belarus]

И все равно вы старательно обходите вопрос: почему у 75% форумных пользователей машин с таким, как вы утверждаете, экономичным двигателем средний удельный расход топлива весьма далек от паспортного и составляет 9-10 и более л/100 км.
Подчеркиваю: у 3 из 4 опрошенных или 75 из 100, как вам удобнее.

[J11]

И все равно вы старательно обходите вопрос: почему у 75% форумных пользователей машин с таким, как вы утверждаете, экономичным двигателем средний удельный расход топлива весьма далек от паспортного и составляет 9-10 и более л/100 км.
Подчеркиваю: у 3 из 4 опрошенных или 75 из 100, как вам удобнее.

Ув.Belarus, всё это уже напоминает пантомиму."Ничего не обходя"(с), я Вам несколько постов обратно ( в смысле "ранее") уже ответил. Ответ либо Вас не устроил, либо прочитали Вы его "по диагонали". При всём моём уважении, "подгонять ответ" под Вас, и Ваше видение темы - не собираюсь, извините. Перечитайте ещё раз, и ещё раз, если не поняли.
Пы.Сы. Ещё раз напомню, лично у меня "лучший" расход - 5,1. Готов выслать фото с первым дилижансом. Причём этот паразит ( Кашкай) даже как то запросил
" обновить лучший расход?" Я ему на это ничего не сказал... Пусть учится сам

[Euroshop]

Пробег 13 500 лучший расход который был зафиксирован 4,7 средний колеблется от 5,5 до 6,2.