Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[vades]

Я ни когда не был против турбин
Просто для больших машин, которые больше 1400кг
Нужен двигатель от 140 л/c и выше, и не важно с турбиной или нет
У меня тоже был выбор купить Шкоду йети ( места мало в зади показалось, хотя сиденья двигаются )
Но брать я хотел 1.4 122л/с
а не как 1.2 105л/с на котором чувствуется больше турбо яма
Я не нашел не одного кроссовера, с турбо двигателем с объемом 1.2 (кроме кашкая)

Вот ссылка на форд кугу ( внутри не понравилось)
Движек самое то
http://auto.yandex.ru/ford/kuga/9321...322101_9321953

[vades]

И еще. 1.2 крутить не надо. По городу я максимум 3000об даю и переключаюсь. Главное держать обороты в диапазоне 2000 - 3000. Колеса проскальзывают на 3-ей по городу. Бенз обычный 95 с Роснефти.
Глядя статистику на сейте, люди скоро начнут одавать предпочтение 1.2 а не 2.0.

Как можно так нагло врать что авто буксует на 3 передачи (может колеса на зимние поменяете)
Турбина срабатывает после 2000об/м
и какая скорость у вас при таких оборотах около 50км/ч ( точно не могу сказать, сами посмотрите)
Спорткар прямо

На 2.0 обороты держу от 1200-3000об/м
и не каких пинков в зад, все плавно и нежно

А кто покупает кроссоверы погонять, то вы глубоко ошиблись с выбором
Почитайте молодежные форумы про машины
Молодежь пишет что кросоверы берут только пенсионеры ( не в обиду будет сказано, сам не молодой уже)

Молодых много знакомых, ни кто кроссоверы не берет
И они правы

[maximuz3]

Турбина работает всегда а не после 2000 оборотов

[Silent_Ivanopulo]

вот наш комрад linuz все не устает писать о статистике выбора двигателя, мол она меняется в пользу 1.2, хотя на его же скриншоте у 2.0 52% голосов. я бы в этот опрос добавил вопрос почему выбран тот или инной движек. Уверен, что 90% купили 1.2 по финансовым причинам. Тут никто не пытается убедить владельцев 1.2 что купили ненадежный и плохой движек, просто смешно читать, когда из этого движка пытаются сделать сердце гоночного болида :) подчеркну еще раз: главное, чтобы он радовал владельцев, а все остальное ерунда.

[maximuz3]

Полностью согласен, взял 1.2 для экономии, был дешевле и заявлено что меньше расход, логика простая. Кашкай это не крузак и не феррари- классический городской семейный автомобиль чуть повыше- для тех кто в регионах это важно.в категории до 1 млн, лучше не нашел.

[vades]

Турбина работает всегда а не после 2000 оборотов

Конечно всегда,просто до 2000об ни чего не почувсвовал (во время тест драйва)

Странно почему я за все время не заглянул в тему о 2.0. Наверное потому что мне она не интересна. А тут на каждый пост владельца 1.2 находится два - три поста от владельцев 2.0

А не заходите вы в тему 2.0 потому что там все проверено и надежно
А с вашим 1.2 надо еще разбираться
Про дизель же ни кто не спорит, потому что всем давно понятно, что он самый лучший и экономичный ( поэтому и дорогой)
А то что мы все пишем про тот или иной двигатель (будущему покупателю пофиг)

Нормальный уважающий себя человек,прежде чем купить авто
обязательно прокатится на нем (что я всегда делал уже 9 раз)

Вы по ходу купили Кашкая из за цены ,(потому что дизель ни кому ненужен, с ВАШИХ же слов из за цены, Хотя в европе дизеля очень любят)

А потом посмотрели оооо она еще и едет
Так заметьте и 2.0л тоже едет
Летом пробовал 180км/ч (легко идет и дорогу норм держит)

А ваше голосование по поводу того или иного движка
не может быть объективно, ЦЕНА очень разная
Если 2.0л будет стоить дешевле всех,то его и купит народ

Потому что самый покупаемый авто, это Лада Гранта ( дёшево и налоги не надо платить)
А мы к сажелению в нашей любимой стране не миллионеры

[DeepDie]

Vedas, а с чем нужно разбираться в двигателе 1,2?

Указывать кол-во машин которые у вас было ранее, это так по-русски.

Дизель, возможно лучший, но геморройный.(ИМХО)

Что качается меня, то мой выбор пал на 1.2 из-за следующего: расход, интересный двигатель, цена, наличие, мой стиль вождения.

Особенно радует отношение, мол "во как нищебродам повезло, наскребли на 1.2, а он еще и ехать может"

[vades]

Vedas,
Дизель, возможно лучший, но геморройный.(ИМХО)
Что качается меня, то мой выбор пал на 1.2 из-за следующего: расход, интересный двигатель, цена, наличие, мой стиль вождения.
Особенно радует отношение, мол "во как нищебродам повезло, наскребли на 1.2, а он еще и ехать может"

То что дизель геморойный? так про ваш 1.2 через год также скажут
А ваш стиль вождения всегда был такой или когда кашкая купили?

Богатые люди на расход не смотрят, значит вы не богаты, так же как и я (это так к слову)
А то что мы все успели наскребсти ,так это факт

Гляньте на прайс 2015г
И подумайте, пол года назад вы за такие деньги купили бы кашака?

[DeepDie]

Стиль вождения всегда был одинаковым, я люблю ехать и получать удовольствие от вождения, а не "шашечки-гоночки". Но, повторяюсь, это не единственный и доминирующий критерий выбора машины,.

Видимо я непонятливый, но откуда у вас такая уверенность что через год у владельцев 1.2 будет пороблмма с двигателем?

Зачем мне думать сейчас, купил бы я машину эту машину пол года назад, за цену, за которую она продается сейчас? к чему это меня должно сподвигнуть? Если я тогда не купил 2 литра, то и сейчас их не куплю.

[linuz]

Стиль вождения всегда был одинаковым, я люблю ехать и получать удовольствие от вождения, а не "шашечки-гоночки". Но, повторяюсь, это не единственный и доминирующий критерий выбора машины,.

Видимо я непонятливый, но откуда у вас такая уверенность что через год у владельцев 1.2 будет проблема с двигателем?

Зачем мне думать сейчас, купил бы я машину эту машину пол года назад, за цену, за которую она продается сейчас? к чему это меня должно сподвигнуть? Если я тогда не купил 2 литра, то и сейчас их не куплю.

Владельцы 2.0 на протяжении 40 страниц пытаются убедить владельцев 1.2 что они *****-мотор купили. При этом доводы какие-то смешные. Подождите год, два, три.. На самом деле я сам очень люблю погонять. Молодой, кровь кипит. А самое клевое, что мотор позволяет это делать даже в моем маленьком городе. Сам заметил что средняя скорость ниже 24 не падает. Хотя пешеходов, светофоров и дорог с ограничением 40 здесь завались. Да что я говорю. У нас по городу нигде выше 40 ездить нельзя (в соответствии со знаками). Мне дизель 2.9 такого не позволяет. У меня тоже доводы не в цене были. Я просто изначально почитал про 1.2 TCE и понял, что это именно то что мне надо.

Кстати, жену сегодня тесть возил в кировск. Попросила отца включить расход посмотреть. Сделала фото. Я сам не верю своим глазам. Пенсионерский стиль способен на такое. Либо просто машина обкатку прошла.