Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2522. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    133 5.27%
  • 7-8 л/100 км

    524 20.78%
  • 9-10 л/100 км

    848 33.62%
  • 11-12 л/100 км

    852 33.78%
  • 13 и более

    165 6.54%
Страница 55 из 267 ПерваяПервая ... 545535455565765105155 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 541 по 550 из 2669

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #541
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    На своей машине ещё не пробовал, но на прежних машинах заливал.
    Даже советуют заливать периодически через несколько баков обычного бензина для чистки..
    В паспорте машины указывается МИНИМАЛЬНОЕ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО ТОПЛИВА.
    Нельзя лить меньше 95, но можно лить больше, я так думаю.
    На новой машине, при наличии топлива нет мысли об эксперименте, но на трассе, в безвыходной ситуации лучше залить 98, чем 92..и потом не уехать..
    Вся эта бодяга с цифрами октанового числа проистекает от разного толкования термина происхождения этого самого числа.Есть два метода,исследовательский и моторный. Октановое число топлива, установленное исследовательским методом, как правило, несколько выше, чем октановое число, установленное моторным методом. Лить ниже РЕКОМЕНДОВАННОГО нежелательно ( читай - "вредно") Выше - то же самое. Как "средство для доехать" ( км 100 ), возможно. Более - на собственный страх и риск. Заранее предупрежу - "от 92го " , вернее, от его использования,))) идёт интенсивное обгорание рабочих кромок клапанов, "от 98 го" - выгорание рабочей поверхности поршня ( сперва выгорит наше хвалёное графитное напыление от Ниссан, затем сам рабочий материал).Лейте предписанное заводом - изготовителем, и всё будет нормально. Без всяких " иногда - полезно".

  2. #542
    Постоянный участник Аватар для maximuz3
    Регистрация: 14.12.2014
    Адрес: киров
    Сообщений: 196
    Благодарностей: 6
    Авто: nissan qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: se+
    Кто знает куда делась из прайса комплектация 1.2 и вариатор?

  3. #543
    Новичок
    Регистрация: 28.12.2014
    Адрес: Хмельницкий
    Сообщений: 3
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Приветствую, пробег 3000, начал замечать стук из под капота:
    Сначала это тревожило в момент когда только завел автомобиль, при нажатии на педаль газа, даже на нейтральном, но при езде, я так понимаю прогревался двигатель, что ли - этот симптом исчезал.
    Сейчас заметил, что почти каждый раз, при нажатии на педаль газа есть стук, такой двойной, именно при нажатии, дальше исчезает.
    В чем может быть дело?
    Спасибо.

  4. #544
    Новичок
    Регистрация: 27.12.2014
    Адрес: --
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    летом по сравнению с зимой в плане расхода двигатель нравиться намного больше, коробка вариатор, при не спешной езде по трассе средний расход с 2 пассажирами составляет 5.7 средняя скорость приблизительно 60 км.
    если кому интересно то как удалось узнать в связи с тем что двигатель с прямым впрыском топлива, можно установить только 6 поколение гбо, затраты при этом солидные, поэтому целесообразность установки сомнительные.

  5. #545
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от ctyopa Посмотреть сообщение
    летом по сравнению с зимой в плане расхода двигатель нравиться намного больше, коробка вариатор, при не спешной езде по трассе средний расход с 2 пассажирами составляет 5.7 средняя скорость приблизительно 60 км.
    если кому интересно то как удалось узнать в связи с тем что двигатель с прямым впрыском топлива, можно установить только 6 поколение гбо, затраты при этом солидные, поэтому целесообразность установки сомнительные.
    разница в пол литра на сотню всего между 1.2 и 2.0...

  6. #546
    Постоянный участник Аватар для maximuz3
    Регистрация: 14.12.2014
    Адрес: киров
    Сообщений: 196
    Благодарностей: 6
    Авто: nissan qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: se+
    Если ехать 120 130 получился 8л расход по трассе, а в цене то разница между 1.2 и 2.0 приличная, поэтому я и взял турбинку

  7. #547
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от maximuz3 Посмотреть сообщение
    Если ехать 120 130 получился 8л расход по трассе, а в цене то разница между 1.2 и 2.0 приличная, поэтому я и взял турбинку
    Мне кажется 1.2 вариатор не просто так перестали поставлять в Россию как и дизель. Тут стоит вопрос надёжности.

  8. #548
    Постоянный участник
    Регистрация: 08.12.2014
    Адрес: vl
    Сообщений: 180
    Благодарностей: 40
    Авто: J11 upgraded 2014 Англия -> 2016 Питер -> 2017 CX-5
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2 -> 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Blade Silver -> Pearl White
    Комплектация: CVT SE+ -> MT SE
    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    Мне кажется 1.2 вариатор не просто так перестали поставлять в Россию как и дизель. Тут стоит вопрос надёжности.
    А чем надежность одного и того-же вариатора на 2.0 отличается от надежности на моторе 1.2 у которого меньше тяга?

    ИМХО это маркетинг для формирования цен внутри модельного ряда.

    По расходу, расход 1 с салона не сбрасывал с декабря, пробег 13тыс, расход на сегодняшний день 8,9л (с автозапуском зимой и летом). Трассы примерно 4000км из этого пробега.

  9. #549
    Новичок
    Регистрация: 04.11.2014
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Перечитал весь форум, так и не увидел объективного ответа как ведет себя движок на трассе при обгонах, в городе я понял что весьма достойно.. Был кашкай 2 х литровый, отъездил 600 км сгорел, хочу взять сейчас 1,2 из за дорожающих цен на бензин и сам автомобиль..

  10. #550
    Новичок
    Регистрация: 27.12.2014
    Адрес: --
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от IvanKO59 Посмотреть сообщение
    Перечитал весь форум, так и не увидел объективного ответа как ведет себя движок на трассе при обгонах, в городе я понял что весьма достойно.. Был кашкай 2 х литровый, отъездил 600 км сгорел, хочу взять сейчас 1,2 из за дорожающих цен на бензин и сам автомобиль..
    я б Вам рекомендовал наверно брать 2.0 и ставить газ, выйдет дешевле намного, на обгонах 1.2 вариатор ведет себя нормально, правда не всегда нравиться когда обороты в 5-6 тысяч прыгают, сильного рывка после 90-100 не наблюдается, как для меня наличие 3 пассажиров и немного багажа влияють на разгон очень сильно.
    Скажу честно на данный момент такой бы двигатель не рекомендовал.

Страница 55 из 267 ПерваяПервая ... 545535455565765105155 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: